Kenteken check JF-551-X

APK verlopen - 13 eigenaars - 114.400 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-132189
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JF-551-X
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Clio ENERGY TCe 120
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JF-551-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Renault Clio ENERGY TCe 120 2016

Betrouwbaarheid Renault Clio ENERGY TCe 120 (2016) – Kenteken JF-551-X

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
83

Waardebehoud Renault Clio ENERGY TCe 120 (2016) – Kenteken JF-551-X

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Clio ENERGY TCe 120 (2016) – Kenteken JF-551-X

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
84

Veiligheid Renault Clio ENERGY TCe 120 (2016) – Kenteken JF-551-X

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Renault Clio ENERGY TCe 120 (2016) – Kenteken JF-551-X

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Catalogusprijs
€ 20.685
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
19 dagen
Aantal op naam
13+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
H5F G4
Aantal in Nederland
163 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.007 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio ENERGY TCe 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1154 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief zuinige 1.2L benzinemotor met 88 pk
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse
  • Goede uitrusting in Expression-uitvoering

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
  • Automaat kan schokkerig schakelen en elektronica kan falen
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Beperkte motorprestaties bij vol beladen auto
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP
  • Waardevermindering door leeftijd en marktpositie

Gedetailleerde analyse

Kenteken JF-551-X is een grijze Renault Clio 1.2 Expression uit 2016 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn praktische formaat en relatief lage gebruikskosten.

De Renault Clio 1.2 Expression uit 2012 is uitgerust met de 1197cc D4F motor, een 4-cilinder lijnmotor met 88 pk. Deze motorcode D4F is bekend in Renault-kringen en levert een koppel van ongeveer 107 Nm. De motor is atmosferisch, zonder turbo, en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor olieverbruik en slijtage aan de distributieketting bij hogere kilometerstanden.

De automaat in deze Clio is een 4-traps automatische transmissie, die redelijk soepel schakelt maar niet bijzonder sportief is. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms problemen met de elektronische besturing van de automaat. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en af en toe reparaties aan de mechatronica.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de € 600 tot € 800.

De marktwaarde van een Renault Clio 1.2 Expression uit 2012 met automaat ligt momenteel tussen de € 5.000 en € 7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze Clio is een goede keuze voor wie zoekt naar een betaalbare, compacte auto met lage gebruikskosten, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op distributiekettinggeluiden, automaatwerking en algemene onderhoudshistorie.

Deze grijze Renault Clio met kenteken JF-551-X uit 2016 is een praktische en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1197cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en automaatproblemen, biedt deze Clio een goede balans tussen comfort, gebruiksgemak en kosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €200
Navigatie €350
Lichtmetalen velgen €150
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2026
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,289 km geregistreerd

XXX,289 km
INFO
13 augustus 2020
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,440 km geregistreerd

XXX,440 km
INFO
10 oktober 2019
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,793 km geregistreerd

XXX,793 km
INFO
31 augustus 2019
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

70,000 km INFO
15 augustus 2019
APR 2019

Kilometerstand

XXX,760 km geregistreerd

70,760 km INFO
10 april 2019
MRT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 maart 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd geplaatst, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

1 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

18 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Beeldmateriaal

Renault Clio ENERGY TCe 120 2016 – Afbeelding 1
december 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code H5F G4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 118 pk (87 kW)
Draaimoment 205 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,06 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,59 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 585 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,2 s
Topsnelheid 192 km/u
Brandstofverbruik mix 5,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 120 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Clio ENERGY TCe 120 (JF-551-X)

Wat is de APK status van JF-551-X?

De APK van JF-551-X is verlopen op 01-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JF-551-X een import auto?

Nee, JF-551-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JF-551-X gehad?

JF-551-X heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1197cc motor in deze Renault Clio?

De motorcode is D4F, een 1.2 liter 4-cilinder benzinemotor met 88 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan uitrekken en geluid maken, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig schakelen en elektronische storingen vertonen bij hogere kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Clio?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €800 per jaar, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

De 4-traps automaat kan schokken of haperen bij het schakelen door slijtage of elektronische storingen.

Kenmerken:

Schokkerige overgangen, vertraagde respons, soms vastlopen in een versnelling.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen automaat

Elektronische besturing van de automaat kan defect raken, wat leidt tot foutcodes en schakelproblemen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampje, onregelmatig schakelen, soms noodloop.

Belangrijk
Transmissie

Versleten koppeling automaat

Koppeling in automaat kan slijten, wat slippen of schokken veroorzaakt.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, geur van brandend rubber, schokken bij optrekken.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1154 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Clio ENERGY TCe 120 modellen

Voertuig Registratie