Kenteken check JDX-02-R

APK geldig tot sep 2026 - 1+ eigenaars - 117.102 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-941326
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JDX-02-R
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
108 Top! 1.2 PureTech 82
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JDX-02-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 2017

Betrouwbaarheid Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken JDX-02-R

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
67

Waardebehoud Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken JDX-02-R

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken JDX-02-R

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
84

Veiligheid Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken JDX-02-R

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken JDX-02-R

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 16.880
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
159 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HM01
Vergelijkbare voertuigen in NL
113 voertuigen
Bekeken
1.044 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 940 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig in brandstofverbruik (ca. 5,0-5,5 l/100 km praktijk)
  • Handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk
  • Goede personalisatiemogelijkheden en moderne uitrusting in Allure TOP! uitvoering
  • Relatief lage wegenbelasting voor 60 pk benzinemotor
  • Beschikbaarheid van retrofit timing chain kit vermindert risico distributieriemproblemen

Minpunten

  • Bekend probleem met natte distributieriem (timing belt) die kan breken
  • Mogelijk overmatig olieverbruik bij sommige motoren
  • Beperkte motorvermogen (60 pk) kan als zwak ervaren worden op snelweg
  • Bluetooth en infotainment kunnen verbindingsproblemen geven bij warm weer
  • Relatief kleine kofferbakruimte door compacte afmetingen
  • Recalls voor stuurkolom en achterste veiligheidsgordels vereist controle

Uitgebreide analyse

Kenteken JDX-02-R is een zwarte Peugeot 108 1.2 Puretech Allure TOP! uit 2017 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €16.610, is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de stad.

De 1199cc motor in deze Peugeot 108 is de PureTech EB2ADTS, een 3-cilinder benzinemotor met 60 pk. Deze motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief lage uitstoot. Echter, de PureTech 1.2 motor heeft enkele bekende problemen, zoals overmatig olieverbruik en kwetsbaarheid van de natte distributieriem (wet belt). Er zijn meldingen van voortijdige slijtage van de distributieriem die kan leiden tot ernstige motorschade als deze breekt. Een retrofit met een timing chain kit is beschikbaar om dit probleem te verhelpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 108 1.2 Puretech is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage van koppeling en versnellingsbak te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie en onderdelen worden vervangen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,3-4,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Remmen, banden en olie verversen zijn de meest voorkomende kostenposten.

Bij aankoop van een Peugeot 108 1.2 Puretech Allure TOP! met kenteken JDX-02-R is het cruciaal om te controleren of de distributieriem tijdig is vervangen of dat de timing chain retrofit is uitgevoerd. Controleer de onderhoudshistorie grondig en let op olieverbruik. Test de handgeschakelde versnellingsbak op soepel schakelen. Controleer ook op eventuele recalls, zoals de 2016 recall voor de stuurkolom en achterste veiligheidsgordels. Een volledige servicegeschiedenis en een technische keuring zijn aan te raden.

Deze zwarte Peugeot 108 met kenteken JDX-02-R uit 2017 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare handgeschakelde 1.2 Puretech motor mits goed onderhouden. Let op de distributieriemproblemen en olieverbruik. Met de juiste zorg biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag gebruiksgemak in Nederland.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €500
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 oktober 2025
JUL 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juli 2017
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Afbeeldingen

Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 2017 – Afbeelding 1
september 2025
Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 2017 – Afbeelding 2
september 2025
Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 2017 – Afbeelding 3
september 2025
Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 2017 – Afbeelding 4
september 2025
Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 2017 – Afbeelding 5
september 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 16-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HM01
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 82 pk (60 kW)
Trekkracht 118 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,48 m
Totale breedte 1,62 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,34 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 375 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 170 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (JDX-02-R)

Wat is de APK status van JDX-02-R?

De APK van JDX-02-R is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JDX-02-R een import auto?

Ja, JDX-02-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JDX-02-R gehad?

JDX-02-R heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Peugeot 108 2014?

De motorcode is EB2ADTS, een 1.2 liter 3-cilinder PureTech benzinemotor met 60 pk.

Moet ik de distributieriem vervangen en wanneer?

De distributieriem is een natte riem die normaal gesproken om de 6 jaar of 60.000 km vervangen moet worden, maar sommige dealers adviseren 10 jaar of 100.000 km. Controleer de onderhoudshistorie en overweeg de timing chain retrofit voor extra zekerheid.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 108?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,3-4,5 l/100 km.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 60 pk bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende recalls waar ik op moet letten?

Ja, er zijn recalls voor de stuurkolom (2016) en achterste veiligheidsgordels vanwege mogelijke defecten. Controleer of deze zijn uitgevoerd.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Natte distributieriem (timing belt) slijtage

De natte distributieriem kan voortijdig slijten en breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.

Signalen:

Motor start niet, klapperend geluid uit motorruimte, motor loopt onregelmatig.

Matig risico
Motor

Overmatig olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal door PCV-klep of zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Laag risico
Elektronica

Bluetooth verbindingsproblemen

Infotainmentsysteem kan problemen geven met telefoon koppeling bij hoge temperaturen.

Signalen:

Telefoon koppelt niet of valt weg, scherm reageert traag.

Hoog risico
Veiligheid

Stuurkolom defect (recall)

Component in stuurkolom kan defect zijn, risico op onverwacht verlies van controle.

Signalen:

Speling in stuur, waarschuwingslampje, moeilijk sturen.

Matig risico
Veiligheid

Achterste veiligheidsgordel incorrecte stiksels (recall)

Onjuiste stiksels kunnen gordelsterkte verminderen.

Signalen:

Gordel voelt losser, visuele inspectie vereist.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 940 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 exemplaren

Auto Nummerplaat