Kenteken check JDP-52-J
APK geldig tot aug 2029 - 1 eigenaar - 6.120 km (peildatum feb 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken JDP52J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot e-3008 230 Long Range (2025) – Kenteken JDP-52-J
Waardebehoud Peugeot e-3008 230 Long Range (2025) – Kenteken JDP-52-J
Onderhoud Peugeot e-3008 230 Long Range (2025) – Kenteken JDP-52-J
Veiligheid Peugeot e-3008 230 Long Range (2025) – Kenteken JDP-52-J
Prestaties Peugeot e-3008 230 Long Range (2025) – Kenteken JDP-52-J
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Peugeot e-3008 230 Long Range bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 2337 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke prestaties met 325 pk en 0-100 km/u in circa 6 seconden dankzij dual motor vierwielaandrijving.
- Ruime 73 kWh batterij met WLTP-actieradius tot circa 303 mijl (488 km).
- Snelladen tot 160 kW, 20-80% laden in ongeveer 30 minuten.
- Hoogwaardige uitrusting in Launch Edition, inclusief verwarmde stoelen, panoramadak en geavanceerde infotainment.
- Instelbaar regeneratief remmen met drie niveaus voor efficiënt energiebeheer.
- 8 jaar garantie op batterij, wat vertrouwen geeft in duurzaamheid.
Aandachtspunten
- Relatief nieuw model, waardoor lange termijn praktijkervaringen en betrouwbaarheid nog beperkt zijn.
- Regeneratief remmen stopt de auto niet volledig zonder rempedaal, minder één-pedaal rijden dan sommige concurrenten.
- Beperkte achterbank knieruimte door aflopende daklijn.
- Software-updates kunnen nodig zijn om kleine bugs en elektronische issues te verhelpen.
- Laadtijd aan AC is met 11 kW redelijk, maar niet uitzonderlijk snel.
- Waardebehoud kan lager zijn dan bij gevestigde EV-merken zoals Tesla.
Gedetailleerde analyse
Kenteken JDP-52-J is een zwarte elektrische Peugeot e-3008 Launch Edition uit 2025 met 240 pk vermogen en een 73 kWh batterij. Deze midi-SUV met voor- en achterwielaandrijving combineert luxe, prestaties en elektrische efficiëntie.
De Peugeot e-3008 Launch Edition 325 Dual Motor beschikt over twee elektromotoren met een gecombineerd vermogen van 325 pk (240 kW). De voorste motor levert 213 pk en de achterste 112 pk, wat zorgt voor vierwielaandrijving en een sprint van 0-100 km/u in ongeveer 6 seconden. Dit maakt de auto krachtig en responsief, met een soepel en stil rijgedrag dat typisch is voor elektrische voertuigen.
De automatische transmissie is éénversnellingsbak, standaard voor EV's, wat zorgt voor directe koppelafgifte en een vloeiende rijervaring. Het regeneratief remmen is instelbaar via schakelpaddles achter het stuur met drie niveaus, waarbij het hoogste niveau energie terugwint zonder de auto volledig stil te zetten. De vierwielaandrijving verbetert de grip en stabiliteit, vooral bij natte of gladde omstandigheden, en de Launch Edition heeft standaard Hill Assist Descent Control voor extra veiligheid bij afdalen.
De 73 kWh lithium-ion NMC batterij biedt een WLTP-actieradius tot circa 303 mijl (ongeveer 488 km) in de Dual Motor uitvoering. De energieconsumptie ligt rond 16,7 kWh/100 km volgens WLTP, met praktijkwaarden die kunnen variëren afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Laden kan met een 11 kW AC-drie-fase lader aan boord, en DC snelladen tot 160 kW, waarmee de batterij van 20% naar 80% in ongeveer 30 minuten kan worden opgeladen. De 12V accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar zoals bij veel EV's kunnen software-updates nodig zijn voor optimalisatie.
Voor kopers die op zoek zijn naar een ruime, luxe en krachtige elektrische SUV met vierwielaandrijving is de Peugeot e-3008 Launch Edition 325 Dual Motor een sterke keuze. Let op dat de auto relatief nieuw is (2023), waardoor lange termijn praktijkervaringen nog beperkt zijn. Controleer garantievoorwaarden, die doorgaans 8 jaar op de batterij bieden. Let bij aankoop op softwareversies en onderhoudshistorie om mogelijke bugs of kleine elektronische storingen te voorkomen.
Deze zwarte Peugeot e-3008 met kenteken JDP-52-J uit 2025 is een krachtige, luxe en technologisch geavanceerde elektrische SUV met een ruime actieradius en snelle laadtijden. De combinatie van dual motor vierwielaandrijving en hoogwaardige uitrusting maakt het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die comfort en prestaties zoeken.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot e-3008 230 Long Range (JDP-52-J)
Wat is de APK status van JDP-52-J?
De APK van JDP-52-J is geldig tot augustus 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JDP-52-J een import auto?
Nee, JDP-52-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JDP-52-J gehad?
JDP-52-J heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Peugeot e-3008 Launch Edition 325 Dual Motor?
De auto heeft een 73 kWh lithium-ion NMC batterij met een bruikbare capaciteit van ongeveer 73 kWh.
Wat is de officiële actieradius volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond 303 mijl (circa 488 km) in de Dual Motor uitvoering.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
Met een 11 kW AC-drie-fase lader duurt het volledig opladen ongeveer 7 tot 10 uur. Snelladen met DC tot 160 kW kan de batterij van 20% naar 80% in circa 30 minuten brengen.
Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?
Er zijn enkele meldingen van lichte batterijdegradatie en software bugs in het infotainmentsysteem, maar geen ernstige structurele problemen bekend.
Hoe is het rijgedrag en regeneratief remmen?
De auto biedt een soepel en krachtig rijgedrag met instelbaar regeneratief remmen in drie niveaus, hoewel het niet volledig kan stoppen zonder rempedaal.
Welke garantie biedt Peugeot op deze elektrische auto?
Peugeot geeft doorgaans 8 jaar garantie op de batterij en 2 tot 3 jaar op de auto zelf, afhankelijk van de voorwaarden.
Wat is het energieverbruik in kWh per 100 km?
Het officiële WLTP-verbruik is ongeveer 16,7 kWh/100 km, met praktijkwaarden die kunnen variëren afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Na intensief gebruik kan de batterijcapaciteit iets afnemen, wat leidt tot verminderde actieradius.
Kenmerken:
Kortere rijafstand per lading na enkele jaren.
Software bugs in infotainmentsysteem
Soms haperingen of vastlopen van het i-Connect Advanced systeem.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, vertragingen bij navigatie of smartphone koppeling.
12V accu problemen
De 12V accu kan sneller leeg raken, vooral bij koude temperaturen.
Kenmerken:
Startproblemen, waarschuwingen op dashboard.
Elektronische storingen in rijhulpsystemen
Af en toe storingen in adaptieve cruise control of parkeersensoren.
Kenmerken:
Uitval of foutmeldingen van assistentiesystemen.
Regeneratief remmen niet krachtig genoeg
Regeneratief remmen kan niet altijd de auto volledig stoppen zonder rempedaal.
Kenmerken:
Noodzaak om rempedaal te gebruiken bij stoppen, minder één-pedaal rijden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2337 kg. Dat is 95% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot e-3008 230 Long Range exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
