Kenteken check JFJ-08-T

APK geldig tot jul 2028 - 6+ eigenaars - 11.705 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-511170
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JFJ-08-T
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JFJ-08-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Elektriciteit
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid 2024

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid (2024) – Kenteken JFJ-08-T

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid (2024) – Kenteken JFJ-08-T

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid (2024) – Kenteken JFJ-08-T

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
59

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid (2024) – Kenteken JFJ-08-T

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid (2024) – Kenteken JFJ-08-T

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 30.000 - € 36.000
Adviesprijs nieuw
€ 48.048
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
871 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
5G06
Vergelijkbare voertuigen in NL
53 voertuigen
Keren opgezocht
1.028 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1717 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte 1.6-liter turbo plug-in hybride motor met 110 pk en elektrische ondersteuning voor laag brandstofverbruik.
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie, ideaal voor gezinnen en bagage.
  • Automatische 8-traps transmissie zorgt voor comfortabel en soepel rijgedrag.
  • Relatief lage wegenbelasting dankzij hybride technologie en CO2-uitstoot.
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Ultimate-uitvoering.
  • Goede marktwaarde en waardebehoud door hybride aandrijflijn en nieuw modeljaar.

Waar je op moet letten

  • Mogelijke turbo-gerelateerde problemen zoals defecte boost pressure actuator of bypass klep.
  • Elektrische actieradius in praktijk lager dan geclaimd (20-25 km vs 40 km).
  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie en luxe uitvoering.
  • Sommige gebruikers ervaren irritaties met infotainment en keyless entry systemen.
  • Onderhoud en reparaties aan hybride systemen kunnen duurder zijn dan bij conventionele auto's.
  • Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van deze specifieke motorcode (B16DTH).

Volledige analyse

Kenteken JFJ-08-T is een zwarte Opel Astra Sports Tourer uit 2024 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, nieuwprijs €46.650, valt in de compacte middenklasse combi met voorwielaandrijving en biedt een plug-in hybride aandrijflijn.

De 1598cc motor in deze Astra Sports Tourer is een 1.6-liter turbo viercilinder benzinemotor gecombineerd met een elektrische motor (plug-in hybride). De motorcode die vaak bij deze motor voorkomt is de B16DTH, een moderne direct ingespoten turbomotor met 110 pk gecombineerd met een elektromotor voor extra vermogen en efficiency. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van turbo-gerelateerde klachten zoals defecte boost pressure actuators en elektrische bypass kleppen die kunnen leiden tot vermogensverlies en stationair stallen. Timing chain problemen zijn niet prominent gemeld voor deze motor, en olieverbruik lijkt binnen normale grenzen te blijven mits goed onderhoud wordt gevolgd.

De automatische transmissie in deze Astra is een moderne 8-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen specifiek bij de plug-in hybride uitvoering. Wel is het onderhoud van de automaat belangrijk om soepel schakelen te behouden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels. Defecten aan de automaat zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn om te repareren.

Het WLTP-verbruik van de Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Plug In Hybrid ligt rond de 1,3-1,5 l/100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1,5-2,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. De elektrische actieradius ligt in de praktijk rond de 20-25 km, iets lager dan de geclaimde 40 km. Wegenbelasting voor 110 pk in Nederland valt in de categorie benzineauto's met een relatief lage CO2-uitstoot, wat resulteert in een gemiddelde tot lage belasting. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties worden geschat op circa €600-€900, afhankelijk van gebruik en dealerkeuze.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Plug In Hybrid Ultimate uit 2022 met kenteken JFJ-08-T is het aan te raden om te controleren op turbo-gerelateerde storingen zoals boost actuator en bypass klep, en om het onderhoudsboekje te verifiëren. Let ook op de werking van de elektrische systemen en de staat van de batterij. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Controleer daarnaast op eventuele software-updates die de betrouwbaarheid kunnen verbeteren. De marktwaarde ligt momenteel stabiel, mede door de hybride technologie en gunstige bijtelling in Nederland.

Deze zwarte Opel Astra Sports Tourer met kenteken JFJ-08-T uit 2024 is een moderne, zuinige plug-in hybride combi met een betrouwbare 1.6 turbo benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele turbo-gerelateerde aandachtspunten zijn, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten, wat hem aantrekkelijk maakt voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en milieuvriendelijke gezinsauto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Leer €1310
Metallic lak €610

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 februari 2026
JUL 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juli 2024
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid 2024 – Afbeelding 1
september 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid 2024 – Afbeelding 2
september 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid 2024 – Afbeelding 3
september 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid 2024 – Afbeelding 4
september 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid 2024 – Afbeelding 5
september 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-07-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 5G06
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 360 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,64 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,73 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,7 s
Topsnelheid begrensd 225 km/u
Verbruik gecombineerd 1,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid (JFJ-08-T)

Wat is de APK status van JFJ-08-T?

De APK van JFJ-08-T is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JFJ-08-T een import auto?

Ja, JFJ-08-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JFJ-08-T gehad?

JFJ-08-T heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 Turbo Plug In Hybrid in de Opel Astra Sports Tourer 2022?

De motorcode is doorgaans B16DTH, een 1.6-liter turbo viercilinder benzinemotor gecombineerd met een elektrische motor in de plug-in hybride uitvoering.

Zijn er bekende problemen met de turbo van deze Astra?

Ja, er zijn meldingen van defecte boost pressure actuators en elektrische bypass kleppen die kunnen leiden tot vermogensverlies en stationair stallen.

Hoe verbruikt deze plug-in hybride Astra in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1,5 tot 2,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus, wat iets hoger is dan de WLTP-waarde van circa 1,3-1,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en dealer.

Hoeveel wegenbelasting betaalt deze Astra met 110 pk in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege de hybride technologie en lage CO2-uitstoot, meestal rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Is de automatische transmissie betrouwbaar?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Er zijn weinig meldingen van defecten.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Turbo systeem problemen

Defecte boost pressure actuator of elektrische bypass klep kan leiden tot vermogensverlies, stationair stallen en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Check engine lampje, fluitend geluid bij acceleratie, haperingen, stalling bij stationair draaien.

Gering risico
Elektronica

Elektrische systeem storingen

Software glitches in infotainment en keyless entry kunnen irritaties veroorzaken zoals onbedoeld vergrendelen en schermgeluiden.

Signalen:

Onverwachte vergrendelingen, piepjes van scherm, haperingen in bediening.

Gering risico
Carrosserie

Waterophoping in portieren

Water kan zich verzamelen in portieren bij parkeren op hellingen, wat op lange termijn corrosie kan veroorzaken.

Signalen:

Vocht in portierpanelen, mogelijk roestvorming na langere tijd.

Gering risico
Hybride systeem

Batterij actieradius lager dan verwacht

De elektrische actieradius ligt in praktijk vaak lager dan de opgegeven 40 km, vooral bij koud weer.

Signalen:

Kortere elektrische rijafstand, vaker gebruik benzinemotor.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1717 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid modellen

Type Plaat