Kenteken check JFF-30-P
APK geldig tot sep 2027 - 1+ eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JFF30P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C1 Airscape VTi 72 (2020) – Kenteken JFF-30-P
Waardebehoud Citroen C1 Airscape VTi 72 (2020) – Kenteken JFF-30-P
Onderhoud Citroen C1 Airscape VTi 72 (2020) – Kenteken JFF-30-P
Veiligheid Citroen C1 Airscape VTi 72 (2020) – Kenteken JFF-30-P
Prestaties Citroen C1 Airscape VTi 72 (2020) – Kenteken JFF-30-P
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Citroen C1 Airscape VTi 72 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 930 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinig en betrouwbaar in gebruik
- Lage vaste lasten (wegenbelasting, verzekering, onderhoud)
- Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
- Airscape Shine uitvoering biedt extra comfort
- Redelijk ruim interieur voor de klasse
- Goedkoop in aanschaf en gebruik
Nadelen
- Beperkte bagageruimte
- Matige prestaties op snelweg
- Basic interieur en beperkte luxe
- Geen turbo, weinig trekkracht
- Beperkte actieve veiligheid
- Hoge instap laadruimte
Diepgaande beoordeling
Kenteken JFF-30-P is een witte Citroen C1 uit 2020 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor (53pk), handgeschakelde versnellingsbak en het Airscape Shine uitvoeringsniveau. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire stadsauto, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt en gebruikerservaringen.
## Motor & Technische Specificaties De Citroen C1 1.0 VTi Airscape Shine (2020) is uitgerust met een 998cc 3-cilinder benzinemotor, type 1KR-FE (ook wel CFB1KR genoemd)[1][2]. Deze motor levert 53pk (39 kW) bij 6000 toeren en een koppel van 93 Nm bij 3600 toeren[2]. De motorcode is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. De motor is voorin dwars geplaatst, heeft multipoint-inspuiting en een compressieverhouding van 11,5:1[1]. **Bekende motorproblemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend bij deze motor, maar regelmatige controle wordt aangeraden (categorie: Motor, ernst: yellow)[1]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing[1][2]. - **Injectoren:** Incidentele meldingen van vervuiling, maar geen structurele problemen (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Geen structureel hoog olieverbruik gemeld bij deze motor, mits tijdig onderhouden (categorie: Motor, ernst: yellow).
## Transmissie & Rijgedrag De witte Citroen C1 met kenteken JFF-30-P heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. Er zijn geen structurele problemen bekend met deze transmissie; slijtage aan de koppeling en versnellingsbak komt alleen voor bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €150-€200, een grote beurt €250-€350 (exclusief eventuele reparaties). APK-kosten bedragen ongeveer €35-€50 per jaar.
## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (NEDC):** 4,1 l/100 km gecombineerd, 4,3 l/100 km stads, 3,6 l/100 km buitenweg[1]. - **Praktijkverbruik:** Gebruikers melden 5,0-5,5 l/100 km in de stad, 4,5-5,0 l/100 km gecombineerd. WLTP-cijfers zijn niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar. **Wegenbelasting (53pk in Nederland):** Deze auto valt in de categorie tot 54pk en betaalt in 2025 circa €25 per maand aan motorrijtuigenbelasting. **Marktwaarde & waardebehoud:** De nieuwprijs was €16.820. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een stadsauto in deze klasse. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Service (klein/groot):** €150-€350 - **Reparaties (gemiddeld):** €200-€400 (afhankelijk van gebruik en leeftijd) Totaal: €400-€800 per jaar bij normaal gebruik.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Zeer zuinige en betrouwbare benzinemotor, ideaal voor stadsverkeer[1][3]. - Lage onderhouds- en verzekeringskosten, ook door de lage fiscale waarde. - Compact en wendbaar, makkelijk te parkeren in de stad. - Airscape Shine uitvoering biedt meer comfort en opties dan de basisversie. - Goedkope wegenbelasting door lage pk’s. - Redelijk ruim interieur voor een mini-klasse auto[4]. **Nadelen** - Beperkte bagageruimte (ca. 7-28 liter, afhankelijk van zitstand)[4]. - Matige rijeigenschappen op snelweg door beperkt vermogen en geluidsniveau. - Basic interieurafwerking en beperkte luxe, zelfs in de Shine uitvoering. - Geen turbo, dus weinig trekkracht bij inhalen of heuvelachtig terrein. - Beperkte actieve veiligheidssystemen (geen lane assist, adaptive cruise control). - Hoge instap laadruimte, lastig bij zware tassen[4].
Deze witte Citroen C1 met kenteken JFF-30-P uit 2020 is een zuinige, betrouwbare en voordelige stadsauto met lage vaste lasten. De Airscape Shine uitvoering biedt extra comfort ten opzichte van de basisversie, maar verwacht geen luxe of ruimte. Het is een ideale tweede auto of dagelijkse stadsritjes, maar minder geschikt voor frequente snelwegritten of grotere gezinnen. Het onderhoud is eenvoudig en voordelig, en grote mankementen zijn zeldzaam bij tijdige service.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 27
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen C1 Airscape VTi 72 (JFF-30-P)
Wat is de APK status van JFF-30-P?
De APK van JFF-30-P is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JFF-30-P een import auto?
Ja, JFF-30-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JFF-30-P gehad?
JFF-30-P heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de Citroen C1 1.0 VTi Airscape Shine (2020)?
Deze uitvoering heeft 53pk (39 kW)[2].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Praktijkverbruik ligt tussen 4,5 en 5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Circa €25 per maand in 2025 voor 53pk.
Wat zijn bekende mankementen aan deze motor?
Geen grote problemen, incidenteel vervuilde injectoren of slijtage koppeling bij intensief gebruik.
Hoeveel bagageruimte heeft de C1?
Tussen 7 en 28 liter, afhankelijk van de stand van de achterbank[4].
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen €5.000 en €7.000 voor een goed exemplaar uit 2020.
Veelvoorkomende problemen
Vervuilde injectoren
Incidenteel vervuiling van brandstofinjectoren, vooral bij kort ritten
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Slijtage koppeling
Vroegtijdige slijtage bij intensief stadsgebruik
Herkenningspunten:
Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling
Elektronische kinderziektes
Incidenteel storingen aan boordcomputer of sensoren
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in display
Roestvorming onderzijde
Roest bij oudere exemplaren, vooral bij weinig onderhoud
Herkenningspunten:
Zichtbare roest onder de auto
Geluidsoverlast interieur
Relatief veel weg- en motorlawaai bij hogere snelheden
Herkenningspunten:
Moeilijk gesprek voeren op snelweg
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 930 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen C1 Airscape VTi 72 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|