Kenteken check JFK-32-R

APK geldig tot sep 2029 - 2 eigenaars - 50 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-478684
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JFK-32-R
Automerk
Polestar
Polestar logo
Type
4 Long Range Single Motor
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JFK-32-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Elektriciteit
Polestar 4 Long Range Single Motor 2025

Betrouwbaarheid Polestar 4 Long Range Single Motor (2025) – Kenteken JFK-32-R

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
85

Waardebehoud Polestar 4 Long Range Single Motor (2025) – Kenteken JFK-32-R

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Polestar 4 Long Range Single Motor (2025) – Kenteken JFK-32-R

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
56

Veiligheid Polestar 4 Long Range Single Motor (2025) – Kenteken JFK-32-R

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Polestar 4 Long Range Single Motor (2025) – Kenteken JFK-32-R

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
85

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 52.000 - € 63.000
Nieuwprijs
€ 62.400
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
1297 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
TZ220XSA02
Vergelijkbare kentekens
432 voertuigen
Bekeken
828 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Polestar 4 Long Range Single Motor komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Polestar op basis van 2305 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 328 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 362 / kwartaal
Zeeland ca. € 352 / kwartaal
Utrecht ca. € 345 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 338 / kwartaal
Gelderland ca. € 355 / kwartaal
Limburg ca. € 348 / kwartaal
Overijssel ca. € 359 / kwartaal
Flevoland ca. € 352 / kwartaal
Drenthe ca. € 362 / kwartaal
Friesland ca. € 366 / kwartaal
Groningen ca. € 369 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Lange actieradius tot circa 600 km WLTP (495 km realistisch) dankzij 94 kWh bruikbare batterijcapaciteit
  • Snelladen tot 200 kW DC, 10-80% in circa 30 minuten
  • Ruime SUV met 500 liter bagageruimte en premium interieur
  • Achterwielaandrijving met 200 kW motor voor dynamisch rijgedrag
  • Regeneratief remmen instelbaar voor efficiënt energiegebruik
  • Moderne technologie en uitgebreide veiligheidsvoorzieningen

Minpunten

  • Relatief lange laadtijd bij AC-laden (11 uur bij 11 kW)
  • Bekende software bugs en updates kunnen soms storingen veroorzaken
  • 12V-accu kan vroegtijdig problemen geven, wat startproblemen kan veroorzaken
  • Hoger gewicht (circa 2300 kg) beïnvloedt energieverbruik en handling
  • Beperkte offroadcapaciteiten door SUV-coupe ontwerp en achterwielaandrijving
  • Hogere aanschafprijs vergeleken met sommige concurrenten

Volledige analyse

Kenteken JFK-32-R is een grijze elektrische Polestar 4 Long Range Single Motor uit 2025 met 200 kW (272 pk) vermogen en een 100 kWh batterij. Deze SUV met achterwielaandrijving combineert een ruime actieradius met moderne laadsneltechnologie en een premium rijervaring.

De Polestar 4 Long Range Single Motor heeft een 200 kW (272 pk) sterke permanente magneetmotor met 343 Nm koppel, gekoppeld aan een 100 kWh (bruto 102 kWh, bruikbaar 94 kWh) lithium-ion batterij. De acceleratie van 0-100 km/u duurt ongeveer 7,1 seconden, met een topsnelheid van 124 mph (200 km/u). De achterwielaandrijving zorgt voor een dynamisch rijgedrag met een soepele koppelafgifte.

De auto beschikt over een automatische enkele versnelling (direct drive) die typisch is voor elektrische voertuigen. Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het afremmen, wat bijdraagt aan efficiënt energiegebruik en een gecontroleerde rijervaring. Het rijgedrag wordt als comfortabel en responsief ervaren, met een goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruiksgemak.

De Polestar 4 Long Range Single Motor ondersteunt AC-laden tot 11 kW, waarmee een volledige laadbeurt in circa 11 uur mogelijk is. DC snelladen kan met maximaal 200 kW, waardoor de batterij in ongeveer 30 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. Het energieverbruik ligt rond de 15,7 kWh/100 km volgens WLTP, wat in de praktijk kan variëren afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De nieuwprijs ligt rond €63.500, met standaard fabrieksgaranties op batterij en voertuig van minimaal 8 jaar of 160.000 km.

