Kenteken check JFR-41-S

Kenteken JFR-41-S is een grijze Nissan Qashqai uit 2019 met een 1332cc motor (1.3 DIG-T, 103pk, benzine, handmatig). Deze midi-SUV is populair bij Nederlandse gezinnen vanwege het praktische interieur, het comfortabele rijgedrag en het zuinige karakter. In dit rapport vind je een objectieve analyse van de technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud van deze specifieke variant.

## Motorcode & Technische Specificaties De Nissan Qashqai 1.3 DIG-T N-Connecta uit 2017 is voorzien van de **HR13DDT** motorcode. Dit is een 1332cc viercilinder turbo benzinemotor met directe injectie, ontwikkeld in samenwerking met Renault (ook bekend als de H5Ht). Het vermogen bedraagt 103pk (76kW) bij 5000 tpm, met een koppel van 200Nm bij 1750 tpm. De motor is voorzien van een **timing chain** (ketting) in plaats van een distributieriem, wat in theorie minder onderhoud vraagt.

## Transmissie & Rijgedrag Deze Qashqai is leverbaar met een **6-versnellings handgeschakelde bak**. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt (olie, filters, controle) kost circa €200-€250, een grote beurt (rond de 60.000 km) €350-€450. APK-kosten zijn standaard (€35-€50 per jaar). Het rijgedrag is comfortabel en rustig, met voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik. De handgeschakelde versie is zuiniger en goedkoper in onderhoud dan de automatische varianten.

## Verbruik, Wegenbelasting & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** 5,7-6,0 l/100km (ca. 1 op 17) - **Praktijk:** 6,5-7,5 l/100km (1 op 13-15) is realistisch bij gemengd gebruik **Wegenbelasting (2025, Nederland):** - **103pk benzine:** ca. €54 per maand (€648 per jaar) **Marktwaarde (2025, NL):** - **Privéverkoop:** €12.000-€15.000 (afhankelijk van staat, kilometerstand en opties) - **Inruil:** €10.000-€13.000 - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk; na 8 jaar blijft circa 40-45% van de nieuwprijs over.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zuivere en zuinige motor** met voldoende trekkracht voor een midi-SUV - **Betrouwbare handgeschakelde transmissie** met lage onderhoudskosten - **Ruim en praktisch interieur**, ideaal voor gezinnen - **Goede wegligging en comfort** voor de klasse - **Lage bijtelling** (voor zakelijke rijders) - **Goede uitrusting** in N-Connecta uitvoering (o.a. navigatie, camera, climate control) **Nadelen** - **Matig waardebehoud** vergeleken met Duitse en Japanse concurrenten - **Kans op koolstofophoping** door directe injectie (periodiek reinigen nodig) - **Thermostaatbehuizing** kan defect raken (bekend probleem bij 1.3 DIG-T)[2] - **Olieverbruik** kan oplopen bij hogere kilometerstanden - **Software-updates** nodig geweest in vroege bouwjaren (controleer of deze zijn uitgevoerd)[6] - **Geen hybride of elektrische variant** beschikbaar

Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken JFR-41-S uit 2019 is een praktische en comfortabele midi-SUV met een zuinige, moderne benzinemotor. De handgeschakelde versie is betrouwbaar en onderhoudsarm. Let bij aankoop op de staat van de thermostaatbehuizing, olieverbruik en of alle software-updates zijn uitgevoerd. Qua marktwaarde en waardebehoud scoort de Qashqai gemiddeld, maar qua gebruikskosten en comfort is het een sterke keuze voor gezinnen.