Kenteken check JFD-50-J

APK geldig tot sep 2027 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-685369
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JFD-50-J
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Grand C-MAX 1.0 EcoBoost
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JFD-50-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2018

Betrouwbaarheid Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken JFD-50-J

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
89

Waardebehoud Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken JFD-50-J

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken JFD-50-J

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken JFD-50-J

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken JFD-50-J

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Catalogusprijs
€ 37.541
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
480 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
B7DA
Aantal in Nederland
71 voertuigen
Aantal keren bekeken
677 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1576 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
  • Zuinig verbruik voor een MPV met 1.0 EcoBoost motor, circa 6,0-6,5 l/100 km in praktijk.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Redelijke nieuwprijs en goede marktwaarde voor een 2015 model.
  • Betrouwbare motor met moderne turbo en directe injectie technologie.
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland door motorvermogen onder 100 pk.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud.
  • Turbo kan defect raken, wat dure reparaties met zich meebrengt.
  • Beperkte motorcapaciteit (92 pk) kan bij volle bezetting wat krap aanvoelen.
  • Koppeling slijtage mogelijk bij intensief stadsgebruik.
  • Beperkte bagageruimte met alle 7 zitplaatsen in gebruik.
  • Sommige elektronische componenten kunnen storingen vertonen na hoge kilometerstanden.

Gedetailleerde analyse

Kenteken JFD-50-J is een zwarte Ford Grand C-Max 1.0 Trend 7p. uit 2018 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-MPV biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor circa €30.720.

De motor in deze Ford Grand C-Max is de 1.0-liter EcoBoost driecilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 998cc. De motorcode die hierbij hoort is doorgaans 'EcoBoost 100' of 'EcoBoost 125', afhankelijk van de uitvoering, maar voor de Trend 7p. uit 2015 is dit meestal de 100 pk variant (74 kW) met een maximaal koppel rond 170 Nm bij 1400 toeren per minuut. Deze motor is voorzien van directe benzine-injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik[3][4][5]. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn onder andere kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen er problemen optreden met de turbo, zoals olielekkage of lag, en met de brandstofinjectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd, maar bij hogere kilometerstanden kunnen lichte olieverbruikproblemen ontstaan[3].

De handgeschakelde transmissie in de Ford Grand C-Max 1.0 Trend is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud zoals koppelingsvervanging na circa 150.000 km en controle van versnellingsbakolie. Er zijn geen wijdverspreide klachten over synchronisatieringen of versnellingsbakproblemen bij deze variant bekend[4].

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.0 EcoBoost motor in de Grand C-Max ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Dit is redelijk zuinig voor een 7-persoons MPV. De wegenbelasting voor deze 92 pk (67 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Ford Grand C-Max staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud[3][4].

Bij aankoop van een Ford Grand C-Max 1.0 Trend 7p. uit 2015 met kenteken JFD-50-J is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele vervanging van kettinggeleiders en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olielekkages en onregelmatig stationair draaien als indicatie van motorproblemen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. De ruime 7-persoonsindeling en relatief zuinige motor maken het een praktische keuze voor gezinnen die een betaalbare MPV zoeken.

Deze zwarte Ford Grand C-Max met kenteken JFD-50-J uit 2018 is een praktische en relatief zuinige 7-persoons MPV met een betrouwbare 998cc EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals distributieketting en turbo, maar met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix a.W.
Airconditioning €1150
Metallic lak €655

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 september 2025
OKT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 oktober 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Beeldmateriaal

Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 1
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 2
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 3
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 4
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-09-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B7DA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Draaimoment 170 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,63 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Totale hoogte 1,7 m
Asafstand 2,79 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,6 s
Topsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 159 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (JFD-50-J)

Wat is de APK status van JFD-50-J?

De APK van JFD-50-J is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JFD-50-J een import auto?

Ja, JFD-50-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JFD-50-J gehad?

JFD-50-J heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Ford Grand C-Max 2015?

De 998cc 3-cilinder EcoBoost motor heeft doorgaans de motorcode 'EcoBoost 100' of 'EcoBoost 125', waarbij de Trend uitvoering meestal de 100 pk variant betreft.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Grand C-Max 1.0 Trend 7p. uit 2015?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na verloop van tijd slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olielekkage of lag ontwikkelen, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopping

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Kenmerken:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij hogere kilometerstanden kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1576 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost kentekens

Voertuig Registratie