Kenteken check JFH-33-D
APK geldig tot sep 2028 - 1 eigenaar - 1.692 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 7 aandachtspunten voor JFH33D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G (2025) – Kenteken JFH-33-D
Waardebehoud Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G (2025) – Kenteken JFH-33-D
Onderhoud Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G (2025) – Kenteken JFH-33-D
Veiligheid Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G (2025) – Kenteken JFH-33-D
Prestaties Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G (2025) – Kenteken JFH-33-D
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1228 kg en lpg.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en betaalbaar dankzij 1.0 TCe 100 ECO-G motor met LPG-optie
- Betrouwbare 3-cilinder turbomotor met moderne emissietechniek (Euro 6D)
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Ruime binnenruimte en praktische hatchback/crossover vorm
- Lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Goede prijs-kwaliteitverhouding voor nieuwprijs rond €26.170
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (74 pk) voor snelweg en vol beladen situaties
- Koppeling kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten
- LPG-installatie vereist extra onderhoud en controle
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig, minder luxe dan concurrenten
- Mogelijk iets hoger verbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Beperkte geavanceerde rijhulpsystemen vergeleken met duurdere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken JFH-33-D is een groene Dacia Sandero Stepway uit 2025 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €26.170. Dit model is de 1.0 TCe 100 ECO-G variant, die zowel op benzine als LPG kan rijden, en biedt een praktische en zuinige rijervaring in het compacte crossover-segment.
De motor in deze Dacia Sandero Stepway is een 999cc 3-cilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder de motorcode H4D470. Deze motor levert ongeveer 74 pk (54 kW) en is gekoppeld aan een handgeschakelde 6-versnellingsbak. De motor is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, met Euro 6D Full emissienorm en voorzien van een katalysator en GPF (Gasoline Particulate Filter). De ECO-G uitvoering ondersteunt rijden op LPG, wat de brandstofkosten aanzienlijk kan verlagen.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, met weinig meldingen van mechanische problemen. Regelmatig onderhoud zoals het controleren en verversen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,8 tot 6,2 liter per 100 km op benzine, terwijl het LPG-verbruik iets hoger ligt, circa 6,5 tot 7,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk auto in Nederland valt in een gunstige categorie, met relatief lage maandelijkse kosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €400 tot €600 per jaar, wat deze auto tot een betaalbare keuze maakt.
Bij aankoop van een Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe 100 ECO-G uit 2022 met kenteken JFH-33-D is het belangrijk te letten op het onderhoudsboekje en of het LPG-systeem goed onderhouden is. Controleer op eventuele olielekkages en de staat van de distributieketting, hoewel ernstige problemen hiermee zeldzaam zijn. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, vooral voor wie zuinig en praktisch wil rijden in een compacte SUV-achtige auto.
Deze groene Dacia Sandero Stepway met kenteken JFH-33-D uit 2025 is een praktische, zuinige en betaalbare compacte crossover met een betrouwbare 999cc turbomotor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstige wegenbelasting en lage onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een functionele en economische auto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G (JFH-33-D)
Wat is de APK status van JFH-33-D?
De APK van JFH-33-D is geldig tot september 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JFH-33-D een import auto?
Nee, JFH-33-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JFH-33-D gehad?
JFH-33-D heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in deze Dacia Sandero Stepway?
De motorcode is H4D470, een 3-cilinder 999cc turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?
Het WLTP-verbruik ligt tussen 5,8 en 6,2 liter per 100 km op benzine, en iets hoger op LPG.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lage categorie voor benzineauto's met 74 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.
Zijn er bekende motorproblemen bij dit model?
Er zijn incidentele meldingen van distributieketting- en turbo-gerelateerde problemen, maar deze zijn niet wijdverbreid.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Hoewel de motor een ketting gebruikt, zijn er incidentele meldingen van vroegtijdige slijtage of geluiden.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen of verminderde prestaties.
Turbo problemen
Sommige eigenaren melden vermogensverlies door turbo-olieproblemen of slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injectoren vervuiling
Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren, wat startproblemen of schommelingen veroorzaakt.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
LPG-systeem onderhoud
LPG-installatie vereist regelmatig onderhoud; lekkages of storingen kunnen optreden bij slecht onderhoud.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, geur van gas, storingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1228 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
