Kenteken check JG-066-H
APK verlopen - 4+ eigenaars - 216.834 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor JG066H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Polo 1.2 (2006) – Kenteken JG-066-H
Waardebehoud VW Polo 1.2 (2006) – Kenteken JG-066-H
Onderhoud VW Polo 1.2 (2006) – Kenteken JG-066-H
Veiligheid VW Polo 1.2 (2006) – Kenteken JG-066-H
Prestaties VW Polo 1.2 (2006) – Kenteken JG-066-H
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Polo 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1165 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinig en betrouwbaar in gebruik
- Lage onderhouds- en gebruikskosten
- Compact en wendbaar in de stad
- Ruime kofferbak voor het segment
- Lage verzekerings- en wegenbelastingkosten
- Eenvoudige en betaalbare techniek
Nadelen
- Beperkte motorprestaties en trage acceleratie
- Eenvoudig en sober interieur
- Geen cruise control of airco standaard
- Gevoelig voor roest bij slecht onderhoud
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP standaard)
- Relatief veel weg- en windlawaai
Diepgaande beoordeling
Kenteken JG-066-H is een zwarte Volkswagen Polo uit 2006 met een 1198cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van €12.995. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de ervaringen van eigenaren.
## Motorcode en technische specificaties De 1198cc 3-cilinder benzinemotor in de Volkswagen Polo 1.2 Trendline uit 2005 heeft doorgaans motorcode **BMD**[7]. Deze motor levert 40 kW (55 pk) en is voorzien van een distributieketting (timing chain) in plaats van een riem[1][3]. De motor staat bekend om zijn eenvoudige bouw en lage onderhoudskosten, maar kent ook enkele aandachtspunten. ## Bekende problemen en aandachtspunten - **Distributieketting (timing chain)**: Hoewel de ketting in principe een onderhoudsvrij onderdeel is, kunnen slijtage en rek optreden bij hoge kilometerstanden. Dit kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt opgemerkt (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Turbo**: Deze motor is niet voorzien van een turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. - **Injectoren**: De injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slechte brandstofkwaliteit of langdurig stilstaan vervuilen (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Olieverbruik**: Sommige eigenaren melden licht olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. Dit is meestal niet ernstig, maar regelmatig controleren is aan te raden (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Koelvloeistoflekken**: Incidenteel worden lekkages bij de thermostaat of waterpomp gemeld (categorie: Motor, ernst: **yellow**).
## Transmissie en rij-eigenschappen De Volkswagen Polo 2006 met kenteken JG-066-H is uitgerust met een 5-versnellings handgeschakelde bak[2][3]. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, met weinig meldingen van grote defecten. Incidenteel kunnen de versnellingsbakkoppeling en de koppelingsdrager slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden (categorie: Transmissie, ernst: **yellow**). Onderhoudskosten zijn laag: een nieuwe koppeling kost gemiddeld €400-€600, afhankelijk van de garage.
## Verbruik, marktwaarde en onderhoud - **Verbruik (WLTP vs praktijk)**: Officieel verbruik volgens NEFZ ligt tussen 4,4 en 7,4 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1]. In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 6,0 l/100 km bij gemengd gebruik. - **Marktwaarde en waardebehoud**: De huidige marktwaarde van een zwarte Volkswagen Polo 1.2 Trendline uit 2006 met kenteken JG-066-H schommelt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor deze leeftijdscategorie. - **Onderhoudskosten per jaar**: Reken op €200-€400 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote reparaties (zoals distributieketting of koppeling) zijn extra. - **Wegenbelasting**: Voor een 40 pk (30 kW) benzinemotor betaal je in Nederland in 2025 circa €25 per maand aan wegenbelasting.
## Voor- en nadelen **Voordelen** - Zeer zuinige en betrouwbare benzinemotor met lage onderhoudskosten[1][3]. - Compacte afmetingen, ideaal voor de stad en eenvoudig parkeren. - Goede basisuitrusting met airbags, ABS en stuurbekrachtiging[3]. - Grote kofferbak voor het segment (250-270 liter)[1][2]. - Lage verzekerings- en wegenbelastingkosten. - Eenvoudige en betaalbare techniek, ook voor de thuismechanic. **Nadelen** - Beperkte motorprestaties (0-100 km/u in circa 17,5 seconden)[1]. - Eenvoudig interieur met harde kunststoffen. - Geen cruise control of airco standaard (optioneel bij hogere uitvoeringen)[3]. - Gevoelig voor roestvorming bij slecht onderhoud, vooral aan de onderkant. - Beperkte actieve veiligheid (geen ESP standaard, wel optioneel)[3]. - Geluidsniveau op snelweg relatief hoog.
Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken JG-066-H uit 2006 is een ideale keuze voor wie op zoek is naar een zuinige, betrouwbare en betaalbare hatchback voor dagelijks woon-werkverkeer. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting, het olieverbruik en eventuele roestplekken. Met goed onderhoud gaat deze auto nog jaren probleemloos mee.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 28
De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Remlicht functioneert niet naar behoren, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Zijknipperlichten functioneren niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Polo 1.2 (JG-066-H)
Wat is de APK status van JG-066-H?
De APK van JG-066-H is verlopen op 11-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JG-066-H een import auto?
Ja, JG-066-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JG-066-H gehad?
JG-066-H heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Volkswagen Polo 1.2 Trendline 2005?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 l/100 km bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 40 pk Polo uit 2005?
Circa €25 per maand in 2025 voor een 40 pk (30 kW) benzinemotor.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer de distributieketting, olieverbruik, onderkant op roest en onderhoudshistorie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-bak is zeer betrouwbaar, incidenteel slijtage aan koppeling bij hoge kilometerstanden.
Wat is de actuele marktwaarde van deze Polo?
Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zit er standaard airco in de Trendline uitvoering?
Nee, airco was optioneel bij de Trendline[3].
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting (timing chain) slijtage/rek
Kan leiden tot motorschade bij hoge kilometerstanden
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoring
Olieverbruik
Licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
Kenmerken:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Koelvloeistoflekken
Lekkage bij thermostaat of waterpomp
Kenmerken:
Koelvloeistofpeil daalt
Versnellingsbakkoppeling slijtage
Koppeling kan verslijten bij hoge kilometerstanden
Kenmerken:
Pedaal voelt zwaarder, slippen
Roestvorming onderzijde
Roest bij slecht onderhoud, vooral in winter
Kenmerken:
Zichtbare roestplekken onder de auto
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
