Kenteken check JFK-37-J
APK geldig tot sep 2027 - 1+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor JFK37J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C4 Cactus PureTech 130 (2020) – Kenteken JFK-37-J
Waardebehoud Citroen C4 Cactus PureTech 130 (2020) – Kenteken JFK-37-J
Onderhoud Citroen C4 Cactus PureTech 130 (2020) – Kenteken JFK-37-J
Veiligheid Citroen C4 Cactus PureTech 130 (2020) – Kenteken JFK-37-J
Prestaties Citroen C4 Cactus PureTech 130 (2020) – Kenteken JFK-37-J
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Citroen C4 Cactus PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1165 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 PureTech turbomotor met 96 pk.
- Comfortabele vering en goede wegligging voor een mini-SUV.
- Automatische transmissie zorgt voor gemakkelijk rijden in de stad.
- Modern en onderscheidend design met praktische binnenruimte.
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten.
- Goede veiligheidsuitrusting in Business Plus uitvoering.
Aandachtspunten
- Mogelijk lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Automaat kan soms traag reageren bij sportief rijden.
- Beperkte achteruitzicht door blind spots, typisch voor dit model.
- Interieur voelt soms wat eenvoudig aan vergeleken met concurrenten.
- Motor kan bij zwaar beladen situaties wat krap aanvoelen.
- Timingketting kan bij slecht onderhoud problemen geven.
Gedetailleerde analyse
Kenteken JFK-37-J is een grijze Citroen C4 Cactus uit 2020 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert een modern design met praktische rijeigenschappen en een relatief zuinige motor, nieuwprijs destijds €28.730.
De 1199cc motor in deze C4 Cactus is de PSA EB2 PureTech 3-cilinder turbomotor, bekend onder motorcode HNVEB2DT voor de 110 pk variant. Deze motor levert 96 pk in deze uitvoering, met een koppel van ongeveer 205 Nm. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een compacte SUV. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timingketting bij hogere kilometerstanden, maar deze zijn minder frequent dan bij oudere PureTech-motoren.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, die soepel schakelt maar soms wat traag kan reageren bij sportief rijden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen en software-updates zijn aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €200-€300 per 60.000 km.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 96 pk in Nederland bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en regulier onderhoud liggen gemiddeld rond €600-€800. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Bij aankoop van een Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech Business Plus (2018) met kenteken JFK-37-J is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en transmissie-olie. Controleer ook op eventuele olielekkages en turbo-conditie. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, comfortabele en zuinige mini-SUV zoekt met een onderscheidend design. Let op dat de automaat soepel schakelt en geen schokken geeft.
Deze grijze Citroen C4 Cactus met kenteken JFK-37-J uit 2020 is een praktische en zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1199cc PureTech motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, rijplezier en lage gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 36
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen C4 Cactus PureTech 130 (JFK-37-J)
Wat is de APK status van JFK-37-J?
De APK van JFK-37-J is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JFK-37-J een import auto?
Ja, JFK-37-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JFK-37-J gehad?
JFK-37-J heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1199cc PureTech motor?
De motorcode is HNVEB2DT voor de 110 pk variant die in de 2018 C4 Cactus wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en olie verversen, maar kan bij slecht onderhoud schokkerig worden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Ja, lichte olieverbruik en timingketting slijtage kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden en slecht onderhoud.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Automatische transmissie schokken
De automaat kan bij sommige exemplaren schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, waarschuwingslampje transmissie.
Turbo problemen
Turbo kan bij onvoldoende onderhoud vastlopen of minder druk leveren.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Elektronica storingen
Af en toe problemen met het infotainmentsysteem en sensoren.
Herkenningspunten:
Niet reagerend scherm, foutmeldingen, storingen in parkeersensoren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen C4 Cactus PureTech 130 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
