Kenteken check JFF-44-N

APK geldig tot sep 2027 - 1+ eigenaars - 30.902 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-626620
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JFF-44-N
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
108 Top! 1.0 VTi 72
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JFF-44-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Peugeot 108 Top! 1.0 VTi 72 2021

Betrouwbaarheid Peugeot 108 Top! 1.0 VTi 72 (2021) – Kenteken JFF-44-N

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
31

Waardebehoud Peugeot 108 Top! 1.0 VTi 72 (2021) – Kenteken JFF-44-N

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 108 Top! 1.0 VTi 72 (2021) – Kenteken JFF-44-N

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Peugeot 108 Top! 1.0 VTi 72 (2021) – Kenteken JFF-44-N

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 108 Top! 1.0 VTi 72 (2021) – Kenteken JFF-44-N

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 17.000
Nieuwprijs
€ 17.532
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
529 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
1KR
Vergelijkbare kentekens
61 voertuigen
Bekeken
318 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 108 Top! 1.0 VTi 72 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 930 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede waardebehoud
  • Ideaal voor stadsverkeer
  • Lage wegenbelasting

Waar je op moet letten

  • Beperkt vermogen
  • Geen turbo
  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Beperkt comfort op lange ritten
  • Kleine bagageruimte

Volledige analyse

Kenteken JFF-44-N is een blauwe Peugeot 108 uit 2021 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en heeft een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze Peugeot 108 1.0 e-VTi Allure TOP in 2014 was €17.010.

De Peugeot 108 1.0 e-VTi uit 2014 is uitgerust met een 998cc driecilinder benzinemotor, die 53 pk levert. De motorcode voor deze 998cc motor is 1KR-FE, een Toyota-ontwikkelde eenheid. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en mogelijke problemen met de injectoren. Er is geen turbo in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar kan variëren afhankelijk van de rijstijl en onderhoud.

De handmatige transmissie van de Peugeot 108 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 108 1.0 e-VTi is volgens de fabrikant ongeveer 61.9 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een auto van 53 pk in Nederland is relatief laag.

Deze Peugeot 108 is een goede keuze voor korte ritten en stadsverkeer vanwege zijn zuinige verbruik en lage onderhoudskosten. Echter, voor langere ritten kan de auto minder comfortabel zijn vanwege zijn kleine formaat en beperkte vermogen.

Deze blauwe Peugeot 108 met kenteken JFF-44-N uit 2021 is een zuinige en betrouwbare auto voor dagelijkse ritten, maar heeft beperkingen voor langere afstanden.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €480

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 december 2025
DEC 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 december 2021
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

9 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Voertuigfoto's

Peugeot 108 Top! 1.0 VTi 72 2021 – Afbeelding 1
november 2025
Peugeot 108 Top! 1.0 VTi 72 2021 – Afbeelding 2
november 2025
Peugeot 108 Top! 1.0 VTi 72 2021 – Afbeelding 3
november 2025
Peugeot 108 Top! 1.0 VTi 72 2021 – Afbeelding 4
november 2025
Peugeot 108 Top! 1.0 VTi 72 2021 – Afbeelding 5
november 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 09-09-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 1KR
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 72 pk (53 kW)
Maximaal koppel 93 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,48 m
Breedte excl. spiegels 1,62 m
Hoogte 1,46 m
Wielafstand 2,34 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,0 s
Max. snelheid 160 km/u
Gecombineerd verbruik 3,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 110 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 108 Top! 1.0 VTi 72 (JFF-44-N)

Wat is de APK status van JFF-44-N?

De APK van JFF-44-N is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JFF-44-N een import auto?

Ja, JFF-44-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JFF-44-N gehad?

JFF-44-N heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 108 1.0 e-VTi?

De topsnelheid is 99 mph (ongeveer 160 km/h).

Hoeveel pk levert de motor?

De motor levert 53 pk (in sommige bronnen 68 pk genoemd, maar voor de 53 pk versie is dit specifiek).

Wat is het brandstofverbruik?

Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 61.9 mpg.

Wat is de huidige marktwaarde?

De marktwaarde ligt rond de €6.000 tot €8.000.

Hoeveel kost de wegenbelasting?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege het lage vermogen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeer €30 en servicekosten van €200 tot €500 per jaar.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Symptomen:

Geluiden bij het starten, verlies van vermogen

Matig risico
Motor

Injectoren Problemen

Verstopte of defecte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en vermogensverlies.

Symptomen:

Slecht brandstofverbruik, vermogensverlies

Gering risico
Transmissie

Koppeling Slijtage

Slijtage aan de koppeling kan leiden tot moeilijk schakelen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, geluiden bij schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 930 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 108 Top! 1.0 VTi 72 exemplaren

Auto Nummerplaat