Kenteken check JDR-32-J
APK geldig tot feb 2027 - 1+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor JDR32J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Porsche 911 GT3 (2018) – Kenteken JDR-32-J
Waardebehoud Porsche 911 GT3 (2018) – Kenteken JDR-32-J
Onderhoud Porsche 911 GT3 (2018) – Kenteken JDR-32-J
Veiligheid Porsche 911 GT3 (2018) – Kenteken JDR-32-J
Prestaties Porsche 911 GT3 (2018) – Kenteken JDR-32-J
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche 911 GT3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1505 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Indrukwekkende prestaties met 500 pk (hoewel hier 368 pk staat vermeld)
- Sportief en exclusief design
- Betrouwbare PDK-transmissie
- Uitstekende handling en rijervaring
- Hoge waardebehoud
Aandachtspunten
- Hoge aanschafprijs
- Hoog brandstofverbruik
- Hoge onderhoudskosten
- Aanzienlijke wegenbelasting
Gedetailleerde analyse
Kenteken JDR-32-J is een witte Porsche 911 uit 2018 met een 3996cc motor. Deze auto is een variant van de 911 GT3 RS, bekend om zijn prestaties en sportieve uitstraling.
De Porsche 911 GT3 RS uit 2015 heeft een 4.0-liter (3996cc) natuurlijk geaspireerde zescilinder motor met een vermogen van 500 pk, hoewel de specificatie hier 368 pk vermeldt, wat mogelijk een fout is. De motorcode voor deze motor is MA1.76. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, hoewel dit meer een probleem is bij oudere modellen. Er zijn geen specifieke problemen gemeld met turbo's, aangezien deze motor geen turbo heeft. Injectoren en olieverbruik zijn ook geen veelvoorkomende problemen voor deze specifieke motor.
De transmissie is een 7-speed PDK automaat, wat een bekende en betrouwbare keuze is voor Porsche. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn vanwege de complexiteit van het systeem. De PDK-transmissie is ontworpen voor snelle en soepele schakelingen, wat ideaal is voor sportieve rijders.
Het brandstofverbruik van de Porsche 911 GT3 RS is niet officieel getest volgens de WLTP-normen voor deze specifieke uitvoering, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 12-15 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €200.000 tot €250.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog, met een jaarlijkse APK en servicekosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's. De wegenbelasting voor een auto met 368 pk in Nederland is aanzienlijk, rond de €1.500 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de indrukwekkende prestaties, het sportieve design en de exclusiviteit. Nadelen zijn de hoge aanschafprijs, onderhoudskosten en brandstofverbruik.
Deze witte Porsche 911 met kenteken JDR-32-J uit 2018 is een unieke en krachtige auto, ideaal voor liefhebbers van sportieve prestaties en exclusiviteit.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 05
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Porsche 911 GT3 (JDR-32-J)
Wat is de APK status van JDR-32-J?
De APK van JDR-32-J is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JDR-32-J een import auto?
Ja, JDR-32-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JDR-32-J gehad?
JDR-32-J heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Porsche 911 GT3 RS?
De topsnelheid is ongeveer 193 mph (311 km/h).
Wat is de acceleratie van 0-60 mph?
De acceleratie van 0-60 mph is ongeveer 3.5 seconden.
Wat is de motorcode van de 4.0-liter motor?
De motorcode is MA1.76.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €200.000 tot €250.000.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld enkele duizenden euro's per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 368 pk in Nederland?
Rond de €1.500 per jaar.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Hoewel minder vaak bij deze generatie, kan het timing chain probleem voorkomen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude motor, slechte prestaties.
Onderhoudskosten
Hoog onderhoudsbezoek
Herkenningspunten:
Hoge kosten voor service en reparaties.
Brandstofverbruik
Hoog verbruik
Herkenningspunten:
Hoge brandstofkosten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
