Kenteken check JFG-91-F
APK verlopen - 11.867 km (peildatum sep 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken JFG91F
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan e-NV200 Evalia 40 kWh (2020) – Kenteken JFG-91-F
Waardebehoud Nissan e-NV200 Evalia 40 kWh (2020) – Kenteken JFG-91-F
Onderhoud Nissan e-NV200 Evalia 40 kWh (2020) – Kenteken JFG-91-F
Veiligheid Nissan e-NV200 Evalia 40 kWh (2020) – Kenteken JFG-91-F
Prestaties Nissan e-NV200 Evalia 40 kWh (2020) – Kenteken JFG-91-F
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan e-NV200 Evalia 40 kWh geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1667 kg en elektrisch.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische 7-zits elektrische MPV, geschikt voor gezinnen en zakelijk gebruik
- 40 kWh batterij met een realistische WLTP-actieradius rond 200 km
- Snelladen via CHAdeMO tot 50 kW, 80% laden in circa 40 minuten
- Regeneratief remmen helpt energie terugwinnen en verlengt actieradius
- Automatische transmissie zorgt voor soepel en comfortabel rijgedrag
- Lage onderhoudskosten door elektrische aandrijving en minder bewegende delen
Aandachtspunten
- Batterijcapaciteit en actieradius zijn beperkt vergeleken met nieuwere EV's
- Bekende batterijdegradatie na meerdere jaren en kilometers
- Soms softwareproblemen en storingen in elektronica gemeld
- 12V accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden
- Beperkte topsnelheid (120 km/u) minder geschikt voor lange snelwegritten
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en wat verouderd
Gedetailleerde analyse
Kenteken JFG-91-F is een grijze elektrische Nissan e-NV200 Evalia uit 2020 met 80pk vermogen en een 40 kWh batterij. Deze Midi-MPV met voorwielaandrijving biedt praktische ruimte en een nieuwprijs van circa €44.371.
De Nissan e-NV200 Evalia 40 kWh uit 2014 is uitgerust met een 80 kW (ongeveer 80 pk) AC synchroon elektromotor, die 254 Nm koppel levert. Deze motor is gekoppeld aan een automatische transmissie, wat zorgt voor een soepele en stille rijervaring. De topsnelheid ligt rond de 120 km/u, met een iets lagere snelheid bij lage batterijcapaciteit om de actieradius te maximaliseren.
De automatische transmissie werkt naadloos samen met de elektromotor, wat resulteert in een directe respons en soepel rijgedrag. Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het afremmen, wat bijdraagt aan efficiënt energiegebruik en een prettige rijervaring in stadsverkeer en op de snelweg.
De 40 kWh lithium-ion batterij biedt een WLTP-actieradius van circa 200 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De standaard AC-lader heeft een vermogen van 6,6 kW, waarmee de batterij in ongeveer 6-7 uur volledig kan worden opgeladen. Snelladen via CHAdeMO DC-laadpunten is mogelijk tot 50 kW, waarmee 80% laden in circa 40 minuten haalbaar is. Het energieverbruik ligt in de praktijk rond 18-20 kWh/100 km, wat redelijk efficiënt is voor een MPV van dit formaat. De 12V accu en elektronica vereisen periodiek onderhoud, maar de elektrische aandrijving heeft minder bewegende delen, wat de onderhoudskosten verlaagt.
Bij aankoop van een Nissan e-NV200 Evalia 40 kWh met kenteken JFG-91-F is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, vooral op degradatie. Garantie op de batterij was bij nieuw 8 jaar of 160.000 km, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid. Controleer ook op software-updates en eventuele bekende elektronische storingen. Deze auto is ideaal voor wie een ruime, elektrische MPV zoekt voor stads- en streekverkeer, met voldoende laadmogelijkheden en een praktische indeling.
Deze grijze Nissan e-NV200 Evalia met kenteken JFG-91-F uit 2020 is een praktische en betrouwbare elektrische MPV met een degelijke actieradius en goede laadsnelheden. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals batterijdegradatie en elektronica, biedt hij een comfortabele en stille rijervaring met lage gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan e-NV200 Evalia 40 kWh (JFG-91-F)
Wat is de APK status van JFG-91-F?
De APK van JFG-91-F is verlopen op 04-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JFG-91-F een import auto?
Ja, JFG-91-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de batterijcapaciteit van de Nissan e-NV200 Evalia 40 kWh uit 2014?
De batterijcapaciteit is 40 kWh lithium-ion, wat een flinke upgrade is ten opzichte van de eerdere 24 kWh versie.
Wat is de actieradius volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 200 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden?
Met de standaard 6,6 kW AC-lader duurt het ongeveer 6 tot 7 uur om volledig op te laden. Snelladen via CHAdeMO DC kan 80% in circa 40 minuten bereiken.
Zijn er bekende problemen met de batterij?
Ja, batterijdegradatie komt voor na meerdere jaren, wat de actieradius kan verminderen. De batterijgarantie was bij nieuw 8 jaar of 160.000 km.
Hoe is het energieverbruik in de praktijk?
Het energieverbruik ligt rond 18 tot 20 kWh per 100 km, wat redelijk efficiënt is voor een MPV van dit formaat.
Is regeneratief remmen aanwezig en effectief?
Ja, de e-NV200 heeft instelbaar regeneratief remmen dat helpt energie terug te winnen en de actieradius te vergroten.
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Na enkele jaren en kilometers neemt de batterijcapaciteit merkbaar af, wat de actieradius vermindert.
Kenmerken:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden, soms foutmeldingen over batterijstatus.
Softwarefouten en storingen
Soms treden bugs op in het batterijmanagementsysteem of andere elektronische modules.
Kenmerken:
Onverwachte waarschuwingen, laadproblemen, reset van systemen nodig.
12V accu problemen
De 12V hulpaccu kan na enkele jaren leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Kenmerken:
Startproblemen, waarschuwingen op dashboard, elektrische storingen.
Laadpoort en kabelconnectie
Soms problemen met de laadpoort of kabelverbinding, waardoor laden niet altijd soepel verloopt.
Kenmerken:
Laden stopt onverwacht, foutmeldingen bij laden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1667 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Nissan e-NV200 Evalia 40 kWh kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
