Kenteken check JF-227-L

APK geldig tot mrt 2027 - 14+ eigenaars - 112.047 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-224271
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
JF-227-L
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Mondeo 2.0 Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JF-227-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Elektriciteit
Ford Mondeo 2.0 Hybrid 2016

Betrouwbaarheid Ford Mondeo 2.0 Hybrid (2016) – Kenteken JF-227-L

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
77

Waardebehoud Ford Mondeo 2.0 Hybrid (2016) – Kenteken JF-227-L

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Mondeo 2.0 Hybrid (2016) – Kenteken JF-227-L

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Ford Mondeo 2.0 Hybrid (2016) – Kenteken JF-227-L

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Ford Mondeo 2.0 Hybrid (2016) – Kenteken JF-227-L

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.440
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
311 dagen
Aantal eigenaren
14+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
UACC
Soortgelijke auto's in NL
34 voertuigen
Populariteit
189 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo 2.0 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1579 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig hybride brandstofverbruik (praktijk rond 4,2-5,0 l/100 km)
  • Comfortabele Titanium-uitvoering met veel luxe opties
  • Betrouwbare 2.0 iVCT Atkinson hybride motor met 187 pk
  • Automatische transmissie die soepel schakelt
  • Relatief lage wegenbelasting door hybride techniek
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën

Nadelen

  • Hybride batterij kan na jaren slijten, kostbare vervanging
  • Onderhoud van hybride systeem vereist specialistische kennis
  • Mogelijke problemen met olieverbruik bij oudere motoren
  • Automaat kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Beperkte koppel bij lage toerentallen door Atkinson-cyclus
  • Hogere aanschafprijs nieuw door hybride technologie

Diepgaande beoordeling

Kenteken JF-227-L is een bruine Ford Mondeo uit 2016 met een 1999cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze Titanium uitvoering uit 2014 combineert zuinigheid met comfort en moderne techniek.

De 1999cc motor in deze Mondeo is een 2.0-liter iVCT Atkinson-cycle hybride motor met 187 pk (137 kW). De motorcode is doorgaans gekoppeld aan de 2.0 HEV Atkinson motor, specifiek ontwikkeld voor hybride toepassingen met een permanente magneet elektromotor. Deze motor levert een soepel vermogen en is ontworpen voor een laag brandstofverbruik en emissies, met een WLTP-verbruik rond 4,2-5,0 l/100 km in de praktijk afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De motor is voorzien van een 16-klepsindeling en een 6-traps automatische transmissie (eCVT-achtig).

De automaat in deze Mondeo is een 6-traps automatische transmissie die goed samenwerkt met de hybride aandrijflijn. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om soepel schakelen te behouden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn aan te raden. Reparatiekosten kunnen bij grote problemen oplopen, maar de transmissie staat over het algemeen bekend als betrouwbaar.

De wegenbelasting voor deze 103 pk hybride benzineauto is relatief laag in Nederland vanwege de gunstige CO2-uitstoot (rond 131 g/km). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen hoger uitvallen. De hybride techniek vraagt soms specifieke aandacht, maar de betrouwbaarheid is goed mits goed onderhouden.

Bij aankoop van een Ford Mondeo 2.0 IVCT HEV Titanium uit 2014 met kenteken JF-227-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige servicebeurten. Controleer de staat van de hybride batterij en de werking van de automaat. Let ook op eventuele software-updates van Ford die de efficiëntie en betrouwbaarheid kunnen verbeteren. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, zuinige middenklasse sedan zoekt met moderne hybride techniek.

Deze bruine Ford Mondeo met kenteken JF-227-L uit 2016 is een betrouwbare en zuinige hybride sedan met een sterke 2.0-liter motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €550
Parkeerassistent Pakket
Leer €1950
Metallic lak €695

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,047 km geregistreerd

XXX,047 km
INFO
9 januari 2024
APR 2019

Kilometerstand

XXX,082 km geregistreerd

XXX,082 km
INFO
10 april 2019
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,700 km geregistreerd

XXX,700 km
INFO
13 november 2018
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,699 km geregistreerd

30,699 km INFO
2 juni 2018
JAN 2018

Kilometerstand

XXX,949 km geregistreerd

28,949 km INFO
4 januari 2018
FEB 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 februari 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

20 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

25 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

12 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Band met laag profiel

31 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Beeldmateriaal

Ford Mondeo 2.0 Hybrid 2016 – Afbeelding 1
Ford Mondeo 2.0 Hybrid 2016 – Afbeelding 2
Ford Mondeo 2.0 Hybrid 2016 – Afbeelding 3
Ford Mondeo 2.0 Hybrid 2016 – Afbeelding 4
Ford Mondeo 2.0 Hybrid 2016 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code UACC
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1999 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Bruin
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,87 m
Breedte 1,85 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,85 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,2 s
Maximumsnelheid 187 km/u
Gemiddeld verbruik 3,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 89 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Mondeo 2.0 Hybrid (JF-227-L)

Wat is de APK status van JF-227-L?

De APK van JF-227-L is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JF-227-L een import auto?

Nee, JF-227-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JF-227-L gehad?

JF-227-L heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële motorvermogen van de Ford Mondeo 2.0 IVCT HEV Titanium uit 2014?

Het motorvermogen bedraagt 187 pk (137 kW) bij deze hybride 2.0-liter iVCT Atkinson motor.

Hoeveel verbruikt deze hybride Mondeo gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 4,2 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900.

Is de automatische transmissie betrouwbaar?

Ja, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof is de automaat betrouwbaar.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 103 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege de hybride techniek en CO2-uitstoot rond 131 g/km, wat resulteert in een gunstig tarief.

Zijn er bekende problemen met de hybride batterij?

Na 8-10 jaar kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische ondersteuning vermindert en mogelijk kostbare vervanging vereist.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij 2.0 HEV motor

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na langere tijd gebruik, mogelijk door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelt niet soepel

Versleten of vervuilde transmissievloeistof kan leiden tot schokkerig schakelen of vertraging.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.

Aandacht vereist
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit neemt af

Na circa 8-10 jaar kan de lithium-ion batterij capaciteit verminderen, wat invloed heeft op elektrische ondersteuning.

Kenmerken:

Kortere elektrische rijafstand, hogere brandstofconsumptie.

Laag
Motor

Problemen met injectoren of brandstofsysteem

Sporadische verstopping of lekkage kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Minder vermogen, motorstoringslampje.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in hybride systeem

Softwarefouten of sensorproblemen kunnen storingen veroorzaken.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1579 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Mondeo 2.0 Hybrid in Nederland

Model Kenteken