Kenteken check JFF-44-S
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 82.948 km (peildatum sep 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken JFF44S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2018) – Kenteken JFF-44-S
Waardebehoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2018) – Kenteken JFF-44-S
Onderhoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2018) – Kenteken JFF-44-S
Veiligheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2018) – Kenteken JFF-44-S
Prestaties Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2018) – Kenteken JFF-44-S
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.5 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1175 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinige en betrouwbare 1.5-liter hybride motor (2NR-FKE) met lage emissies
- Soepele en onderhoudsarme e-CVT automatische transmissie
- Lage wegenbelasting dankzij 55 pk hybride aandrijving
- Moderne veiligheidsuitrusting en comfortabele rijervaring
- Compact formaat met praktische hatchback indeling
- Goed waardebehoud en brede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt
Nadelen
- Beperkte elektrische actieradius (EV-modus slechts korte afstanden)
- Relatief beperkte motorvermogen (55 pk benzine) voor sportief rijden
- Kleine bagageruimte in vergelijking met grotere modellen
- Hybride batterij kan na lange tijd dure vervanging vereisen
- Sommige gebruikers vinden het geluid van de e-CVT minder prettig
- Minder geschikt voor zware belasting of hoge snelheden over lange afstanden
Diepgaande beoordeling
Kenteken JFF-44-S is een grijze Toyota Yaris 1.5 Hybrid Premium uit 2018 met een 1497cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert zuinigheid met praktische bruikbaarheid en een moderne uitrusting, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €25.330.
De motor in deze Toyota Yaris is de 1.5-liter 4-cilinder hybride benzinemotor met motorcode 2NR-FKE, een onderdeel van Toyota's Hybrid Synergy Drive systeem. Deze motor levert ongeveer 55 pk (41 kW) aan de benzinemotorzijde, gecombineerd met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen van circa 100 pk. De 2NR-FKE motor is voorzien van VVT-iE (Variable Valve Timing-intelligent Electric) technologie voor verbeterde efficiëntie en emissies. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze hybride motor zeer zeldzaam; de 2NR-FKE is een betrouwbare krachtbron met laag olieverbruik, mits goed onderhouden.
De automatische transmissie is een e-CVT (electronically controlled Continuously Variable Transmission) die specifiek is afgestemd op het hybride systeem. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele werking en lage onderhoudsbehoefte. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen zoals slippen of schokken bij deze Yaris 1.5 Hybrid Premium. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om optimale prestaties te behouden. De handling is typisch voor een compacte voorwielaandrijver: wendbaar en comfortabel in stadsverkeer, met voldoende stabiliteit op de snelweg.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,7 tot 4,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 55 pk hybride motor bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten en batterijcontroles kunnen incidenteel hogere kosten met zich meebrengen, maar de hybride techniek is over het algemeen betrouwbaar en zuinig in onderhoud.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.5 Hybrid Premium uit 2017 met kenteken JFF-44-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de hybride componenten. Controleer de staat van de batterij en vraag naar eventuele software-updates. Let op algemene slijtage zoals remmen en banden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze Yaris is een goede keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige en compacte hybride auto met lage gebruikskosten.
Deze grijze Toyota Yaris met kenteken JFF-44-S uit 2018 is een betrouwbare en efficiënte hybride hatchback met een moderne 1.5-liter motor en soepele automaat. Met een gunstig brandstofverbruik, lage wegenbelasting en degelijke bouwkwaliteit is het een uitstekende keuze voor stads- en forenzenverkeer. Regelmatig onderhoud en aandacht voor de hybride systemen zorgen voor een lange levensduur en waardebehoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Yaris 1.5 Hybrid (JFF-44-S)
Wat is de APK status van JFF-44-S?
De APK van JFF-44-S is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JFF-44-S een import auto?
Ja, JFF-44-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JFF-44-S gehad?
JFF-44-S heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 Hybrid motor in de Toyota Yaris 2017?
De motorcode is 2NR-FKE, een 1.5-liter 4-cilinder hybride benzinemotor met VVT-iE technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Yaris?
De e-CVT automatische transmissie is zeer betrouwbaar en onderhoudsarm, met weinig bekende defecten bij normaal gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Yaris?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen zoals olieverbruik of timing chain issues?
Bij deze 2NR-FKE hybride motor zijn dergelijke problemen zeldzaam; de motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en laag olieverbruik.
Veelvoorkomende problemen
Hybride batterijcapaciteit afname
Na circa 8-10 jaar kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning en hogere brandstofconsumptie.
Herkenningspunten:
Minder soepele overgang naar elektrische modus, hogere verbruikscijfers, waarschuwingslampje hybride systeem.
Remsysteem slijtage door regeneratief remmen
Door het regeneratief remsysteem slijt de rembekleding minder snel, maar kunnen remcomponenten zoals remvloeistof en remschijven na verloop van tijd onderhoud nodig hebben.
Herkenningspunten:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remprestaties.
Software-updates transmissie en hybride systeem
Verouderde software kan leiden tot minder optimale prestaties van de e-CVT transmissie en hybride systeem.
Herkenningspunten:
Haperingen in acceleratie, onregelmatige schakelmomenten, waarschuwingslampjes.
Koelsysteem lekkage
Soms kunnen lekkages in het koelsysteem van de hybride motor optreden, wat kan leiden tot oververhitting.
Herkenningspunten:
Temperatuurlampje brandt, koelvloeistofverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1175 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.