Kenteken check JFT-26-K
APK geldig tot mrt 2027 - 1+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor JFT26K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 216d Active Tourer (2018) – Kenteken JFT-26-K
Waardebehoud BMW 216d Active Tourer (2018) – Kenteken JFT-26-K
Onderhoud BMW 216d Active Tourer (2018) – Kenteken JFT-26-K
Veiligheid BMW 216d Active Tourer (2018) – Kenteken JFT-26-K
Prestaties BMW 216d Active Tourer (2018) – Kenteken JFT-26-K
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW 216d Active Tourer bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1440 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en modern 1.5-liter driecilinder dieselmotor (B37) met 85 pk en 270 Nm koppel
- Ruim en flexibel interieur met schuifbare achterbank en 420 liter bagageruimte
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving en zuinigheid
- Premium afwerking en BMW-rijervaring in een compacte MPV
- Relatief lage wegenbelasting en gunstige verbruikscijfers
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2014
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij mainstream merken
- Handgeschakelde transmissie vereist goede bediening, koppeling kan slijten
- Beperkte achteruitzicht door hoge achterstijl en brede C-stijl
Gedetailleerde analyse
Kenteken JFT-26-K is een grijze BMW 2-serie Active Tourer 216d High Executive uit 2018 met een 1496cc 3-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving combineert praktische ruimte met zuinig rijgedrag en een premium uitstraling, oorspronkelijk nieuwprijs circa €41.588.
De motor in deze BMW 216d is een 1.5-liter (1496cc) driecilinder turbodiesel met motorcode B37, bekend uit BMW en Mini modellen. Deze motor levert 85 pk (63 kW) en 270 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in een compacte MPV. De B37 motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud en moderne common-rail brandstofinjectie. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's na hoge kilometerstanden defect raken, hoewel dit bij goed onderhoud beperkt voorkomt. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en originele olie wordt gebruikt.
De handgeschakelde transmissie in de 216d is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De handbak draagt bij aan een directe rijbeleving en kan zuiniger zijn dan automaten, mits correct bediend.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 3,8-4,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen kostbaar zijn, maar komen bij goed onderhoud weinig voor.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Active Tourer 216d met kenteken JFT-26-K uit 2018 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en injectorrevisie. Controleer op olielekkages en turbo geluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorloop is essentieel. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige MPV zoekt met premium uitstraling en relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze BMW 2-serie Active Tourer met kenteken JFT-26-K uit 2018 is een praktische en zuinige MPV met een moderne 1.5-liter dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 22
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 216d Active Tourer (JFT-26-K)
Wat is de APK status van JFT-26-K?
De APK van JFT-26-K is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JFT-26-K een import auto?
Ja, JFT-26-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JFT-26-K gehad?
JFT-26-K heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5-liter diesel in de BMW 216d?
De motorcode is B37, een 1.5-liter driecilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 85 pk (63 kW) en 270 Nm koppel.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 3,8-4,4 l/100 km, praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral distributieketting slijtage, turbo en injector problemen bij hoge kilometerstanden.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-bak is betrouwbaar, maar koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend motorgeluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten na hoge kilometerstand
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.
Injector problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motorloop, verhoogd rookuitstoot, startproblemen.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij accelereren, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen iDrive en sensoren
Soms kunnen storingen optreden in het iDrive-systeem of sensoren zoals parkeersensoren.
Kenmerken:
Beeldscherm werkt niet, foutmeldingen, parkeersensoren werken niet.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW 216d Active Tourer exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
