Kenteken check JFR-34-R
APK verlopen - 36.148 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor JFR34R
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 30 TFSI (2019) – Kenteken JFR-34-R
Waardebehoud Audi A1 Sportback 30 TFSI (2019) – Kenteken JFR-34-R
Onderhoud Audi A1 Sportback 30 TFSI (2019) – Kenteken JFR-34-R
Veiligheid Audi A1 Sportback 30 TFSI (2019) – Kenteken JFR-34-R
Prestaties Audi A1 Sportback 30 TFSI (2019) – Kenteken JFR-34-R
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A1 Sportback 30 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1200 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder turbomotor met directe injectie
- Soepele 7-traps S tronic automaat voor comfortabel rijden
- Compacte en wendbare carrosserie ideaal voor stadsverkeer
- Premium interieur en afwerking in Pro Line uitvoering
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig verbruik
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne assistentiesystemen
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timing ketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Dure reparaties bij transmissieproblemen na veel kilometers
- Beperkte motorvermogen (85 pk) voor snelweg inhaalacties
- Sommige elektronische systemen kunnen storingen vertonen
- Kleine kofferbakruimte door compacte afmetingen
Gedetailleerde analyse
Kenteken JFR-34-R is een rode Audi A1 Sportback 30 TFSI Advanced Pro Line uit 2019 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €30.080 en is populair vanwege zijn zuinige motor en premium uitstraling.
De motor in deze Audi A1 Sportback 30 TFSI is een 999cc (1.0 liter) driecilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder de motorcode CHZB (en varianten). Deze motor levert 85 pk (63 kW) en 160 Nm koppel, wat voldoende is voor een vlotte stads- en snelwegrit. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en een tandriemaandrijving voor de kleppen. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting (tandriem) bij hogere kilometerstanden. Turbo defecten komen zelden voor, maar injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of koppelingen optreden, wat reparaties kostbaar maakt. Onderhoud bestaat uit periodieke olie- en filterverversingen volgens schema. De handling van de auto is scherp en wendbaar dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en het lichte gewicht van circa 1100 kg.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 5,8 liter per 100 km (ongeveer 43-46 mpg), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Reparaties buiten garantie kunnen duurder zijn, vooral transmissie- of motorgerelateerde onderdelen.
Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 30 TFSI Advanced Pro Line met kenteken JFR-34-R uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele olielekkages, onregelmatig schakelen van de automaat en controleer de staat van de distributieriem/tandriem. Een proefrit en eventueel een diagnose bij een Audi specialist worden aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.
Deze rode Audi A1 Sportback met kenteken JFR-34-R uit 2019 is een compacte, zuinige en premium hatchback met een betrouwbare 999cc 3-cilinder motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor transmissie en motoronderhoud essentieel blijft.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A1 Sportback 30 TFSI (JFR-34-R)
Wat is de APK status van JFR-34-R?
De APK van JFR-34-R is verlopen op 26-06-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JFR-34-R een import auto?
Ja, JFR-34-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Audi A1 Sportback 30 TFSI?
De motorcode is meestal CHZB, een 999cc driecilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A1?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen kunnen ontstaan na hoge kilometerstanden, vooral met de mechatronica.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van 5,5-5,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000 voor een Audi A1 Sportback 30 TFSI uit 2018 met gemiddelde kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en lekkages
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik of kleine lekkages bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Timing ketting slijtage
De tandriem/timing ketting kan bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig slijten of spannen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectoren verstopping
Directe injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Automaat mechatronica storingen
De S tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica of koppelingen na veel kilometers.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, foutmeldingen.
Elektronische storingen
Soms storingen in infotainment of assistentiesystemen door softwareproblemen.
Kenmerken:
Uitvallende schermen, foutmeldingen, niet werkende functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1200 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A1 Sportback 30 TFSI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
