Kenteken check JDT-91-S
APK geldig tot dec 2026 - 1+ eigenaars - 97.947 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor JDT91S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.8 TSI (2017) – Kenteken JDT-91-S
Waardebehoud Skoda Superb 1.8 TSI (2017) – Kenteken JDT-91-S
Onderhoud Skoda Superb 1.8 TSI (2017) – Kenteken JDT-91-S
Veiligheid Skoda Superb 1.8 TSI (2017) – Kenteken JDT-91-S
Prestaties Skoda Superb 1.8 TSI (2017) – Kenteken JDT-91-S
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Skoda Superb 1.8 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1510 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en comfortabele groot-middenklasse combi met veel binnenruimte.
- Degelijke 1.8 TSI motor met goede prestaties (132 pk) en relatief zuinig verbruik.
- Handgeschakelde transmissie is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk.
- Goede uitrusting in Ambition Business uitvoering met moderne features.
- Redelijk betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten.
- Sterke prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain die kan rekken en motorschade veroorzaken.
- Olieverbruik en koolstofophoping door directe injectie motoren.
- Mogelijke elektrische storingen, zoals fusebox problemen.
- Turbo kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
- Injectoren kunnen defect raken, wat reparatiekosten geeft.
- Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers.
Diepgaande beoordeling
Kenteken JDT-91-S is een bruine Skoda Superb Combi uit 2017 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de Ambition Business uitvoering uit 2015, valt in de groot-middenklasse en heeft een nieuwprijs van circa €37.290. De auto is voorwielaangedreven en biedt een combinatie van ruimte, comfort en relatief krachtige prestaties met 132 pk.
De 1798cc motor in deze Skoda Superb Combi is onderdeel van de EA888 motorfamilie van Volkswagen Group, motorcode vaak aangeduid als 'CZCA' of 'CJSA' voor de 1.8 TSI uit deze generatie. Deze 4-cilinder turbomotor levert 132 pk en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, er zijn bekende problemen zoals een rekbare ketting (timing chain) die kan leiden tot kettingrattelen en in ernstige gevallen motorschade. Ook is er sprake van verhoogd olieverbruik en koolstofophoping op de inlaatkleppen door directe injectie, wat kan resulteren in vermogensverlies en onregelmatig stationair draaien. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Injectoren kunnen ook problemen geven, maar dit is minder frequent.
De handgeschakelde versnellingsbak in deze uitvoering is over het algemeen robuust en minder problematisch dan de DSG-automaat die ook beschikbaar was. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan koppeling en druklager kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Problemen met de transmissie zijn zeldzaam, waardoor deze handgeschakelde versie een betrouwbare keuze is.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals kettingvervanging of turbo-onderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Skoda Superb Combi 1.8 TSI Ambition Business uit 2015 met kenteken JDT-91-S is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en olieverbruik. Laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren, inclusief controle op koolstofophoping en turbo-conditie. De handgeschakelde transmissie is een pluspunt voor betrouwbaarheid. Controleer ook op elektrische storingen die bij dit model kunnen voorkomen. Door deze punten na te gaan, voorkomt u onverwachte kosten en geniet u van een ruime, comfortabele en relatief krachtige auto.
Deze bruine Skoda Superb Combi met kenteken JDT-91-S uit 2017 is een ruime en comfortabele groot-middenklasse auto met een krachtige 1.8 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel de motor technisch sterk is, zijn er aandachtspunten zoals de timing chain en olieverbruik die goed gecontroleerd moeten worden. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 30
APK keuring details: 01
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Superb 1.8 TSI (JDT-91-S)
Wat is de APK status van JDT-91-S?
De APK van JDT-91-S is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JDT-91-S een import auto?
Ja, JDT-91-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JDT-91-S gehad?
JDT-91-S heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 TSI in deze Skoda Superb?
De motorcode is meestal EA888 generatie 3, vaak aangeduid als CZCA of CJSA voor de 1.8 TSI uit 2015.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?
Jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen tussen €600 en €900. Grote reparaties zoals timing chain vervanging kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Welke bekende motorproblemen moet ik controleren bij aankoop?
Controleer op timing chain slijtage, olieverbruik, koolstofophoping en turbo-conditie om dure reparaties te voorkomen.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain rekken en slijtage
De ketting van de distributie kan uitrekken, wat leidt tot kettingrattelen en in ernstige gevallen motorschade.
Herkenningspunten:
Rattelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik en koolstofophoping
De directe injectie motor heeft de neiging tot verhoogd olieverbruik en koolstofophoping op inlaatkleppen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Elektrische storingen fusebox
Sommige exemplaren uit 2015 kunnen elektrische functies verliezen door slecht geïnstalleerde kabelklemmen in de zekeringkast.
Herkenningspunten:
Uitval van elektrische componenten, storingsmeldingen.
Turbo slijtage bij hoge kilometerstand
De turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Injectoren defecten
Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, schokken tijdens acceleratie, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1510 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
