Kenteken check JFZ-31-B

APK geldig tot sep 2029 - 2 eigenaars - 11 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-031866
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JFZ-31-B
Automerk
Polestar
Polestar logo
Type
4 Long Range Single Motor
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JFZ-31-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Elektriciteit
Polestar 4 Long Range Single Motor 2025

Betrouwbaarheid Polestar 4 Long Range Single Motor (2025) – Kenteken JFZ-31-B

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
85

Waardebehoud Polestar 4 Long Range Single Motor (2025) – Kenteken JFZ-31-B

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Polestar 4 Long Range Single Motor (2025) – Kenteken JFZ-31-B

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
56

Veiligheid Polestar 4 Long Range Single Motor (2025) – Kenteken JFZ-31-B

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Polestar 4 Long Range Single Motor (2025) – Kenteken JFZ-31-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 52.000 - € 63.000
Adviesprijs nieuw
€ 63.700
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1297 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
TZ220XSA02
Vergelijkbare voertuigen in NL
432 voertuigen
Keren opgezocht
116 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Polestar 4 Long Range Single Motor bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Polestar op basis van 2305 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 328 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 362 / kwartaal
Zeeland ca. € 352 / kwartaal
Utrecht ca. € 345 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 338 / kwartaal
Gelderland ca. € 355 / kwartaal
Limburg ca. € 348 / kwartaal
Overijssel ca. € 359 / kwartaal
Flevoland ca. € 352 / kwartaal
Drenthe ca. € 362 / kwartaal
Friesland ca. € 366 / kwartaal
Groningen ca. € 369 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Lange actieradius tot circa 600 km WLTP (495 km realistisch) dankzij 94 kWh bruikbare batterijcapaciteit
  • Snelladen tot 200 kW DC, 10-80% in circa 30 minuten
  • Ruime SUV met 500 liter bagageruimte en premium interieur
  • Achterwielaandrijving met 200 kW motor voor dynamisch rijgedrag
  • Regeneratief remmen instelbaar voor efficiënt energiegebruik
  • Moderne technologie en uitgebreide veiligheidsvoorzieningen

Waar je op moet letten

  • Relatief lange laadtijd bij AC-laden (11 uur bij 11 kW)
  • Bekende software bugs en updates kunnen soms storingen veroorzaken
  • 12V-accu kan vroegtijdig problemen geven, wat startproblemen kan veroorzaken
  • Hoger gewicht (circa 2300 kg) beïnvloedt energieverbruik en handling
  • Beperkte offroadcapaciteiten door SUV-coupe ontwerp en achterwielaandrijving
  • Hogere aanschafprijs vergeleken met sommige concurrenten

Volledige analyse

Kenteken JFZ-31-B is een blauwe elektrische Polestar 4 Long Range Single Motor uit 2025 met 200 kW (272 pk) vermogen en een 100 kWh batterij. Deze SUV met achterwielaandrijving combineert een ruime actieradius met moderne laadsneltechnologie en een premium rijervaring.

De Polestar 4 Long Range Single Motor heeft een 200 kW (272 pk) sterke permanente magneetmotor met 343 Nm koppel, gekoppeld aan een 100 kWh (bruto 102 kWh, bruikbaar 94 kWh) lithium-ion batterij. De acceleratie van 0-100 km/u duurt ongeveer 7,1 seconden, met een topsnelheid van 124 mph (200 km/u). De achterwielaandrijving zorgt voor een dynamisch rijgedrag met een soepele koppelafgifte.

De auto beschikt over een automatische enkele versnelling (direct drive) die typisch is voor elektrische voertuigen. Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het afremmen, wat bijdraagt aan efficiënt energiegebruik en een gecontroleerde rijervaring. Het rijgedrag wordt als comfortabel en responsief ervaren, met een goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruiksgemak.

De Polestar 4 Long Range Single Motor ondersteunt AC-laden tot 11 kW, waarmee een volledige laadbeurt in circa 11 uur mogelijk is. DC snelladen kan met maximaal 200 kW, waardoor de batterij in ongeveer 30 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. Het energieverbruik ligt rond de 15,7 kWh/100 km volgens WLTP, wat in de praktijk kan variëren afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De nieuwprijs ligt rond €63.500, met standaard fabrieksgaranties op batterij en voertuig van minimaal 8 jaar of 160.000 km.

