Kenteken check JDR-38-N
APK geldig tot sep 2029 - 3 eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor JDR38N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 Hybrid 100 (2025) – Kenteken JDR-38-N
Waardebehoud Peugeot 208 1.2 Hybrid 100 (2025) – Kenteken JDR-38-N
Onderhoud Peugeot 208 1.2 Hybrid 100 (2025) – Kenteken JDR-38-N
Veiligheid Peugeot 208 1.2 Hybrid 100 (2025) – Kenteken JDR-38-N
Prestaties Peugeot 208 1.2 Hybrid 100 (2025) – Kenteken JDR-38-N
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 208 1.2 Hybrid 100 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1295 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- **Efficiëntie**: De hybride aandrijving biedt een laag brandstofverbruik en lage emissies.
- **Comfort**: De automatische transmissie zorgt voor een soepele rijervaring.
- **Prestaties**: De 1.2-liter motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
- **Design**: De Peugeot 208 heeft een modern en aantrekkelijk design.
- **Lage wegenbelasting**: De auto heeft een lage wegenbelasting vanwege het lage vermogen.
- **Goede waardebehoud**: Peugeot-modellen behouden over het algemeen hun waarde redelijk goed.
Nadelen
- **Bekende problemen met eerdere modellen**: Hoewel de 2023-versie verbeteringen heeft, zijn er historische problemen met de timing belt en olieverbruik in eerdere PureTech-motoren.
- **Beperkte reparatie-opties**: Sommige onderdelen kunnen duur zijn om te vervangen.
- **Geen uitgebreide service-intervallen voor timing chain**: Dit kan leiden tot onverwachte reparatiekosten.
- **Mogelijke softwareproblemen met transmissie**: Dit kan leiden tot onregelmatige schakelpatronen.
- **Beperkte opties voor tuning**: De hybride aandrijving beperkt de mogelijkheden voor prestatie-upgrades.
Diepgaande beoordeling
Kenteken JDR-38-N is een zwarte Peugeot 208 uit 2025 met een 1199cc motor. Deze auto is uitgerust met een hybride benzine-aandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €29.819.
De Peugeot 208 1.2 Hybrid 110 e-DCS6 Allure heeft een 1199cc driecilinder motor. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de PureTech-motoren die bekend staan om hun efficiëntie en prestaties.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Echter, zoals bij veel automatische transmissies, kunnen er problemen optreden met de sensoren of de software die de transmissie bestuurt, wat kan leiden tot onregelmatige schakelpatronen.
De praktische kosten voor deze auto omvatten de APK, service en reparaties. De jaarlijkse onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van de servicebeurten. De wegenbelasting voor een auto met 74 pk in Nederland is relatief laag.
Deze auto biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en prestaties. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de bekende problemen met de timing belt in eerdere modellen, hoewel de 2023-versie een timing chain gebruikt, wat minder problematisch is.
Deze zwarte Peugeot 208 met kenteken JDR-38-N uit 2025 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele hatchback.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 208 1.2 Hybrid 100 (JDR-38-N)
Wat is de APK status van JDR-38-N?
De APK van JDR-38-N is geldig tot september 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JDR-38-N een import auto?
Nee, JDR-38-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JDR-38-N gehad?
JDR-38-N heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode voor de 1199cc motor in de Peugeot 208?
De specifieke motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de PureTech-motoren.
Hoe vaak moet de timing chain worden vervangen?
Er zijn geen specifieke vervangingsintervallen voor de timing chain van Peugeot vermeld.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik volgens de WLTP?
Het WLTP-verbruik varieert afhankelijk van de specifieke testcyclus, maar de Peugeot 208 1.2 Hybrid heeft over het algemeen een laag verbruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat, kilometerstand en andere factoren, maar Peugeot-modellen behouden over het algemeen hun waarde redelijk goed.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto met 74 pk in Nederland is relatief laag, afhankelijk van de provincie en andere factoren.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en servicebeurten.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Hoewel de 2023-versie een timing chain gebruikt, zijn er historische problemen met de timing belt in eerdere modellen. Deze problemen zijn minder waarschijnlijk in de nieuwere versies.
Herkenningspunten:
Rattling geluiden bij koude motor.
Olieverbruik
Sommige PureTech-motoren hebben last van excessief olieverbruik, vooral bij hoge kilometers.
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik, mogelijk lekkages.
Transmissieproblemen
Softwareproblemen met de automatische transmissie kunnen leiden tot onregelmatige schakelpatronen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, trillingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Peugeot 208 1.2 Hybrid 100 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
