Kenteken check JFB-21-N
APK geldig tot jan 2027 - 1+ eigenaars - 87.698 km (peildatum okt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JFB21N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (2016) – Kenteken JFB-21-N
Waardebehoud Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (2016) – Kenteken JFB-21-N
Onderhoud Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (2016) – Kenteken JFB-21-N
Veiligheid Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (2016) – Kenteken JFB-21-N
Prestaties Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (2016) – Kenteken JFB-21-N
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 3 SKYACTIV-G 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1386 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 2.0 SkyActiv-G motorblok met directe injectie en VVT
- Soepele en betrouwbare 6-traps SkyActiv-Drive automatische transmissie
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in GT-uitvoering
- Goed rijgedrag met voorwielaandrijving en stabiele wegligging
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede marktwaarde behoud
Nadelen
- Beperkte pk’s (88 kW / 120 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Automaat kan bij hoge kilometerstand onderhoud vragen
- Interieur is functioneel maar niet luxe
- Beperkte bagageruimte (typisch voor compacte hatchbacks)
- Sommige elektronica kan verouderd aanvoelen in vergelijking met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken JFB-21-N is een witte Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 120 SkyLease GT uit 2016 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasser heeft een nieuwprijs van circa €29.990 en staat bekend om zijn zuinige SkyActiv-technologie en moderne rij-eigenschappen.
De 2.0 SkyActiv-G motor met motorcode PE-VPS (1998cc, 4 cilinders, DOHC, 16 kleppen, directe injectie) levert 120 pk (88 kW) en 210 Nm koppel. Deze motor heeft een hoge compressieverhouding van 13.0:1 en maakt gebruik van variabele kleptiming (VVT) voor optimale efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn beperkt; er zijn geen structurele problemen met de distributieketting (timing chain) gemeld, wat typerend is voor SkyActiv-motoren. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
De automatische transmissie is een 6-traps SkyActiv-Drive automaat met handmatige schakelfunctie. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar en soepel, met weinig meldingen van defecten. Wel kan bij hoge kilometerstanden onderhoud aan de transmissievloeistof en koppeling nodig zijn. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van olie aanbevolen om slijtage te beperken.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,0 en 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
De Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 120 SkyLease GT uit 2016 met kenteken JFB-21-N is een betrouwbare en zuinige keuze voor wie een compacte middenklasser zoekt met automatische transmissie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motorolie verversingen. Controleer ook op slijtage van remmen en banden. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Mazda 3 met kenteken JFB-21-N uit 2016 is een degelijke, zuinige en comfortabele hatchback met een betrouwbare 2.0 SkyActiv-G motor en soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 40
APK keuring details: 10
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (JFB-21-N)
Wat is de APK status van JFB-21-N?
De APK van JFB-21-N is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JFB-21-N een import auto?
Ja, JFB-21-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JFB-21-N gehad?
JFB-21-N heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de officiële motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor?
De motorcode is PE-VPS, een 1998cc 4-cilinder DOHC met directe injectie en variabele kleptiming.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Nee, de SkyActiv-G 2.0 motor gebruikt een betrouwbare distributieketting zonder veel voorkomende problemen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps SkyActiv-Drive automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 3?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6,0 en 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik na 150.000 km, meestal door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig bij lage snelheid
Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat schokken vertonen bij lage snelheid of schakelmomenten.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, lichte vertraging bij accelereren.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Af en toe storingen of vastlopers in het Mazda Connect systeem, vooral bij oudere softwareversies.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, herstarten nodig.
Versnelde slijtage remmen en banden
Door sportief rijgedrag of stadsverkeer kunnen remmen en banden sneller slijten dan gemiddeld.
Kenmerken:
Piepen remmen, verminderde remprestaties, bandprofiel laag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1386 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
