Kenteken check JG-248-D

APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 150.130 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-298805
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JG-248-D
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Aygo 1.0 Eco
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JG-248-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Toyota Aygo 1.0 Eco 2014

Betrouwbaarheid Toyota Aygo 1.0 Eco (2014) – Kenteken JG-248-D

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
50

Waardebehoud Toyota Aygo 1.0 Eco (2014) – Kenteken JG-248-D

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Toyota Aygo 1.0 Eco (2014) – Kenteken JG-248-D

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
90

Veiligheid Toyota Aygo 1.0 Eco (2014) – Kenteken JG-248-D

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Toyota Aygo 1.0 Eco (2014) – Kenteken JG-248-D

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 13.186
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
314 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
1KR-FE
Soortgelijke auto's in NL
1080 voertuigen
Aantal keren bekeken
127 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Aygo 1.0 Eco geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 950 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • **Zuinig brandstofverbruik**: Met een verbruik van ongeveer 55 mpg-US is de Aygo een goede keuze voor wie veel rijdt in de stad.
  • **Lage onderhoudskosten**: De Aygo heeft relatief lage onderhoudskosten, wat hem aantrekkelijk maakt voor budgetbewuste kopers.
  • **Compact formaat**: Ideaal voor stadsverkeer vanwege zijn korte draaicirkel en compacte afmetingen.
  • **Goede zichtbaarheid**: De Aygo biedt over het algemeen goede zichtbaarheid, hoewel de dikke C-stijlen soms een beperking kunnen vormen.
  • **Lage wegenbelasting**: De lage pk-waarde zorgt voor een lagere wegenbelasting in Nederland.
  • **Stijlvol design**: De Aygo heeft een modern en aantrekkelijk design, wat hem populair maakt onder jonge kopers.

Aandachtspunten

  • **Beperkte prestaties**: De Aygo is niet erg krachtig, wat hem minder geschikt maakt voor snelwegen.
  • **Geluidsniveau**: De driecilinder motor kan lawaaierig zijn, vooral bij hogere toerentallen.
  • **Beperkte ruimte**: Hoewel de Aygo compact is, biedt hij weinig ruimte voor passagiers en bagage.
  • **Geen turbo-optie**: Voor wie meer vermogen zoekt, is de Aygo niet de beste keuze.
  • **Beperkte opties**: In vergelijking met sommige concurrenten biedt de Aygo minder opties voor motorvarianten.

Gedetailleerde analyse

Kenteken JG-248-D is een blauwe Toyota Aygo uit 2014 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €14.595. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Toyota Aygo 1.0 VVT-i heeft een 998cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 51 kW (68 pk) bij 6.000 toeren per minuut. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is een natuurlijk geaspireerde motor met een compressieverhouding van 10,5:1[1][2]. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, hoewel er geen specifieke meldingen zijn over turbo's, omdat deze motor geen turbo heeft. Injectoren en olieverbruik zijn geen veelvoorkomende problemen[3].

De transmissie is handmatig met vijf versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. De Aygo is bekend om zijn lichte besturing en korte draaicirkel, wat hem ideaal maakt voor stadsverkeer[3].

Het brandstofverbruik van de Toyota Aygo 1.0 VVT-i is volgens de NEDC-norm 4,3 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 55 mpg-US. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Aygo zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een gemiddelde APK-kosten van ongeveer €200-€300 en servicekosten die afhankelijk zijn van de gebruikte onderdelen[1][3].

De wegenbelasting voor een auto met 51 pk in Nederland is relatief laag, wat een voordeel is voor dagelijkse gebruikers. De Aygo is een goede keuze voor stadsverkeer vanwege zijn compacte formaat en lage brandstofkosten.

Deze blauwe Toyota Aygo met kenteken JG-248-D uit 2014 is een praktische en zuinige keuze voor stadsverkeer. Hoewel hij niet erg krachtig is, biedt hij een goede balans tussen kosten en prestaties.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Parkeerhulp €290
Metallic lak €455

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 januari 2026
APR 2024

Kilometerstand

XXX,450 km geregistreerd

XXX,450 km
INFO
9 april 2024
MEI 2017

Kilometerstand

XXX,663 km geregistreerd

XXX,663 km
INFO
29 mei 2017
APR 2017

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
11 april 2017
MRT 2017

Kilometerstand

XXX,630 km geregistreerd

41,630 km INFO
11 maart 2017
OKT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

21 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

2 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Band met laag profiel

8 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

2 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

5 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

14 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Beeldmateriaal

Toyota Aygo 1.0 Eco 2014 – Afbeelding 1
april 2024
Toyota Aygo 1.0 Eco 2014 – Afbeelding 2
april 2024
Toyota Aygo 1.0 Eco 2014 – Afbeelding 3
april 2024
Toyota Aygo 1.0 Eco 2014 – Afbeelding 4
april 2024
Toyota Aygo 1.0 Eco 2014 – Afbeelding 5
april 2024
Toyota Aygo 1.0 Eco 2014 – Afbeelding 6
januari 2026
Toyota Aygo 1.0 Eco 2014 – Afbeelding 7
januari 2026
Toyota Aygo 1.0 Eco 2014 – Afbeelding 8
januari 2026

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 1KR-FE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 69 pk (51 kW)
Draaimoment 95 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,46 m
Voertuigbreedte 1,62 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,34 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 385 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 14,3 s
Topsnelheid 160 km/u
Brandstofverbruik mix 3,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 88 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Aygo 1.0 Eco (JG-248-D)

Wat is de APK status van JG-248-D?

De APK van JG-248-D is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JG-248-D een import auto?

Ja, JG-248-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JG-248-D gehad?

JG-248-D heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Toyota Aygo 1.0 VVT-i?

De topsnelheid is 99 mph (159 km/h)[1].

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege de lage pk-waarde, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en andere factoren.

Wat is het brandstofverbruik van de Aygo in de praktijk?

Het praktische brandstofverbruik kan variëren, maar gemiddeld ligt het rond de 55 mpg-US[1].

Hoeveel kost de APK voor deze auto?

De APK-kosten liggen gemiddeld tussen de €200 en €300 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van de Toyota Aygo uit 2014?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Aygo zijn waarde redelijk goed.

Is de Aygo geschikt voor lange ritten?

Hoewel de Aygo prima is voor korte ritten, kan hij minder comfortabel zijn voor lange ritten vanwege zijn beperkte ruimte en prestaties.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Timing Chain

Hoewel er geen specifieke meldingen zijn over timing chain problemen bij de Aygo, is het belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om eventuele problemen te voorkomen.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Minimaal
Motor

Injectoren

Geen specifieke problemen gemeld, maar regelmatig onderhoud is essentieel.

Kenmerken:

Veranderingen in brandstofverbruik of prestaties.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Geen specifieke meldingen over olieverbruik bij de Aygo.

Kenmerken:

Veranderingen in oliepeil.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 950 kg. Dat is 21% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Aygo 1.0 Eco kentekens

Voertuig Registratie