Kenteken check JFJ-49-X
APK verlopen - 84.057 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor JFJ49X
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Polo GTI (2018) – Kenteken JFJ-49-X
Waardebehoud VW Polo GTI (2018) – Kenteken JFJ-49-X
Onderhoud VW Polo GTI (2018) – Kenteken JFJ-49-X
Veiligheid VW Polo GTI (2018) – Kenteken JFJ-49-X
Prestaties VW Polo GTI (2018) – Kenteken JFJ-49-X
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo GTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1355 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Goede prestaties voor een compacte auto
- Efficiënt brandstofverbruik
- Stijlvol design
- Goede veiligheidskenmerken
- Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Onderhoudskosten kunnen variëren
- Praktisch verbruik kan hoger zijn dan WLTP-waarden
- Beperkte opties voor transmissie
Diepgaande beoordeling
Kenteken JFJ-49-X is een grijze Volkswagen Polo uit 2018 met een 1984cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €29.275. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Volkswagen Polo 2.0 TSI GTI uit 2017 heeft een 1984cc motor, maar er is geen specifieke motorcode vermeld voor deze variant. De motor levert 147 pk, wat lager is dan de 200 pk versie die in sommige modellen wordt gebruikt[4].
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie van Volkswagen modellen zijn zelden gerapporteerd, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte componenten en de levensduur van de transmissie.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 2.0 TSI GTI kan variëren tussen de WLTP-waarden en de praktijk. Praktisch verbruik kan hoger liggen dan de officiële cijfers, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis.
Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen zoals timing chain issues en turbo problemen, die in sommige Volkswagen modellen voorkomen.
Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken JFJ-49-X uit 2018 is een aantrekkelijke optie voor wie een compacte hatchback zoekt met een goede prestatie. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen en de onderhoudsgeschiedenis te controleren.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Polo GTI (JFJ-49-X)
Wat is de APK status van JFJ-49-X?
De APK van JFJ-49-X is verlopen op 06-08-2022. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JFJ-49-X een import auto?
Ja, JFJ-49-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Polo 2.0 TSI GTI?
De topsnelheid is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar de 200 pk versie haalt 237 km/h[7].
Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 2.0 TSI GTI?
Het praktische verbruik kan variëren, maar WLTP-waarden zijn niet specifiek vermeld voor deze variant. Vergelijkbare modellen hebben een verbruik van ongeveer 6-8 liter per 100 km in de praktijk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten variëren afhankelijk van de APK, service en reparaties. Gemiddeld liggen deze kosten tussen de €500 en €1.000 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 147 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting in Nederland hangt af van de uitstoot van de auto. Voor een benzineauto met een uitstoot van ongeveer 134 g/km (Euro 6) kan de wegenbelasting rond de €200 per maand liggen, afhankelijk van de specifieke uitstoot en de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. Gemiddeld kan de waarde variëren tussen €15.000 en €20.000.
Wat is de waardebehoud van deze auto?
De waardebehoud van de Volkswagen Polo is over het algemeen goed, maar kan afnemen naarmate de auto ouder wordt en meer kilometers heeft.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van timing chain problemen in sommige Volkswagen modellen, hoewel dit niet specifiek voor deze Polo variant is gedocumenteerd.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen voorkomen, wat leidt tot verminderde prestaties en verhoogde brandstofkosten.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Kenmerken:
Lage olieniveau, verhoogde kosten voor olie
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
