Kenteken check JDP-14-N

APK geldig tot jan 2029 - 2+ eigenaars - 6.401 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-178635
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
JDP-14-N
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
GLE Coupé 53 Hybrid AMG
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JDP-14-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
Mercedes-Benz GLE Coupé 53 Hybrid AMG 2025

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLE Coupé 53 Hybrid AMG (2025) – Kenteken JDP-14-N

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
19

Waardebehoud Mercedes-Benz GLE Coupé 53 Hybrid AMG (2025) – Kenteken JDP-14-N

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz GLE Coupé 53 Hybrid AMG (2025) – Kenteken JDP-14-N

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Mercedes-Benz GLE Coupé 53 Hybrid AMG (2025) – Kenteken JDP-14-N

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz GLE Coupé 53 Hybrid AMG (2025) – Kenteken JDP-14-N

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 111.000 - € 135.000
Oorspronkelijke prijs
€ 142.270
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1040 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
256830
Aantal in Nederland
199 voertuigen
Populariteit
543 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz GLE Coupé 53 Hybrid AMG geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2800 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige en efficiënte 3.0L M256 zescilinder hybride motor met 429 pk gecombineerd vermogen
  • Soepele en snelle 9-traps AMG SPEEDSHIFT automatische transmissie met 4MATIC+ AWD
  • Hoogwaardig interieur met luxe opties zoals multicontour stoelen en geavanceerde rijhulpsystemen
  • Goede balans tussen sportieve prestaties en comfort dankzij luchtvering en actieve stabilisatoren
  • Sterk waardebehoud en exclusieve uitstraling binnen het segment
  • Geavanceerde hybride technologie die brandstofverbruik en emissies reduceert

Nadelen

  • Relatief hoge wegenbelasting en brandstofkosten door vermogen en gewicht
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten bij Mercedes-specialisten
  • Beperkte offroadcapaciteiten door lage bodemvrijheid
  • Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik bij slecht onderhoud
  • Zware accu en hybride componenten verhogen het gewicht en complexiteit
  • Hoge aanschafprijs en afschrijving in eerste jaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken JDP-14-N is een zwarte Mercedes-Benz GLE-klasse AMG 53 Hybrid 4MATIC+ uit 2025 met een 2999cc 6-cilinder hybride benzinemotor die 330 pk levert. Deze luxe SUV combineert sportieve prestaties met geavanceerde hybride technologie en een nieuwprijs van circa €135.811.

De motor in deze GLE 53 AMG Hybrid is een 3.0-liter (2999cc) zescilinder lijnmotor met turbo en mild-hybride systeem, bekend onder de motorcode M256. Deze motor levert een gecombineerd vermogen van ongeveer 429 pk (330 kW) inclusief de elektrische boost. De motor maakt gebruik van directe benzine-injectie en een 48-volt elektrische compressor voor extra responsiviteit. Bekende motorproblemen bij deze M256-motor zijn relatief beperkt, maar bij oudere varianten kunnen issues met de kettingspanning (timing chain) en olieverbruik voorkomen. Turbo's en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De transmissie is een 9-traps automatische AMG SPEEDSHIFT TCT, gekoppeld aan het 4MATIC+ vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen. Er zijn geen wijdverspreide defecten gemeld, maar onderhoud is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen bij Mercedes-specialisten oplopen, vooral na 100.000 km.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5-9,0 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 9-11 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 330 pk sterke SUV in Nederland bedraagt circa €600-€700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLE 53 AMG Hybrid met kenteken JDP-14-N uit 2025 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige servicehistorie. Let op eventuele software-updates voor het hybride systeem en controleer de staat van de accu. De marktwaarde ligt momenteel rond de €90.000 tot €110.000 voor goed onderhouden exemplaren, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting. Deze SUV biedt een uitstekende balans tussen luxe, prestaties en technologie, maar houd rekening met hogere gebruikskosten dan standaard SUV's.

Deze zwarte Mercedes-Benz GLE-klasse AMG 53 Hybrid 4MATIC+ met kenteken JDP-14-N uit 2025 is een krachtige en luxe SUV met een geavanceerde 2999cc hybride motor. Het model combineert sportieve prestaties met comfort en moderne technologie. Ondanks de relatief hoge aanschaf- en gebruikskosten biedt deze auto een sterke marktwaarde en een betrouwbare aandrijflijn mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €405
Adaptive Cruise Control €1071
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Trailer Assist €417

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 september 2025
JAN 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 januari 2025
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Mercedes-Benz GLE Coupé 53 Hybrid AMG 2025 – Afbeelding 1
oktober 2025
Mercedes-Benz GLE Coupé 53 Hybrid AMG 2025 – Afbeelding 2
oktober 2025
Mercedes-Benz GLE Coupé 53 Hybrid AMG 2025 – Afbeelding 3
oktober 2025
Mercedes-Benz GLE Coupé 53 Hybrid AMG 2025 – Afbeelding 4
oktober 2025
Mercedes-Benz GLE Coupé 53 Hybrid AMG 2025 – Afbeelding 5
oktober 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-01-2028

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 256830
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 2999 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 449 pk (330 kW)
Max. koppel 750 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,96 m
Breedte 1,95 m
Totale hoogte 1,72 m
Wielbasis 3 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 4,7 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 1,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz GLE Coupé 53 Hybrid AMG (JDP-14-N)

Wat is de APK status van JDP-14-N?

De APK van JDP-14-N is geldig tot januari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JDP-14-N een import auto?

Ja, JDP-14-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JDP-14-N gehad?

JDP-14-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2999cc motor in de Mercedes GLE 53 AMG Hybrid?

De motorcode is M256, een 3.0-liter zescilinder lijnmotor met turbo en mild-hybride systeem.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen spanners slijten, wat tot ernstige motorschade kan leiden.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride SUV?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 9 en 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 330 pk sterke Mercedes in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2023 model?

De marktwaarde ligt tussen €90.000 en €110.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain spanners en kettingspanning

Bij sommige M256 motoren kunnen de kettingspanners verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektrische compressor (48V systeem) storingen

De elektrische supercharger kan defect raken, wat leidt tot verminderde motorrespons en foutmeldingen.

Kenmerken:

Vermogensverlies, waarschuwingslampjes, verminderde acceleratie.

Laag
Transmissie

Transmissie software en schakelfouten

Soms treden schokkerige schakelingen of vertragingen op door softwareproblemen in de 9-traps automaat.

Kenmerken:

Haperend schakelen, schokken bij versnellen of terugschakelen.

Aandacht vereist
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na enkele jaren kan de 48V batterij capaciteit afnemen, wat invloed heeft op hybride ondersteuning.

Kenmerken:

Minder elektrische boost, hogere brandstofconsumptie, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2800 kg. Dat is 133% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz GLE Coupé 53 Hybrid AMG in Nederland

Model Kenteken