Kenteken check JFH-80-L

5.000 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-563320
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
JFH-80-L
Automerk
Toyota
Toyota logo
Type
C-HR 1.8 Hybrid
NAP-oordeel
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken JFH-80-L: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Elektriciteit
Toyota C-HR 1.8 Hybrid 2025

Betrouwbaarheid Toyota C-HR 1.8 Hybrid (2025) – Kenteken JFH-80-L

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
23

Waardebehoud Toyota C-HR 1.8 Hybrid (2025) – Kenteken JFH-80-L

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Toyota C-HR 1.8 Hybrid (2025) – Kenteken JFH-80-L

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid Toyota C-HR 1.8 Hybrid (2025) – Kenteken JFH-80-L

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Toyota C-HR 1.8 Hybrid (2025) – Kenteken JFH-80-L

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 33.000 - € 41.000
Adviesprijs nieuw
€ 39.122
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
Onbekend
Eigenaarhistorie
Onbekend
Keuring verloopt
-
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
2ZR-FXE
Vergelijkbare kentekens
422 voertuigen
Bekeken
698 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Toyota C-HR 1.8 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1510 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer zuinige en betrouwbare 1.8 Hybrid motor (2ZR-FXE) met lage onderhoudskosten
  • Soepel werkende CVT-automaat met goede betrouwbaarheid bij Japanse productie
  • Moderne veiligheids- en rijhulpsystemen standaard aanwezig
  • Comfortabele en stille rijervaring voor een midi-SUV
  • Goede marktwaarde en waardebehoud door Toyota-merk en hybride technologie
  • Lage wegenbelasting dankzij 72 pk hybride motor

Waar je op moet letten

  • Infotainmentsysteem wordt als traag en onhandig ervaren
  • Rijhulpsystemen zoals aandachtassistent kunnen storend zijn
  • Beperkte acceleratiekracht, 0-100 km/u in circa 10 seconden
  • Geen reservewiel, alleen bandenreparatieset standaard
  • Beperkte beenruimte achterin voor langere passagiers
  • Sommige gebruikers melden kleine elektronische storingen

Uitgebreide analyse

Kenteken JFH-80-L is een blauwe Toyota C-HR 1.8 Hybrid 140 Dynamic uit 2025 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €39.487 en combineert zuinigheid met een modern design.

De 1798cc motor in deze Toyota C-HR is een 4-cilinder hybride benzinemotor, bekend onder de motorcode 2ZR-FXE. Dit is een efficiënte Atkinson-cyclus motor die samenwerkt met een elektromotor in het Hybrid Synergy Drive-systeem van Toyota. De motor levert 72 pk (53 kW) aan de voorwielen, met een gecombineerd systeemvermogen van 140 pk. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of overmatig olieverbruik zijn bij deze motor zeer zeldzaam. Wel zijn er incidentele meldingen van brandstofinjectorproblemen geweest, maar deze zijn zeldzaam en vaak onder garantie opgelost.

De automatische transmissie is een CVT (Continu Variabele Transmissie), die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofzuinige karakter van de auto. Toyota CVT's staan bekend als betrouwbaar, hoewel er enkele meldingen zijn van transmissiedefecten bij modellen die in Turkije zijn geproduceerd. Voor de in Nederland verkochte modellen, die meestal uit Japan komen, zijn deze problemen vrijwel niet gemeld. Regelmatig onderhoud van de CVT-vloeistof wordt aanbevolen om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig uitgevoerd.

Het officiële WLTP-verbruik van de Toyota C-HR 1.8 Hybrid ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 72 pk sterke hybride bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam door de betrouwbare techniek.

Bij aankoop van een Toyota C-HR 1.8 Hybrid 140 Dynamic uit 2024 met kenteken JFH-80-L is het belangrijk te controleren of alle onderhoudsbeurten volgens schema zijn uitgevoerd en of eventuele fabrieksrecalls zijn afgehandeld. De auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, comfort en betrouwbaarheid. Let op dat het infotainmentsysteem soms als traag en onhandig wordt ervaren. Controleer ook de werking van rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise control en aandachtassistent, die in sommige reviews als storend worden ervaren.

Deze blauwe Toyota C-HR met kenteken JFH-80-L uit 2025 is een betrouwbare en zuinige midi-SUV met een moderne hybride aandrijflijn. De 1798cc 2ZR-FXE motor en CVT-transmissie bieden een comfortabele rijervaring met lage gebruikskosten. Kleine aandachtspunten zijn het infotainmentsysteem en enkele elektronische rijhulpfuncties. Over het algemeen is het een verstandige keuze voor wie een milieuvriendelijke en praktische SUV zoekt.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €740

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 september 2025
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

Toyota C-HR 1.8 Hybrid 2025 – Afbeelding 1
november 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Onbekend
APK verloopt: -
Vorige APK: -

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 2ZR-FXE
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 98 pk (72 kW)
Trekkracht geen
Wielaandrijving Onbekend
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,36 m
Totale breedte 1,83 m
Hoogte 1,56 m
Wielafstand 2,64 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 175 km/u
Gecombineerd verbruik 4,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Toyota C-HR 1.8 Hybrid (JFH-80-L)

Is JFH-80-L een import auto?

Nee, JFH-80-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Wat is de motorcode van de 1.8 Hybrid motor in de Toyota C-HR 2024?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor.

Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo bij deze motor?

Nee, de 2ZR-FXE motor heeft geen turbo en timing chain problemen zijn niet bekend.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat?

De CVT-automaat is over het algemeen zeer betrouwbaar, vooral bij modellen uit Japan. Regelmatig onderhoud is wel belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota C-HR 1.8 Hybrid?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 72 pk hybride?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Brandstofinjector problemen

Soms melden eigenaren problemen met brandstofinjectoren die kunnen leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Motorstoringen, verminderde prestaties, waarschuwingslampje motor.

Matig risico
Transmissie

CVT transmissie defecten (zelden)

Bij sommige modellen, vooral uit Turkije, zijn transmissieproblemen gemeld, maar niet bij Nederlandse importen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Infotainmentsysteem kan traag reageren of vastlopen.

Symptomen:

Trage bediening, vastlopen scherm, herstart nodig.

Laag risico
Elektronica

Storingen rijhulpsystemen

Aandachtassistent en adaptieve cruise control kunnen onverwacht uitvallen of storend zijn.

Symptomen:

Onverwachte waarschuwingen, uitval functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1510 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde