Kenteken check JFH-27-H

APK geldig tot okt 2029 - 3 eigenaars - 1.567 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-568873
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JFH-27-H
Merk
XPeng
XPeng logo
Modeltype
G6 Performance
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JFH-27-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
XPeng G6 Performance 2025

Betrouwbaarheid XPeng G6 Performance (2025) – Kenteken JFH-27-H

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
33

Waardebehoud XPeng G6 Performance (2025) – Kenteken JFH-27-H

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud XPeng G6 Performance (2025) – Kenteken JFH-27-H

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
58

Veiligheid XPeng G6 Performance (2025) – Kenteken JFH-27-H

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties XPeng G6 Performance (2025) – Kenteken JFH-27-H

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 37.000 - € 45.000
Catalogusprijs
€ 45.647
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1299 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
YS+TZ(230XY01F30X)
Aantal in Nederland
190 voertuigen
Aantal keren bekeken
721 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze XPeng G6 Performance bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze XPeng op basis van 2123 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • 66 kWh netto batterij met 435 km WLTP actieradius, geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten
  • Snelladen tot 215 kW, waardoor 10-80% laden in circa 20 minuten mogelijk is
  • Achterwielaandrijving met 190 kW vermogen voor vlotte acceleratie en dynamisch rijgedrag
  • 11 kW AC-laden (3-fase) voor snelle thuis- of werkplek-lading
  • Moderne technologie met groot 15-inch touchscreen en XPILOT rijhulpsystemen
  • Goede garantievoorwaarden: 5 jaar voertuig, 8 jaar batterij met capaciteitsgarantie

Aandachtspunten

  • Beperkte laadsnelheid bij AC-laden vergeleken met sommige concurrenten (max 11 kW)
  • Software kan nog bugs bevatten, OTA-updates zijn noodzakelijk voor stabiliteit
  • 12V-accu en elektronica kunnen gevoelig zijn voor storingen, zoals bij veel nieuwe EV's
  • Waardebehoud is nog onzeker door nieuwkomer XPENG en Chinese herkomst
  • Rijervaring is minder verfijnd dan bij gevestigde Europese of Amerikaanse merken
  • Beperkte dealer- en service-infrastructuur in Nederland kan onderhoud lastiger maken

Gedetailleerde analyse

Kenteken JFH-27-H is een grijze elektrische XPENG G6 RWD Standard Range uit 2025 met 190 pk vermogen en een 66 kWh batterij. Deze midi-SUV combineert een modern design met geavanceerde technologieën en een nieuwprijs van circa €43.657.

De XPENG G6 RWD Standard Range is uitgerust met een permanente magneet synchroonmotor die 190 kW (255 pk) levert en 440 Nm koppel. Hiermee accelereert de auto in ongeveer 6,9 seconden van 0 naar 100 km/h en haalt een topsnelheid van 200 km/h. De achterwielaandrijving zorgt voor een dynamisch rijgedrag, typisch voor deze klasse elektrische SUV's.

De automatische transmissie is een directe aandrijving zonder schakelmomenten, wat zorgt voor een soepele en stille rijervaring. Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het remmen, wat bijdraagt aan efficiënt energiegebruik en een natuurlijk rijgevoel.

De batterijcapaciteit bedraagt 66 kWh netto, met een WLTP-actieradius van circa 435 km. Het energieverbruik ligt rond 15,2 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW (3-fase), waarmee een volledige lading in ongeveer 7,5 uur mogelijk is. DC snelladen kan met maximaal 215 kW, waardoor de batterij in circa 20 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen.

Voor kopers met kenteken JFH-27-H en bouwjaar 2025 is de XPENG G6 RWD Standard Range een interessante keuze als betaalbare elektrische midi-SUV met goede actieradius en snelle laadtijden. Let op de garantievoorwaarden, die doorgaans 5 jaar op de auto en 8 jaar op de batterij bieden. Controleer bij aankoop de softwareversie en eventuele updates, aangezien XPENG bekend staat om regelmatige OTA-updates.

Deze grijze XPENG G6 met kenteken JFH-27-H uit 2025 is een moderne, praktische elektrische SUV met een goede balans tussen prestaties, bereik en laadsnelheid. Ondanks enkele bekende kinderziektes in software en elektronica biedt hij veel waar voor zijn geld in het segment.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 maart 2026
OKT 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 oktober 2025
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

XPeng G6 Performance 2025 – Afbeelding 1
oktober 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-10-2028

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code YS+TZ(230XY01F30X)
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 476 pk (350 kW)
Draaimoment 660 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,75 m
Voertuigbreedte 1,92 m
Hoogte incl. dakrails 1,65 m
Asafstand 2,89 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 4,1 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 17,9 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over XPeng G6 Performance (JFH-27-H)

Wat is de APK status van JFH-27-H?

De APK van JFH-27-H is geldig tot oktober 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JFH-27-H een import auto?

Nee, JFH-27-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JFH-27-H gehad?

JFH-27-H heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de netto batterijcapaciteit van de XPENG G6 RWD Standard Range?

De netto batterijcapaciteit bedraagt 66 kWh.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?

De officiële WLTP-actieradius is ongeveer 435 kilometer.

Hoe snel kan ik de batterij opladen met DC snelladen?

De auto ondersteunt DC snelladen tot maximaal 215 kW, waarmee 10% tot 80% laden in circa 20 minuten mogelijk is.

Wat is het energieverbruik volgens WLTP?

Het WLTP-energieverbruik ligt rond 15,2 kWh per 100 kilometer.

Welke garantie biedt XPENG op deze auto en batterij?

XPENG geeft doorgaans 5 jaar garantie op de auto en 8 jaar op de batterij met een capaciteitsgarantie.

Is het regeneratief remmen instelbaar?

Ja, het regeneratief remmen is instelbaar via het menu, zodat de bestuurder het remniveau kan aanpassen.

Zijn er bekende problemen met deze XPENG G6?

Ja, er zijn meldingen van software bugs, 12V-accuproblemen en batterijdegradatie bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Batterij

Batterijdegradatie

Sommige gebruikers melden snellere degradatie dan verwacht bij intensief DC snelladen en hoge temperaturen.

Herkenningspunten:

Verminderde actieradius na 2-3 jaar gebruik.

Minimaal
Elektronica

Software bugs en infotainmentsysteem

Af en toe vastlopers of vertragingen in het grote touchscreen en navigatiesysteem.

Herkenningspunten:

Trage respons, herstart nodig van het systeem.

Belangrijk
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan sneller leeg raken of storingen veroorzaken, wat startproblemen geeft.

Herkenningspunten:

Waarschuwingen op dashboard, startproblemen.

Minimaal
Aandrijving

Regeneratief remmen inconsistentie

Soms onregelmatige werking van het regeneratief remsysteem, wat het rijgevoel beïnvloedt.

Herkenningspunten:

Onverwachte remkracht, schokkerig gedrag.

Minimaal
Software

Connectivity en app-problemen

Verbinding met smartphone-app kan wegvallen of traag zijn.

Herkenningspunten:

Geen real-time data, beperkte bediening op afstand.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten XPeng

Voor dit specifieke model en bouwjaar (xpeng uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2123 kg. Dat is 77% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke XPeng G6 Performance modellen

Voertuig Registratie