Kenteken check JFF-31-T

APK geldig tot okt 2026 - 1+ eigenaars - 80.782 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-627668
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JFF-31-T
Automerk
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Type
Outlander 2.0 Plug-In Hybrid
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JFF-31-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2018

Betrouwbaarheid Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2018) – Kenteken JFF-31-T

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
59

Waardebehoud Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2018) – Kenteken JFF-31-T

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2018) – Kenteken JFF-31-T

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2018) – Kenteken JFF-31-T

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2018) – Kenteken JFF-31-T

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 22.000 - € 27.000
Nieuwprijs
€ 35.319
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
177 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
4B11
Vergelijkbare kentekens
267 voertuigen
Keren opgezocht
986 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1935 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Hybride aandrijflijn met lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting
  • Ruime en praktische midi-SUV met 5 zitplaatsen en 4WD
  • Betrouwbare 2.0-liter MIVEC motor zonder turbo, minder complex
  • Soepel werkende CVT-automaat afgestemd op hybride systeem
  • Goede elektrische actieradius tot circa 50 km (NEDC)
  • Redelijk lage onderhoudskosten voor een hybride SUV

Waar je op moet letten

  • Beperkte benzinemotorvermogen (89 pk) alleen, afhankelijk van elektrische ondersteuning
  • CVT kan bij slecht onderhoud duur zijn in reparatie
  • Batterijcapaciteit neemt na jaren gebruik af, vervanging kostbaar
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
  • Hoger gewicht door batterijpakket beïnvloedt rijgedrag
  • Marktwaarde daalt sneller dan conventionele SUV's

Uitgebreide analyse

Kenteken JFF-31-T is een witte Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Premium uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een benzinemotor met een elektrische aandrijving en heeft een nieuwprijs van circa €39.530.

De Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV uit 2015 is uitgerust met een 2.0-liter 4-cilinder MIVEC benzinemotor met motorcode 4B11, gecombineerd met een elektrische aandrijflijn. De motor levert ongeveer 89 pk op de benzinemotor alleen, maar het gecombineerde systeemvermogen bedraagt circa 200 pk. De motor heeft een compressieverhouding van 11:1 en is gekoppeld aan een lithium-ion batterijpakket van 12 kWh. De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij oudere exemplaren. Timing chain problemen zijn niet algemeen bekend bij deze motor, mede dankzij de MIVEC technologie. Turbo is niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is.

De transmissie is een CVT-automaat die soepel schakelt en goed past bij het hybride karakter van de auto. Bekende defecten aan de CVT zijn zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen. Regelmatig vloeistof verversen wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Reparatiekosten van de CVT kunnen hoog oplopen, dus preventief onderhoud is belangrijk. De handling van de Outlander PHEV is stabiel dankzij de vierwielaandrijving en het onderstel met MacPherson voor- en multilink achterophanging.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 25 tot 1 op 30 km, afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus en rijstijl, wat iets lager is dan de WLTP-waarde van circa 1 op 23 (gecombineerd). Wegenbelasting voor 89 pk in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor deze hybride. Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen prijzig zijn, vooral aan de batterij of elektrische componenten.

Bij aankoop van een Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Premium uit 2015 met kenteken JFF-31-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de batterij en elektrische systemen. Controleer ook de CVT-transmissie op soepelheid en eventuele geluiden. Een proefrit waarbij zowel de elektrische als benzinemodus getest worden is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze witte Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Premium met kenteken JFF-31-T uit 2018 is een praktische en zuinige midi-SUV met een betrouwbare hybride aandrijflijn. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Metallic lak €650

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 oktober 2025
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 augustus 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

17 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Voertuigfoto's

Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2018 – Afbeelding 1
september 2025
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2018 – Afbeelding 2
september 2025
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2018 – Afbeelding 3
september 2025
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2018 – Afbeelding 4
september 2025
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2018 – Afbeelding 5
september 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 17-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 4B11
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 121 pk (89 kW)
Trekkracht 332 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,7 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,7 m
Wielafstand 2,67 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 520 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,0 s
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Gecombineerd verbruik 1,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 41 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (JFF-31-T)

Wat is de APK status van JFF-31-T?

De APK van JFF-31-T is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JFF-31-T een import auto?

Ja, JFF-31-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JFF-31-T gehad?

JFF-31-T heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 PHEV motor in de Mitsubishi Outlander 2015?

De motorcode is 4B11, een 2.0-liter 4-cilinder MIVEC benzinemotor gecombineerd met een elektrische aandrijflijn.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Outlander?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van de Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 25 tot 1 op 30 km, afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 89 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting voor een 89 pk hybride valt in een lagere tariefklasse, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij oudere motoren

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na 100.000 km, mogelijk door slijtage van zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Ernstig
Transmissie

CVT-transmissie slijtage

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot oververhitting en slijtage van de CVT.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vreemde geluiden, verminderde acceleratie.

Matig risico
Elektronica

Batterijcapaciteit afname

Na jaren gebruik neemt de capaciteit van de lithium-ion batterij af, wat de elektrische actieradius vermindert.

Symptomen:

Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.

Matig risico
Elektronica

Elektrische aandrijflijn storingen

Sporadische storingen in de elektrische motor of besturingseenheid kunnen voorkomen.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, verminderde aandrijfkracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1935 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid kentekens

Auto Nummerplaat