Kenteken check JF-861-F
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 262.900 km (peildatum jun 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JF861F
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.5 (1998) – Kenteken JF-861-F
Waardebehoud Volvo V70 2.5 (1998) – Kenteken JF-861-F
Onderhoud Volvo V70 2.5 (1998) – Kenteken JF-861-F
Veiligheid Volvo V70 2.5 (1998) – Kenteken JF-861-F
Prestaties Volvo V70 2.5 (1998) – Kenteken JF-861-F
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 2.5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1553 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime, praktische en degelijke stationwagen met hoge laadcapaciteit
- Betrouwbare 5-cilinder benzinemotor zonder turbo (minder storingsgevoelig)
- Comfortabel en stil rijgedrag, typisch Volvo
- Goede passive veiligheid (Euro NCAP 4 sterren in 1997)
- Relatief lage onderhoudskosten voor het segment
- Sterk waardebehoud bij goed onderhoud
Aandachtspunten
- Hoog brandstofverbruik vergeleken met moderne auto’s
- Onderhoudsgevoelig op hogere leeftijd (rubbers, ophanging, elektronica)
- Wegenbelasting is relatief hoog voor het vermogen
- Interieurkwaliteit kan achterblijven bij moderne concurrenten
- Beperkte actieve veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, geen airbags achter)
- Schaarse onderdelen voor sommige opties en accessoires
Gedetailleerde analyse
Kenteken JF-861-F is een blauwe Volvo V70 uit 1998 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor (106pk), handgeschakeld, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €35.168. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, met aandacht voor technische details, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
## Motorcode & Technische Specificaties De Volvo V70 2.5 Luxury-Line uit 1997 is uitgerust met een 2.5L (2435cc) 5-cilinder benzinemotor, type B5254S. Deze motorcode is typerend voor de 20V (20 kleppen) atmosferische motor zonder turbo, met een vermogen van 106pk (78kW)[1][2]. De motor is voorzien van een distributieriem (géén ketting), wat belangrijk is voor het onderhoudsinterval. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, mits tijdig onderhouden. Het koppel bedraagt 162 Nm bij 3.300 toeren[1].
## Transmissie & Rijgedrag Deze V70 is voorzien van een handgeschakelde 5-bak. De handbakken van deze generatie staan over het algemeen bekend als robuust, maar kunnen op hogere leeftijd last krijgen van versleten synchronisatieringen (vooral 2e en 3e versnelling), waardoor schakelen stroever wordt. Onderhoudskosten zijn relatief laag; een revisie van de versnellingsbak kost gemiddeld €600-€900. De voorwielaandrijving zorgt voor een directe stuurbekrachtiging en goed weggedrag, maar kan onder zware belasting (volle kofferbak, bergop) wat onderstuur vertonen.
## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave:** ca. 10,8 l/100km (automaat, handgeschakeld iets lager)[2]. - **Praktijk:** Eigenaren melden 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 l/100km) in de stad, 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 l/100km) op de snelweg. WLTP bestaat niet voor deze generatie; vergelijk met NEDC (oude norm). **Wegenbelasting (2025):** - **106pk benzine, gewichtsklasse 1.400-1.550kg:** ca. €78 per maand (€936 per jaar). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 (jaarlijks). - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€300/€400-€600 (afhankelijk van garage). - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1.000 per jaar bij oudere auto’s (afhankelijk van staat en gebruik). - **Distributieriem:** Vervangen elke 120.000 km of 8 jaar (ca. €500-€700).
## Marktwaarde & Waardebehoud **Huidige marktwaarde (2025):** - **Goede staat:** €2.500-€4.000 - **Zeer goede staat (full history, weinig km):** tot €5.000 - **Matige staat:** €1.000-€2.000 **Waardebehoud:** De V70 uit deze generatie daalt langzaam in waarde; goed onderhouden exemplaren houden hun waarde beter dan gemiddeld in het segment. De combinatie van betrouwbaarheid, ruimte en comfort zorgt voor een trouwe eigenaarsgroep.
Deze blauwe Volvo V70 met kenteken JF-861-F uit 1998 is een ruim opgezette, degelijke middenklasser met een betrouwbare atmosferische 5-cilinder en handgeschakelde versnellingsbak. De auto biedt veel praktische voordelen, maar kent ook enkele aandachtspunten qua onderhoud en verbruik. Voor de liefhebber van klassieke Volvo’s is dit een aantrekkelijke keuze, mits de onderhoudshistorie bekend is en de auto technisch in orde is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Gordel is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Gordel is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 03
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af,
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af,
APK keuring details: 13
APK keuring details: 31
APK keuring details: 20
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.5 (JF-861-F)
Wat is de APK status van JF-861-F?
De APK van JF-861-F is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JF-861-F een import auto?
Ja, JF-861-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JF-861-F gehad?
JF-861-F heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V70 2.5 20V?
Praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 8 en 1 op 11, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Stadsverbruik ca. 11-12,5 l/100km, snelweg ca. 9-10 l/100km.
Hoe vaak moet de distributieriem vervangen worden?
Elke 120.000 km of 8 jaar, kosten ca. €500-€700.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze V70?
Distributieriem slijtage (ernstig), olieverbruik (licht), verder weinig grote problemen bij tijdig onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?
Ca. €78 per maand (€936 per jaar) voor 106pk benzine, gewichtsklasse 1.400-1.550kg.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V70 2.5 Luxury-Line uit 1997?
Tussen de €2.500 en €4.000 voor een goede staat, tot €5.000 voor een zeer goed exemplaar.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, versleten synchronisatieringen (vooral 2e en 3e versnelling) komen voor bij hoge kilometerstand. Revisie kost €600-€900.
Mogelijke gebreken
Distributieriem slijtage
Vervanging distributieriem vergeten leidt tot motorschade
Kenmerken:
Motorgeluid, startproblemen, kapotte motor
Versleten ophanging
Bushings, draagarmen en schokdempers slijten sneller bij hoge kilometerstand
Kenmerken:
Rammelend geluid, slechte wegligging
Elektronische storingen
Problemen met centrale vergrendeling, ramen, verlichting
Kenmerken:
Knipperende lampjes, niet werkende ramen
Roestvorming
Roest bij de wielkasten, onder de deuren en bij de achterbumper
Kenmerken:
Zichtbare roest, doorroest
Versnellingsbak synchronisatie
Versleten synchronisatieringen in de handbak
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, name 2e en 3e versnelling
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1553 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
