Kenteken check JFX-18-G
APK geldig tot mei 2027 - 1+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor JFX18G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Austral mild hybrid 160 (2023) – Kenteken JFX-18-G
Waardebehoud Renault Austral mild hybrid 160 (2023) – Kenteken JFX-18-G
Onderhoud Renault Austral mild hybrid 160 (2023) – Kenteken JFX-18-G
Veiligheid Renault Austral mild hybrid 160 (2023) – Kenteken JFX-18-G
Prestaties Renault Austral mild hybrid 160 (2023) – Kenteken JFX-18-G
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Austral mild hybrid 160 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1539 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte 1.2-liter HR12 mild hybrid motor met 130 pk en 230 Nm koppel
- Automatische transmissie afgestemd op hybride systeem voor soepel schakelen
- Modern en ruim interieur met digitale instrumenten en infotainment
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Relatief lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
- Sterke veiligheids- en rijhulpsystemen standaard aanwezig
Minpunten
- Mild hybrid systeem biedt minder elektrische ondersteuning dan full hybrid
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid door nieuwheid model
- Geen vierwielaandrijving beschikbaar in deze uitvoering
- Sommige concurrenten bieden krachtigere motoren of meer luxe opties
- Automaat onderhoud kan relatief kostbaar zijn bij verwaarlozing
Uitgebreide analyse
Kenteken JFX-18-G is een zwarte Renault Austral uit 2023 met een 1332cc 1.2-liter mild hybrid motor (motorcode HR12), 116 pk, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €43.690 en combineert moderne hybride techniek met praktische rijeigenschappen.
De Renault Austral 1.2 mild hybrid uit 2022 gebruikt de HR12 motor, een 1.2-liter driecilinder turbobenzinemotor met directe injectie en een mild hybrid systeem (12V of 48V, afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert officieel 130 pk (96 kW) en 230 Nm koppel, met een compressieverhouding van 10,5:1. De motor is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, mede dankzij het mild hybrid systeem dat start-stop en extra koppelondersteuning biedt. De motorcode HR12 wordt ook in andere Renault-Nissan modellen gebruikt, wat de beschikbaarheid van onderdelen vergemakkelijkt.
De automatische transmissie van deze Austral is een 6-traps automaat, specifiek afgestemd op de mild hybrid setup. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant, maar zoals bij veel moderne automaten is regelmatig onderhoud essentieel om soepel schakelen te garanderen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels. De transmissie werkt goed samen met de motor en het mild hybrid systeem, wat zorgt voor een comfortabele rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 116 pk sterke benzineauto in Nederland valt in de categorie van circa €40 tot €60 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij deze relatief nieuwe motor, mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Renault Austral 1.2 mild hybrid uit 2022 met kenteken JFX-18-G is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties. De auto biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijcomfort, maar let op dat het mild hybrid systeem geen volledige hybride is. De marktwaarde ligt momenteel rond de €30.000 tot €35.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand. Een proefrit en check op bekende problemen wordt aanbevolen.
Deze zwarte Renault Austral met kenteken JFX-18-G uit 2023 is een moderne midi-SUV met een efficiënte 1.2-liter mild hybrid motor (HR12) en automatische transmissie. Het model biedt een goede mix van zuinigheid, comfort en praktische bruikbaarheid. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals het verbruik in de praktijk en het belang van onderhoud, is het een betrouwbare keuze binnen zijn segment.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Austral mild hybrid 160 (JFX-18-G)
Wat is de APK status van JFX-18-G?
De APK van JFX-18-G is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JFX-18-G een import auto?
Ja, JFX-18-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JFX-18-G gehad?
JFX-18-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 mild hybrid motor in de Renault Austral?
De motorcode is HR12, een 1.2-liter driecilinder turbobenzinemotor met mild hybrid ondersteuning.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert officieel 130 pk (96 kW) en 230 Nm koppel.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 5,5-6,0 l/100 km, praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5-7,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?
Er zijn meldingen van olieverbruik en injectorenproblemen, maar geen wijdverspreide ernstige transmissieproblemen bij goed onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €600-900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor 116 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €60 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Motorolieverbruik
Bij sommige HR12 motoren is verhoogd olieverbruik gemeld, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectiesystemen kunnen verstopt raken door brandstofkwaliteit, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo problemen
Sporadische meldingen van turbo lag of storing door olievervuiling of afdichtingen.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie.
Automaat schakelproblemen
Bij onvoldoende onderhoud kunnen schakelvertragingen of schokken optreden.
Symptomen:
Haperend schakelen, schokken bij versnelling.
Elektronische storingen mild hybrid systeem
Soms foutmeldingen door sensoren of batterijbeheer.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, verminderde hybride ondersteuning.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1539 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Austral mild hybrid 160 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
