Kenteken check JDT-36-D

APK geldig tot okt 2027 - 3+ eigenaars - 42.875 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-057497
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JDT-36-D
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
C-HR 2.0 Hybrid
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JDT-36-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Toyota C-HR 2.0 Hybrid 2021

Betrouwbaarheid Toyota C-HR 2.0 Hybrid (2021) – Kenteken JDT-36-D

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud Toyota C-HR 2.0 Hybrid (2021) – Kenteken JDT-36-D

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota C-HR 2.0 Hybrid (2021) – Kenteken JDT-36-D

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid Toyota C-HR 2.0 Hybrid (2021) – Kenteken JDT-36-D

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Toyota C-HR 2.0 Hybrid (2021) – Kenteken JDT-36-D

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 27.000 - € 33.000
Catalogusprijs
€ 40.329
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
577 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
M20A
Soortgelijke auto's in NL
122 voertuigen
Aantal keren bekeken
445 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota C-HR 2.0 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1560 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en efficiënte 2.0 liter hybride motor (M20A-FXS) met 184 pk gecombineerd vermogen
  • Zeer betrouwbaar hybride systeem met laag olieverbruik
  • Soepel werkende CVT-automaat met lage onderhoudskosten
  • Aantrekkelijk en onderscheidend design met moderne uitrusting
  • Goed waardebehoud en redelijke marktwaarde in 2025
  • Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk

Aandachtspunten

  • Beperkte achterbankruimte en krappe hoofdruimte achterin
  • CVT-automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
  • Relatief kleine bagageruimte vergeleken met concurrenten
  • Geen vierwielaandrijving beschikbaar in deze uitvoering
  • Praktisch verbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Sommige concurrenten bieden meer rijplezier en ruimte

Gedetailleerde analyse

Kenteken JDT-36-D is een witte Toyota C-HR 2.0 Hybrid Executive uit 2021 met een 1987cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert een krachtige hybride aandrijflijn met een opvallend design en een nieuwprijs van circa €42.020.

De motorcode van de 1987cc 2.0 liter hybride benzinemotor in de Toyota C-HR 2.0 Hybrid Executive is M20A-FXS, een 4-cilinder in-lijn met een compressieverhouding van 14:1. Deze motor levert een gecombineerd systeemvermogen van ongeveer 184 pk (135 kW) en een koppel van circa 190 Nm. De hybride aandrijflijn bestaat uit een benzinemotor gekoppeld aan een permanente magneet elektromotor, wat zorgt voor een soepel en efficiënt rijgedrag. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn bij deze hybride motor zeer zeldzaam; Toyota’s hybride systemen staan bekend om hun betrouwbaarheid en laag olieverbruik.

De transmissie is een CVT-automaat (continu variabele transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofefficiënte karakter van de auto. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze generatie C-HR. Wel kan bij hoge kilometerstanden onderhoud aan de CVT noodzakelijk zijn, zoals vervanging van de transmissievloeistof. Onderhoudskosten voor de automaat blijven gemiddeld en liggen lager dan bij traditionele automaten met meerdere versnellingen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,3 tot 5,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,8 tot 6,2 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 112 pk sterke hybride benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.

De Toyota C-HR 2.0 Hybrid Executive uit 2020 met kenteken JDT-36-D is een goede keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige en comfortabele midi-SUV met moderne hybride techniek. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie en controleer de staat van de CVT-transmissie. De marktwaarde ligt momenteel rond de €25.000 tot €28.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Door het goede waardebehoud en lage gebruikskosten is dit model aantrekkelijk voor zowel particuliere als zakelijke rijders.

Deze witte Toyota C-HR met kenteken JDT-36-D uit 2021 is een betrouwbare en zuinige hybride midi-SUV met een sterke 2.0 liter motor en soepele automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een moderne hybride willen met een aantrekkelijk design en degelijke techniek.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Leer €790

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 februari 2026
JUL 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juli 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Foto's

Toyota C-HR 2.0 Hybrid 2021 – Afbeelding 1
september 2025
Toyota C-HR 2.0 Hybrid 2021 – Afbeelding 2
september 2025
Toyota C-HR 2.0 Hybrid 2021 – Afbeelding 3
september 2025
Toyota C-HR 2.0 Hybrid 2021 – Afbeelding 4
september 2025
Toyota C-HR 2.0 Hybrid 2021 – Afbeelding 5
september 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-10-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code M20A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1987 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 152 pk (112 kW)
Draaimoment geen
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,4 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,56 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,2 s
Topsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 4,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 118 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota C-HR 2.0 Hybrid (JDT-36-D)

Wat is de APK status van JDT-36-D?

De APK van JDT-36-D is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JDT-36-D een import auto?

Ja, JDT-36-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JDT-36-D gehad?

JDT-36-D heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 Hybrid motor in de Toyota C-HR 2020?

De motorcode is M20A-FXS, een 1987cc 4-cilinder hybride benzinemotor met een compressieverhouding van 14:1.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Toyota C-HR?

De CVT-automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals het tijdig verversen van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van de Toyota C-HR 2.0 Hybrid Executive?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,8 tot 6,2 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van 5,3-5,4 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 112 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota C-HR 2.0 Hybrid Executive uit 2020?

De marktwaarde ligt momenteel tussen €25.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

CVT-transmissie onderhoud

Na langdurig gebruik kan de CVT-automaat slijtage vertonen, wat leidt tot schokkerig schakelen of verminderde soepelheid.

Kenmerken:

Schokken bij accelereren, onregelmatige overgangen in versnellingen.

Minimaal
Elektronica

12V accu en hybride batterijcontrole

De 12V accu kan na enkele jaren minder worden, wat startproblemen kan veroorzaken. De hybride batterij is duurzaam maar kan na 8-10 jaar capaciteit verliezen.

Kenmerken:

Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, verminderde elektrische ondersteuning.

Minimaal
Chassis

Remsysteem slijtage

Door regeneratief remmen is slijtage aan remblokken minder, maar bij intensief gebruik kunnen remschijven en blokken toch vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Piepen remmen, verminderde remkracht.

Minimaal
Elektronica

Software updates en infotainment storingen

Soms kunnen softwareproblemen optreden in het infotainmentsysteem, wat leidt tot vastlopen of connectiviteitsproblemen.

Kenmerken:

Bevriezen scherm, Bluetooth-verbinding wegvallen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota C-HR 2.0 Hybrid kentekens

Voertuig Registratie