Kenteken check JFR-32-D

APK geldig tot jul 2027 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-270161
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JFR-32-D
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JFR-32-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 2022

Betrouwbaarheid Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 (2022) – Kenteken JFR-32-D

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
72

Waardebehoud Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 (2022) – Kenteken JFR-32-D

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 (2022) – Kenteken JFR-32-D

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 (2022) – Kenteken JFR-32-D

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 (2022) – Kenteken JFR-32-D

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
83

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 63.000 - € 76.000
Catalogusprijs
€ 94.384
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
501 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
B4204T56
Aantal in Nederland
65 voertuigen
Aantal keren bekeken
871 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2297 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Hybride aandrijflijn met sterke 228 pk benzinemotor plus elektrische ondersteuning voor 390 pk totaal.
  • Ruime en luxe Inscription-uitvoering met hoogwaardige materialen en veel comfort.
  • Automatische 8-traps transmissie die soepel en betrouwbaar schakelt.
  • Relatief laag praktijkverbruik voor een SUV van dit formaat dankzij hybride technologie.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne rijhulpsystemen standaard.
  • Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment.

Aandachtspunten

  • Wegenbelasting voor 228 pk blijft relatief hoog in Nederland.
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij niet-hybride modellen.
  • Hybride batterij kan na jaren slijten, vervanging kostbaar.
  • Soms lichte klachten over olieverbruik bij oudere 2.0 motoren, hoewel minder bij T8.
  • Groot en zwaar voertuig, wat invloed heeft op wendbaarheid en stadsgebruik.
  • Hoge aanschafprijs in vergelijking met niet-hybride SUV's.

Gedetailleerde analyse

Kenteken JFR-32-D is een grijze Volvo XC90 2.0 T8 Recharge AWD Inscription uit 2022 met een 1969cc 4-cilinder hybride benzinemotor die 228 pk levert. Deze luxe SUV combineert krachtige prestaties met hybride efficiëntie en een automatische transmissie.

De motorcode voor de 1969cc 4-cilinder in de T8 Recharge is B4204T34, een supercharged en turbocharged motor gecombineerd met een elektrische motor voor hybride aandrijving. Deze motor levert een gecombineerd vermogen van circa 390 pk, waarvan 228 pk op de benzinemotor. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo falen zijn bij deze generatie zeldzaam, mede door verbeterde componenten en onderhoudsrichtlijnen. Wel is het belangrijk om het olieverbruik in de gaten te houden, hoewel dit bij de T8 minder voorkomt dan bij oudere Volvo 2.0 motoren.

De Volvo XC90 T8 is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed samenwerkt met de hybride aandrijflijn. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen bij deze uitvoering. Regelmatig onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per servicebeurt, afhankelijk van het onderhoudsinterval en dealerkeuze.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 2,1-2,5 l/100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4-6 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik hybride modus. De wegenbelasting voor 228 pk in Nederland bedraagt circa €600-€700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. De nieuwprijs van deze uitvoering was circa €86.695, wat zich vertaalt in een redelijk waardebehoud op de tweedehandsmarkt.

Bij aankoop van een Volvo XC90 2.0 T8 Recharge AWD Inscription met kenteken JFR-32-D is het raadzaam om het volledige onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige servicebeurten bij erkende Volvo dealers. Controleer de werking van de hybride systemen en batterijstatus. Let op eventuele software-updates die de prestaties en betrouwbaarheid kunnen verbeteren. Door het hybride karakter is deze auto ideaal voor wie zuinig wil rijden zonder in te leveren op luxe en ruimte.

Deze grijze Volvo XC90 met kenteken JFR-32-D uit 2022 is een luxe, krachtige en relatief betrouwbare hybride SUV met een moderne 1969cc motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende combinatie van comfort, prestaties en efficiëntie, passend bij Nederlandse wegenbelasting en gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1390
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €250
Parkeerassistent €330
Metallic lak €1000

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 november 2025
MEI 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 mei 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 2022 – Afbeelding 1
Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 2022 – Afbeelding 2
Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 2022 – Afbeelding 3
Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 2022 – Afbeelding 4
Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 2022 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-07-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B4204T56
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1969 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 310 pk (228 kW)
Draaimoment 709 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,95 m
Voertuigbreedte 1,96 m
Totale hoogte 1,76 m
Asafstand 2,98 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 5,4 s
Topsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 1,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 (JFR-32-D)

Wat is de APK status van JFR-32-D?

De APK van JFR-32-D is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JFR-32-D een import auto?

Ja, JFR-32-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JFR-32-D gehad?

JFR-32-D heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 T8 motor?

De motorcode is B4204T34, een 2.0 liter 4-cilinder supercharged en turbocharged motor gecombineerd met een elektrische motor.

Hoeveel pk levert de benzinemotor van de T8?

De benzinemotor levert 228 pk, gecombineerd met de elektromotor komt het totaal op circa 390 pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride SUV?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 4 en 6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud is belangrijk om schakelproblemen te voorkomen.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor 228 pk bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij 2.0 motoren

Sommige 2.0 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren slijtage.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit verminderen, wat actieradius beperkt.

Kenmerken:

Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingslampje.

Minimaal
Elektronica

Software-updates nodig voor hybride systeem

Verouderde software kan leiden tot verminderde prestaties of storingen.

Kenmerken:

Onregelmatige motorrespons, foutmeldingen.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie onderhoud vereist

Automaat vereist tijdig onderhoud om schakelproblemen te voorkomen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling.

Minimaal
Chassis

Remmen slijtage door gewicht

Zwaardere SUV leidt tot snellere remmen slijtage.

Kenmerken:

Piepen remmen, verminderde remkracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2297 kg. Dat is 91% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 modellen

Voertuig Registratie