Kenteken check JDR-11-N

APK geldig tot sep 2029 - 2 eigenaars - 10 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-119146
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JDR-11-N
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
208 1.2 Hybrid 100
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JDR-11-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Elektriciteit
Peugeot 208 1.2 Hybrid 100 2025

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 Hybrid 100 (2025) – Kenteken JDR-11-N

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
33

Waardebehoud Peugeot 208 1.2 Hybrid 100 (2025) – Kenteken JDR-11-N

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 208 1.2 Hybrid 100 (2025) – Kenteken JDR-11-N

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Peugeot 208 1.2 Hybrid 100 (2025) – Kenteken JDR-11-N

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 208 1.2 Hybrid 100 (2025) – Kenteken JDR-11-N

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 26.000 - € 31.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.234
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1293 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HN09
Vergelijkbare voertuigen in NL
196 voertuigen
Bekeken
124 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 208 1.2 Hybrid 100 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1295 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • **Efficiëntie**: De hybride aandrijving biedt een laag brandstofverbruik en lage emissies.
  • **Comfort**: De automatische transmissie zorgt voor een soepele rijervaring.
  • **Prestaties**: De 1.2-liter motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
  • **Design**: De Peugeot 208 heeft een modern en aantrekkelijk design.
  • **Lage wegenbelasting**: De auto heeft een lage wegenbelasting vanwege het lage vermogen.
  • **Goede waardebehoud**: Peugeot-modellen behouden over het algemeen hun waarde redelijk goed.

Waar je op moet letten

  • **Bekende problemen met eerdere modellen**: Hoewel de 2023-versie verbeteringen heeft, zijn er historische problemen met de timing belt en olieverbruik in eerdere PureTech-motoren.
  • **Beperkte reparatie-opties**: Sommige onderdelen kunnen duur zijn om te vervangen.
  • **Geen uitgebreide service-intervallen voor timing chain**: Dit kan leiden tot onverwachte reparatiekosten.
  • **Mogelijke softwareproblemen met transmissie**: Dit kan leiden tot onregelmatige schakelpatronen.
  • **Beperkte opties voor tuning**: De hybride aandrijving beperkt de mogelijkheden voor prestatie-upgrades.

Uitgebreide analyse

Kenteken JDR-11-N is een grijze Peugeot 208 uit 2025 met een 1199cc motor. Deze auto is uitgerust met een hybride benzine-aandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €29.819.

De Peugeot 208 1.2 Hybrid 110 e-DCS6 Allure heeft een 1199cc driecilinder motor. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de PureTech-motoren die bekend staan om hun efficiëntie en prestaties.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Echter, zoals bij veel automatische transmissies, kunnen er problemen optreden met de sensoren of de software die de transmissie bestuurt, wat kan leiden tot onregelmatige schakelpatronen.

De praktische kosten voor deze auto omvatten de APK, service en reparaties. De jaarlijkse onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van de servicebeurten. De wegenbelasting voor een auto met 74 pk in Nederland is relatief laag.

Deze auto biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en prestaties. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de bekende problemen met de timing belt in eerdere modellen, hoewel de 2023-versie een timing chain gebruikt, wat minder problematisch is.

Deze grijze Peugeot 208 met kenteken JDR-11-N uit 2025 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele hatchback.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €750

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 november 2025
SEP 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2025
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Peugeot 208 1.2 Hybrid 100 2025 – Afbeelding 1
januari 2026
Peugeot 208 1.2 Hybrid 100 2025 – Afbeelding 2
januari 2026
Peugeot 208 1.2 Hybrid 100 2025 – Afbeelding 3
januari 2026
Peugeot 208 1.2 Hybrid 100 2025 – Afbeelding 4
januari 2026
Peugeot 208 1.2 Hybrid 100 2025 – Afbeelding 5
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-09-2028

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN09
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Trekkracht 205 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,06 m
Totale breedte 1,75 m
Voertuighoogte 1,43 m
Wielafstand 2,54 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,7 s
Topsnelheid begrensd 193 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 208 1.2 Hybrid 100 (JDR-11-N)

Wat is de APK status van JDR-11-N?

De APK van JDR-11-N is geldig tot september 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JDR-11-N een import auto?

Nee, JDR-11-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JDR-11-N gehad?

JDR-11-N heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode voor de 1199cc motor in de Peugeot 208?

De specifieke motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de PureTech-motoren.

Hoe vaak moet de timing chain worden vervangen?

Er zijn geen specifieke vervangingsintervallen voor de timing chain van Peugeot vermeld.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik volgens de WLTP?

Het WLTP-verbruik varieert afhankelijk van de specifieke testcyclus, maar de Peugeot 208 1.2 Hybrid heeft over het algemeen een laag verbruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat, kilometerstand en andere factoren, maar Peugeot-modellen behouden over het algemeen hun waarde redelijk goed.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een auto met 74 pk in Nederland is relatief laag, afhankelijk van de provincie en andere factoren.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en servicebeurten.

Veel voorkomende klachten

Laag risico
Motor

Timing Chain Problemen

Hoewel de 2023-versie een timing chain gebruikt, zijn er historische problemen met de timing belt in eerdere modellen. Deze problemen zijn minder waarschijnlijk in de nieuwere versies.

Signalen:

Rattling geluiden bij koude motor.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige PureTech-motoren hebben last van excessief olieverbruik, vooral bij hoge kilometers.

Signalen:

Verhoogd olieverbruik, mogelijk lekkages.

Let op
Transmissie

Transmissieproblemen

Softwareproblemen met de automatische transmissie kunnen leiden tot onregelmatige schakelpatronen.

Signalen:

Onregelmatig schakelen, trillingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 208 1.2 Hybrid 100 kentekens

Type Plaat