Kenteken check JF-233-S
APK geldig tot mei 2027 - 11+ eigenaars - 110.797 km (peildatum mrt 2025)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JF233S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai i20 1.0 T-GDI blue (2016) – Kenteken JF-233-S
Waardebehoud Hyundai i20 1.0 T-GDI blue (2016) – Kenteken JF-233-S
Onderhoud Hyundai i20 1.0 T-GDI blue (2016) – Kenteken JF-233-S
Veiligheid Hyundai i20 1.0 T-GDI blue (2016) – Kenteken JF-233-S
Prestaties Hyundai i20 1.0 T-GDI blue (2016) – Kenteken JF-233-S
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai i20 1.0 T-GDI blue komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1140 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Goede brandstofefficiëntie in theorie
- Ruime kofferbak van 326 liter
- Comfortabele rijervaring
- Redelijke prijs-kwaliteitverhouding
- Lage wegenbelasting
Nadelen
- Relatief laag vermogen van 74 pk
- Mogelijke problemen met olieverbruik en turbo
- Praktijkverbruik kan hoger zijn dan fabrieksopgave
- Geen uitgebreide luxe opties in de basisuitvoering
Diepgaande beoordeling
Kenteken JF-233-S is een zwarte Hyundai i20 uit 2016 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €18.346. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze Hyundai i20.
De Hyundai i20 1.0 T-GDI Comfort heeft een 998cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 74 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een turbo aangedreven motor met een compressieverhouding van 10.0[6]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke problemen met de turbo en injectoren, hoewel deze niet algemeen zijn gedocumenteerd voor deze specifieke variant.
De auto heeft een handgeschakelde transmissie met vijf versnellingen. Er zijn geen specifieke bekende defecten gerapporteerd voor deze transmissie, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag als er geen extreme slijtage optreedt.
Het brandstofverbruik van de Hyundai i20 1.0 T-GDI Comfort is volgens de fabrikant ongeveer 4.3 liter per 100 km in de gecombineerde cyclus, maar in de praktijk kan dit oplopen tot ongeveer 6.1 liter per 100 km[1]. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Hyundai i20 zijn waarde redelijk goed. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een auto van 74 pk in Nederland is relatief laag.
Deze auto biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en prestaties voor zijn klasse. Voordelen zijn onder andere een ruime kofferbak van 326 liter, een comfortabele rijervaring en een redelijke prijs-kwaliteitverhouding. Nadelen zijn onder andere het relatief lage vermogen en mogelijke problemen met de motor.
Deze zwarte Hyundai i20 met kenteken JF-233-S uit 2016 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren bij aankoop.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,447 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,234 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,324 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,582 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,200 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,739 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,738 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,064 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 57
APK keuring details: 39
APK keuring details: 30
APK keuring details: 11
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Hyundai i20 1.0 T-GDI blue (JF-233-S)
Wat is de APK status van JF-233-S?
De APK van JF-233-S is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JF-233-S een import auto?
Nee, JF-233-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JF-233-S gehad?
JF-233-S heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Hyundai i20 1.0 T-GDI Comfort?
De topsnelheid is ongeveer 161 km/h[3].
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk kan het verbruik oplopen tot ongeveer 6.1 liter per 100 km[1].
Wat is de capaciteit van de brandstoftank?
De brandstoftank heeft een capaciteit van 50 liter[1].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Hyundai i20 zijn waarde redelijk goed.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €700, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor een auto van 74 pk.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Mogelijke problemen met olieverbruik
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik
Turbo Problemen
Mogelijke problemen met de turbo
Kenmerken:
Verlies van vermogen
Injectoren Problemen
Mogelijke problemen met brandstofinjectoren
Kenmerken:
Verlies van vermogen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Hyundai i20 1.0 T-GDI blue modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
