Kenteken check JF-420-H

APK geldig tot mrt 2027 - 7 eigenaars - 193.663 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-164910
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JF-420-H
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A6 1.8 TFSI ultra
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JF-420-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Audi A6 1.8 TFSI ultra 2016

Betrouwbaarheid Audi A6 1.8 TFSI ultra (2016) – Kenteken JF-420-H

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Audi A6 1.8 TFSI ultra (2016) – Kenteken JF-420-H

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A6 1.8 TFSI ultra (2016) – Kenteken JF-420-H

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Audi A6 1.8 TFSI ultra (2016) – Kenteken JF-420-H

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi A6 1.8 TFSI ultra (2016) – Kenteken JF-420-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 24.000 - € 30.000
Nieuwprijs
€ 58.466
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
356 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CYG
Vergelijkbare voertuigen in NL
45 voertuigen
Bekeken
878 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 1.8 TFSI ultra komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1645 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief zuinige 1.8 TFSI motor met 140 pk
  • Comfortabele en ruime grootmiddenklasse sedan
  • Automatische 7-traps S tronic transmissie voor soepele schakelingen
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Business Edition
  • Redelijk goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijten bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Transmissie kan mechatronica storingen vertonen
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar

Uitgebreide analyse

Kenteken JF-420-H is een grijze Audi A6 Limousine uit 2016 met een 1798cc 4-cilinder TFSI benzinemotor, 140 pk, gekoppeld aan een automatische transmissie. Dit model valt in het grootmidden segment en heeft een nieuwprijs van circa €50.100. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en biedt een comfortabele en efficiënte rijervaring.

De 1798cc motor in deze Audi A6 Limousine is een 1.8 TFSI viercilinder met motorcode vaak aangeduid als EA888 Gen3, bekend om zijn directe injectie en turbo. Deze motor levert ongeveer 140 pk (190 pk in sommige markten, afhankelijk van afstemming) en een koppel van circa 320 Nm. De compressieverhouding is 9.6:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai of in het ergste geval motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en zijn er meldingen van problemen met brandstofinjectoren en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De automatische transmissie is een 7-traps S tronic (dubbelkoppeling) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofzuinige karakter van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, vooral buiten garantie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 140 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtage onderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 1.8 TFSI ultra Automatic Business Edition uit 2014 met kenteken JF-420-H is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan de transmissie. Controleer ook op olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. De auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid, maar let op de bekende zwakke punten om dure reparaties te voorkomen.

Deze grijze Audi A6 Limousine met kenteken JF-420-H uit 2016 is een stijlvolle en efficiënte grootmiddenklasse sedan met een betrouwbare 1.8 TFSI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk brandstofverbruik. Let bij aankoop op distributieketting, turbo en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1380
High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €390
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1470
Adaptive Cruise Control €1510
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €550
Verkeersbordenherkenning €150
Android Auto / Apple CarPlay €250
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €780
Parkeerassistent €1170
Navigatie €2380
Leer €1930
Metallic lak €980
Runflat €300

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 februari 2026
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,084 km geregistreerd

XXX,084 km
INFO
25 januari 2023
MRT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 maart 2016
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

2 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

3 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

2 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

20 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Afbeeldingen

Audi A6 1.8 TFSI ultra 2016 – Afbeelding 1
januari 2026
Audi A6 1.8 TFSI ultra 2016 – Afbeelding 2
januari 2026
Audi A6 1.8 TFSI ultra 2016 – Afbeelding 3
januari 2026
Audi A6 1.8 TFSI ultra 2016 – Afbeelding 4
januari 2026
Audi A6 1.8 TFSI ultra 2016 – Afbeelding 5
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 04-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CYG
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 190 pk (140 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,06 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,91 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 580 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,9 s
Topsnelheid begrensd 233 km/u
Verbruik gecombineerd 5,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 133 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A6 1.8 TFSI ultra (JF-420-H)

Wat is de APK status van JF-420-H?

De APK van JF-420-H is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JF-420-H een import auto?

Nee, JF-420-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JF-420-H gehad?

JF-420-H heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Audi A6?

De motorcode is meestal EA888 Gen3, een 1.8 liter viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A6 1.8 TFSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 7-traps S tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar mechatronica storingen en koppeling slijtage kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of hoge belasting.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Matig risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Hoog risico
Transmissie

Mechatronica storingen in transmissie

De mechatronica-unit kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.

Signalen:

Schakelen hapert, transmissielampje brandt, auto valt in noodloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A6 1.8 TFSI ultra exemplaren

Type Plaat