Kenteken check JFR-83-L
APK geldig tot okt 2027 - 1+ eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JFR83L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat Tipo 1.4 T-Jet p (2019) – Kenteken JFR-83-L
Waardebehoud Fiat Tipo 1.4 T-Jet p (2019) – Kenteken JFR-83-L
Onderhoud Fiat Tipo 1.4 T-Jet p (2019) – Kenteken JFR-83-L
Veiligheid Fiat Tipo 1.4 T-Jet p (2019) – Kenteken JFR-83-L
Prestaties Fiat Tipo 1.4 T-Jet p (2019) – Kenteken JFR-83-L
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Tipo 1.4 T-Jet p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1380 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime kofferbak (550 liter) en praktisch laadvolume voor het segment[6].
- Comfortabele zitplaatsen en degelijke afwerking in Business Lusso-uitvoering.
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek[3].
- Zuivere WLTP-verbruik van circa 5,5 l/100 km; praktijkverbruik ligt vaak rond de 6,5-7,0 l/100 km.
- Goede wegligging en lichte besturing, geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer.
- Aantrekkelijke aanschafprijs op de occasionmarkt.
Aandachtspunten
- Matig waardebehoud vergeleken met Duitse en Japanse concurrenten.
- Motor klinkt wat ruw onder belasting en is niet bijzonder verfijnd[3].
- Beperkte opties op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen (geen adaptive cruise, lane assist standaard).
- Interieurkwaliteit voelt wat basic aan vergeleken met premiummerken.
- Sporadisch elektronische kinderziektes (o.a. infotainment, sensoren).
- Geen hybride of elektrische variant beschikbaar.
Gedetailleerde analyse
Kenteken JFR-83-L is een grijze Fiat Tipo Stationwagon uit 2019 met een 1368cc benzinemotor. Dit model, in de uitvoering Business Lusso, biedt een aantrekkelijke combinatie van ruimte, comfort en zuinigheid voor de Nederlandse gezinsrijder. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze specifieke variant.
De Fiat Tipo Stationwagon 1.4 T-Jet 16v Business Lusso (2017) is uitgerust met een 1368cc viercilinder benzinemotor, type 312A4000 (ook bekend als FIRE MultiAir Turbo), met een vermogen van 88 kW (120 pk) en een koppel van 215 Nm[4]. Deze motorcode is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. De motor is technisch verwant aan die in andere Fiat- en Alfa Romeo-modellen, wat onderdelen relatief betaalbaar houdt. Bekende aandachtspunten bij deze motor zijn de timing chain (distributieketting), die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen (categorie: orange). Turbo- en injectorproblemen komen sporadisch voor, maar zijn niet structureel bekend (categorie: yellow). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar regelmatige controle blijft aanbevolen.
Deze variant heeft een handgeschakelde versnellingsbak (5 of 6 versnellingen, afhankelijk van de exacte uitvoering). Er zijn geen grootschalige problemen bekend met de handbak bij de Tipo Stationwagon; de bak is robuust en onderhoudsarm. Jaarlijkse onderhoudskosten zijn laag, mede door het eenvoudige ontwerp. APK- en servicekosten bedragen gemiddeld €200-€300 per jaar, exclusief eventuele grote reparaties. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kan de koppeling vervanging nodig hebben (categorie: yellow).
De Fiat Tipo Stationwagon 1.4 T-Jet 16v valt in Nederland in de categorie ‘Klein midden’ en is voorzien van voorwielaandrijving. De wegenbelasting voor 88 kW (120 pk) benzine bedraagt in 2025 circa €88 per maand. De nieuwprijs van de Business Lusso-uitvoering was €29.910. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Het waardebehoud is matig, zoals gebruikelijk in dit segment.
Deze grijze Fiat Tipo Stationwagon met kenteken JFR-83-L uit 2019 is een praktische en betaalbare gezinsauto met een ruime kofferbak (550 liter) en een comfortabel interieur. De 1.4 T-Jet motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, maar is niet bijzonder sportief. Onderhoud is voordelig en storingsgevoeligheid is beperkt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de distributieketting en eventuele elektronische storingen.
Deze grijze Fiat Tipo Stationwagon met kenteken JFR-83-L uit 2019 is een degelijke, ruim opgezette gezinsauto met lage gebruikskosten en een betrouwbare techniek. Het model is vooral geschikt voor kopers die prijsbewust en praktisch willen rijden, zonder veel gedoe. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer de distributieketting bij hoge kilometerstanden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 16
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Tipo 1.4 T-Jet p (JFR-83-L)
Wat is de APK status van JFR-83-L?
De APK van JFR-83-L is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JFR-83-L een import auto?
Ja, JFR-83-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JFR-83-L gehad?
JFR-83-L heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Fiat Tipo Stationwagon 1.4 T-Jet 16v?
Het WLTP-verbruik is circa 5,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 6,5 en 7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 88 kW (120 pk)?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor deze auto circa €88 per maand.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat Tipo Stationwagon 1.4 T-Jet 16v Business Lusso uit 2017?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Er zijn geen grootschalige problemen bekend. Incidenteel kan bij hoge kilometerstanden de koppeling vervanging nodig hebben.
Hoe groot is de kofferbak van de Fiat Tipo Stationwagon?
De kofferbak biedt 550 liter laadruimte met de achterbank rechtop[6].
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
APK en kleine service kosten gemiddeld €200-€300 per jaar. Grote reparaties zijn zeldzaam, maar kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, met name bij onregelmatig onderhoud.
Kenmerken:
Ratelen, motorstoringen.
Turbo lekkage
Incidenteel lekkage of defect aan de turbo, vaak door olieverlies of verstopping.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook.
Injector storing
Sporadisch storingen aan benzine-injectoren, vaak door vervuiling.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring.
Elektronica/stuureenheid
Incidenteel storingen aan boordcomputer of sensoren.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in infotainment.
Olieverbruik
Beperkt olieverbruik, maar regelmatige controle aanbevolen.
Kenmerken:
Oliewaarschuwingslampje, lage oliepeil.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
