Kenteken check JDX-26-L

Kenteken JDX-26-L is een rode Kia Rio uit 2021 met een 998cc motor, type 1.0 T-GDi MHEV GT-Line. Deze compacte hatchback combineert een zuinige driecilinder benzinemotor met een milde hybride ondersteuning (MHEV, 48V), een handgeschakelde zesversnellingsbak en voorwielaandrijving. Nieuwprijs was €27.180. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 998cc driecilinder benzinemotor in de Kia Rio 1.0 T-GDi MHEV GT-Line (bouwjaar 2020) heeft de interne aanduiding **Kappa II**. Deze motorcode is gangbaar voor de 1.0 T-GDi (turbo, directe injectie) met milde hybride ondersteuning (MHEV, 48V)[5][6]. Het vermogen bedraagt 88 kW (120 pk DIN, 118 pk SAE), het koppel 172 Nm[6]. **Bekende problemen** - **Timing chain**: Geen meldingen van structurele problemen met de distributieketting bij deze motor. Hyundai/Kia-motoren uit deze generatie zijn over het algemeen betrouwbaar, maar controleer altijd op slijtage bij hoge kilometerstanden (categorie: **yellow** – licht, Motor). - **Turbo**: Incidentele meldingen van turbo-problemen bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud, maar geen structurele bekendheid (categorie: **orange** – matig, Motor). - **Injectoren**: Geen veelvoorkomende problemen gemeld, maar directe injectie vraagt om periodieke reiniging (categorie: **yellow** – licht, Motor). - **Olieverbruik**: Geen structurele problemen bekend, maar controleer bij oudere exemplaren op olieverbruik (categorie: **yellow** – licht, Motor). **Transmissie** De handgeschakelde zesversnellingsbak (6MT) is robuust en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag: oliebeurt om de 60.000 km, koppelingsset na circa 150.000 km (afhankelijk van rijstijl). Geen veelvoorkomende klachten over versnellingsbak of koppeling (categorie: **green** – geen, Transmissie).

## Transmissie & Rijgedrag De Kia Rio 1.0 T-GDi MHEV GT-Line met kenteken JDX-26-L is voorzien van een handgeschakelde zesversnellingsbak. Deze transmissie is soepel en past goed bij het karakter van de auto: licht, wendbaar en geschikt voor zowel stad als snelweg. De GT-Line uitvoering biedt een sportievere afstelling van het onderstel en grotere velgen, wat het rijplezier verhoogt. Bekende defecten aan de versnellingsbak zijn niet gedocumenteerd; onderhoud is eenvoudig en goedkoop.

## Praktische Kosten **Verbruik** - **WLTP**: Officieel verbruik volgens WLTP-cyclus ligt rond de 5,0–5,5 l/100 km (afhankelijk van bandenmaat en uitvoering)[6]. - **Praktijk**: In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km. Stadsverkeer kan oplopen tot 7,0 l/100 km, op de snelweg daalt het naar 5,0–5,5 l/100 km. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 88 pk (65 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa **€44 per maand** (€528 per jaar). Dit is gebaseerd op het huidige tarief voor benzineauto’s tot 1.0 liter en 65 kW. **Onderhoudskosten** - **APK**: €35–€50 per jaar (afhankelijk van garage). - **Onderhoudsbeurt**: €150–€250 per jaar (kleine/grote beurt, afhankelijk van kilometerstand). - **Reparaties**: Geen structurele problemen, dus lage kosten. Incidentele reparaties (remmen, ophanging) vallen binnen het segmentgemiddelde. **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs van deze uitvoering was €27.180. In 2025 ligt de actuele marktwaarde van een 2021 Kia Rio 1.0 T-GDi MHEV GT-Line met gemiddelde kilometerstand tussen de **€14.000 en €18.000**, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor het segment; Kia’s staan bekend om hun lange garantie (7 jaar/150.000 km in Nederland), wat de restwaarde positief beïnvloedt.

## Aankoopadvies De rode Kia Rio met kenteken JDX-26-L uit 2021 is een zuinige, goed uitgeruste en betrouwbare compacte hatchback. De combinatie van een moderne turbo-driecilinder, milde hybride ondersteuning en handgeschakelde bak biedt een prettig rijgedrag en lage kosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, APK-keuring en eventuele schadehistorie. Een proefrit is aan te raden om het rijcomfort en de staat van de versnellingsbak te beoordelen.

Deze rode Kia Rio met kenteken JDX-26-L uit 2021 is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, zuinige en goed uitgeruste auto zoekt met een sportief tintje. De techniek is bewezen betrouwbaar, de onderhoudskosten zijn laag en het rijplezier is groot voor het segment. Let op de onderhoudshistorie en geniet van de voordelen van de lange Kia-garantie.