Voor kopers die zoeken naar een ruime, moderne elektrische SUV met een lange actieradius en premium afwerking is de Polestar 4 Long Range Single Motor een sterke kandidaat. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en software-updates, en controleer of de auto regelmatig is geladen met geschikte laadapparatuur. De achterwielaandrijving is ideaal voor wie een sportieve rijervaring waardeert zonder de complexiteit van AWD.

Deze blauwe Polestar 4 met kenteken JFZ-31-B uit 2025 is een technologisch geavanceerde elektrische SUV met een grote batterij, ruime actieradius en goede laadsnelheden. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals software en 12V-accuproblemen, biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Leer Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 oktober 2025
SEP 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2025
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Polestar 4 Long Range Single Motor 2025 – Afbeelding 1
september 2025
Polestar 4 Long Range Single Motor 2025 – Afbeelding 2
september 2025
Polestar 4 Long Range Single Motor 2025 – Afbeelding 3
september 2025
Polestar 4 Long Range Single Motor 2025 – Afbeelding 4
september 2025
Polestar 4 Long Range Single Motor 2025 – Afbeelding 5
september 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-09-2028

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode TZ220XSA02
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume -
Aantal cilinders 0 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 272 pk (200 kW)
Trekkracht 343 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,84 m
Totale breedte 2,01 m
Voertuighoogte 1,53 m
Wielafstand 3 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,1 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 17,8 kWh/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Polestar 4 Long Range Single Motor (JFZ-31-B)

Wat is de APK status van JFZ-31-B?

De APK van JFZ-31-B is geldig tot september 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JFZ-31-B een import auto?

Nee, JFZ-31-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JFZ-31-B gehad?

JFZ-31-B heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de officiële batterijcapaciteit van de Polestar 4 Long Range Single Motor?

De batterijcapaciteit is 102 kWh bruto, waarvan 94 kWh bruikbaar voor de bestuurder.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?

De WLTP-actieradius ligt rond de 600 km, in praktijk is circa 495 km realistisch haalbaar.

Hoe snel kan ik de batterij opladen met een snellader?

Met een DC-snellader tot 200 kW kan de batterij in ongeveer 30 minuten van 10% naar 80% worden geladen.

Wat is het energieverbruik van deze Polestar 4?

Het officiële WLTP-verbruik is ongeveer 15,7 kWh per 100 km, in de praktijk kan dit iets hoger liggen afhankelijk van rijstijl.

Zijn er bekende problemen met de Polestar 4 Long Range Single Motor?

Ja, vooral software bugs, 12V-accuproblemen en incidentele laadproblemen bij AC-laden worden gemeld.

Welke garantie biedt Polestar op de batterij?

Polestar geeft doorgaans 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, afhankelijk van de markt en voorwaarden.

Hoe is het rijgedrag van de achterwielaangedreven Polestar 4?

Het rijgedrag is dynamisch en comfortabel, met een soepele koppelafgifte en instelbaar regeneratief remmen.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Elektronica

Software bugs en infotainmentsysteem storingen

De Polestar 4 kampt met incidentele softwareproblemen die het infotainmentsysteem en rijhulpsystemen kunnen beïnvloeden.

Signalen:

Bevriezen van schermen, onverwachte herstarts, uitval van functies.

Ernstig
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan sneller dan verwacht leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.

Signalen:

Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, uitval van elektrische systemen.

Laag risico
Batterij

Batterijdegradatie

Hoewel de batterij robuust is, kan bij intensief gebruik en veel snelladen lichte degradatie optreden.

Signalen:

Afname van actieradius na langdurig gebruik.

Laag risico
Laadsysteem

Laadproblemen bij AC-laden

Soms wordt de maximale AC-laadsnelheid niet gehaald door communicatieproblemen met laadstations.

Signalen:

Langzamere laadtijden dan verwacht.

Matig risico
Elektronica

Elektronische rijhulpsystemen kalibratie

Soms zijn kalibraties nodig na software-updates of onderhoud.

Signalen:

Onjuiste werking van adaptieve cruise control of lane assist.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Polestar

Voor dit specifieke model en bouwjaar (polestar uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2305 kg. Dat is 92% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Polestar 4 Long Range Single Motor in Nederland

Type Plaat