Kenteken check JDX-41-G
APK geldig tot aug 2028 - 4+ eigenaars - 18.941 km (peildatum okt 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JDX41G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2024) – Kenteken JDX-41-G
Waardebehoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2024) – Kenteken JDX-41-G
Onderhoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2024) – Kenteken JDX-41-G
Veiligheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2024) – Kenteken JDX-41-G
Prestaties Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2024) – Kenteken JDX-41-G
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1165 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- 1. **Zuinigheid**: De hybride technologie zorgt voor een laag brandstofverbruik, wat het een aantrekkelijke optie maakt voor dagelijks gebruik.
- 2. **Lage emissies**: Met een CO2-uitstoot van 87 g/km is deze auto milieuvriendelijk en goedkoop in onderhoud.
- 3. **Rijdynamiek**: De auto biedt een comfortabele en responsieve rijervaring, ideaal voor stadsverkeer.
- 4. **Veiligheid**: Uitgerust met de nieuwste Toyota Safety Sense technologieën.
- 5. **Technologie**: Voorzien van moderne infotainmentsystemen en connectiviteitsopties.
- 6. **Stijl**: De First Edition heeft een aantrekkelijk design met unieke kleuren en uitrustingsniveaus.
Waar je op moet letten
- 1. **Prijs**: De initiële aanschafprijs was relatief hoog in vergelijking met andere modellen.
- 2. **Beperkte ruimte**: De auto is compact, wat betekent dat er minder ruimte is voor passagiers en bagage.
- 3. **Geen turbo**: De motor heeft geen turbo, wat de prestaties in sommige situaties kan beperken.
- 4. **Drumremmen achter**: Sommige modellen hebben drumremmen achter, wat als een nadeel kan worden gezien.
- 5. **Beperkte opties voor vierwielaandrijving**: Deze variant heeft geen vierwielaandrijving, wat een nadeel kan zijn in bepaalde weersomstandigheden.
Volledige analyse
Kenteken JDX-41-G is een witte Toyota Yaris uit 2024 met een 1490cc motor. Deze auto is een 1.5 Hybrid First Edition, gebouwd op het GA-B platform en uitgerust met een 3-cilinder hybride benzine motor en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €29.410.
De motorcode voor de 1490cc motor is M15A-FXE. Deze motor is een 1.5-liter inline drie-cilinder hybride benzine motor, die 90 pk levert en in combinatie met de elektrische motor een totaal vermogen van 114 pk produceert[2][9].
De transmissie is een e-CVT, wat betekent dat het een elektronisch gestuurde continue variabele transmissie is. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-norm ligt tussen de 57.6 en 68.8 mpg, afhankelijk van de uitvoering[2]. In de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 68 pk auto in Nederland is relatief laag.
De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn over het algemeen laag vanwege de efficiënte hybride technologie. De jaarlijkse APK-kosten zijn gemiddeld, terwijl servicekosten afhankelijk zijn van de kilometerstand en de staat van de auto.
Deze witte Toyota Yaris met kenteken JDX-41-G uit 2024 is een efficiënte en zuinige auto, ideaal voor stadsverkeer. Echter, de prijs kan een nadeel zijn in vergelijking met andere modellen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (JDX-41-G)
Wat is de APK status van JDX-41-G?
De APK van JDX-41-G is geldig tot augustus 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JDX-41-G een import auto?
Ja, JDX-41-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JDX-41-G gehad?
JDX-41-G heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Toyota Yaris 1.5 Hybrid?
De topsnelheid is 109 mph (175 km/h)[2].
Hoe lang duurt het om van 0 naar 62 mph te accelereren?
De acceleratie van 0 naar 62 mph duurt ongeveer 9.7 seconden[2].
Wat is het brandstofverbruik volgens de WLTP-norm?
Het brandstofverbruik ligt tussen de 57.6 en 68.8 mpg, afhankelijk van de uitvoering[2].
Wat is de motorcode van de 1490cc motor?
De motorcode is M15A-FXE[9].
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 90 pk, en in combinatie met de elektrische motor 114 pk[2].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd met de timing chain van deze motor.
Symptomen:
Geen specifieke symptomen gerapporteerd.
Turbo
Deze motor heeft geen turbo, dus er zijn geen problemen gerapporteerd met turbo's.
Symptomen:
Geen specifieke symptomen gerapporteerd.
Injectoren
Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd met de brandstofinjectoren.
Symptomen:
Geen specifieke symptomen gerapporteerd.
Olieverbruik
Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd met olieverbruik.
Symptomen:
Geen specifieke symptomen gerapporteerd.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.