Kenteken check JDT-33-S
APK geldig tot mrt 2027 - 1+ eigenaars - 88.976 km (peildatum sep 2025)
Let op: 10 bevindingen voor JDT33S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.0 (2014) – Kenteken JDT-33-S
Waardebehoud Toyota RAV4 2.0 (2014) – Kenteken JDT-33-S
Onderhoud Toyota RAV4 2.0 (2014) – Kenteken JDT-33-S
Veiligheid Toyota RAV4 2.0 (2014) – Kenteken JDT-33-S
Prestaties Toyota RAV4 2.0 (2014) – Kenteken JDT-33-S
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota RAV4 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1565 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare 2.0 liter 4-cilinder motor met Valvematic-technologie voor efficiëntie.
- Degelijke handgeschakelde 6-versnellingsbak met weinig bekende problemen.
- 4WD-systeem zorgt voor goede grip en veiligheid in diverse omstandigheden.
- Ruime en praktische midi-SUV met voldoende binnenruimte en laadcapaciteit.
- Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
- Goede balans tussen prestaties (112 pk) en brandstofverbruik.
Nadelen
- Timing ketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
- Olieverbruik kan licht toenemen bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.
- Handgeschakelde transmissie vereist goed onderhoud, koppeling kan slijten.
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Wegenbelasting voor benzine 112 pk is relatief hoog in Nederland.
- Beperkte luxe-uitrusting in Dynamic uitvoering vergeleken met duurdere trims.
Diepgaande beoordeling
Kenteken JDT-33-S is een grijze Toyota RAV4 2.0 Dynamic 4WD uit 2014 met een 1987cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €37.426 en biedt een combinatie van degelijkheid, praktische ruimte en vierwielaandrijving.
De motor in deze Toyota RAV4 is een 1AZ-FE afgeleide 2.0 liter (1987cc) inline 4-cilinder benzinemotor met DOHC en Valvematic-technologie, goed voor ongeveer 112 pk (82 kW) in de Dynamic uitvoering. Deze motorcode wordt vaak aangeduid als 3ZR-FAE in latere versies, maar voor 2013 is het een betrouwbare atmosferische motor zonder turbo. De motor levert een koppel van circa 195 Nm bij 4000 tpm. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en slijtage aan de timing ketting bij hoge kilometerstanden. Er zijn geen turbo's of injectoren die frequent problemen geven bij deze motorvariant.
De handgeschakelde transmissie in deze RAV4 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten, maar regulier onderhoud zoals het controleren van de koppeling en versnellingsbakolie is aan te raden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, mits tijdig uitgevoerd. De 4WD-aandrijving werkt via een dynamische koppelverdeling, wat zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 112 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de RAV4 staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten.
Bij aankoop van een Toyota RAV4 2.0 Dynamic 4WD uit 2013 met kenteken JDT-33-S is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing ketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De 4WD-systemen moeten soepel functioneren zonder rare geluiden. Door de degelijke bouw en goede reputatie is dit model een verstandige keuze voor wie een betrouwbare, praktische SUV zoekt met redelijke gebruikskosten.
Deze grijze Toyota RAV4 met kenteken JDT-33-S uit 2014 is een robuuste en praktische midi-SUV met een betrouwbare 1987cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 4WD-transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een duurzame en veelzijdige auto zoeken.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 25
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota RAV4 2.0 (JDT-33-S)
Wat is de APK status van JDT-33-S?
De APK van JDT-33-S is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JDT-33-S een import auto?
Ja, JDT-33-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JDT-33-S gehad?
JDT-33-S heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1987cc motor in deze Toyota RAV4?
De motorcode is doorgaans 3ZR-FAE of een afgeleide van de 1AZ-FE, een 2.0 liter inline 4-cilinder benzinemotor met Valvematic-technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze RAV4?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 112 pk ligt rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar er kunnen problemen optreden met de timing ketting en licht verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en in het ergste geval motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Licht verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik na langere tijd, mogelijk door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer en veel schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
4WD-systeem onderhoud
Het 4WD-systeem vereist periodiek onderhoud; nalaten kan leiden tot slijtage van koppelingen en differentiëlen.
Kenmerken:
Ongewone geluiden bij inschakelen 4WD, verminderde tractie.
Elektronische storingen (licht)
Soms kunnen kleine elektronische storingen optreden in dashboard of sensoren, meestal eenvoudig te resetten.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