Voor kopers die zoeken naar een ruime, moderne elektrische SUV met een lange actieradius en premium afwerking is de Polestar 4 Long Range Single Motor een sterke kandidaat. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en software-updates, en controleer of de auto regelmatig is geladen met geschikte laadapparatuur. De achterwielaandrijving is ideaal voor wie een sportieve rijervaring waardeert zonder de complexiteit van AWD.

Deze grijze Polestar 4 met kenteken JFK-32-R uit 2025 is een technologisch geavanceerde elektrische SUV met een grote batterij, ruime actieradius en goede laadsnelheden. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals software en 12V-accuproblemen, biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Leer Pakket

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 oktober 2025
SEP 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 september 2025
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Polestar 4 Long Range Single Motor 2025 – Afbeelding 1
februari 2026
Polestar 4 Long Range Single Motor 2025 – Afbeelding 2
februari 2026
Polestar 4 Long Range Single Motor 2025 – Afbeelding 3
februari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 29-09-2028

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code TZ220XSA02
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume -
Cilinderaantal 0 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 272 pk (200 kW)
Maximaal koppel 343 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,84 m
Breedte excl. spiegels 2,01 m
Hoogte 1,53 m
Afstand tussen assen 3 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,1 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Gecombineerd verbruik 17,8 kWh/100 km l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Polestar 4 Long Range Single Motor (JFK-32-R)

Wat is de APK status van JFK-32-R?

De APK van JFK-32-R is geldig tot september 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JFK-32-R een import auto?

Nee, JFK-32-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JFK-32-R gehad?

JFK-32-R heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de officiële batterijcapaciteit van de Polestar 4 Long Range Single Motor?

De batterijcapaciteit is 102 kWh bruto, waarvan 94 kWh bruikbaar voor de bestuurder.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?

De WLTP-actieradius ligt rond de 600 km, in praktijk is circa 495 km realistisch haalbaar.

Hoe snel kan ik de batterij opladen met een snellader?

Met een DC-snellader tot 200 kW kan de batterij in ongeveer 30 minuten van 10% naar 80% worden geladen.

Wat is het energieverbruik van deze Polestar 4?

Het officiële WLTP-verbruik is ongeveer 15,7 kWh per 100 km, in de praktijk kan dit iets hoger liggen afhankelijk van rijstijl.

Zijn er bekende problemen met de Polestar 4 Long Range Single Motor?

Ja, vooral software bugs, 12V-accuproblemen en incidentele laadproblemen bij AC-laden worden gemeld.

Welke garantie biedt Polestar op de batterij?

Polestar geeft doorgaans 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, afhankelijk van de markt en voorwaarden.

Hoe is het rijgedrag van de achterwielaangedreven Polestar 4?

Het rijgedrag is dynamisch en comfortabel, met een soepele koppelafgifte en instelbaar regeneratief remmen.

Bekende aandachtspunten

Let op
Elektronica

Software bugs en infotainmentsysteem storingen

De Polestar 4 kampt met incidentele softwareproblemen die het infotainmentsysteem en rijhulpsystemen kunnen beïnvloeden.

Symptomen:

Bevriezen van schermen, onverwachte herstarts, uitval van functies.

Hoog risico
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan sneller dan verwacht leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.

Symptomen:

Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, uitval van elektrische systemen.

Laag risico
Batterij

Batterijdegradatie

Hoewel de batterij robuust is, kan bij intensief gebruik en veel snelladen lichte degradatie optreden.

Symptomen:

Afname van actieradius na langdurig gebruik.

Laag risico
Laadsysteem

Laadproblemen bij AC-laden

Soms wordt de maximale AC-laadsnelheid niet gehaald door communicatieproblemen met laadstations.

Symptomen:

Langzamere laadtijden dan verwacht.

Let op
Elektronica

Elektronische rijhulpsystemen kalibratie

Soms zijn kalibraties nodig na software-updates of onderhoud.

Symptomen:

Onjuiste werking van adaptieve cruise control of lane assist.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Polestar

Voor dit specifieke model en bouwjaar (polestar uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2305 kg. Dat is 92% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Polestar 4 Long Range Single Motor in Nederland

Auto Nummerplaat