Kenteken check JG-459-N
APK verlopen - 3 eigenaars - 178.969 km (peildatum jan 2026)
Let op: 10 bevindingen voor JG459N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken JG-459-N
Waardebehoud Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken JG-459-N
Onderhoud Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken JG-459-N
Veiligheid Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken JG-459-N
Prestaties Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken JG-459-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compacte en praktische MPV met flexibele binnenruimte
- Efficiënte 1.4 Turbo motor met goede balans tussen vermogen en verbruik
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor directe controle en rijplezier
- Betaalbare onderhoudskosten en ruime beschikbaarheid van onderdelen
- Relatief lage wegenbelasting voor 88 pk benzinemotor
- Comfortabele rijpositie en goede zichtbaarheid dankzij hoge zit
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan bij slecht onderhoud gevoelig zijn voor olievervuiling
- Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere MPV's
- Soms wat stugge koppeling bij handgeschakelde versies
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken JG-459-N is een bruine Opel Meriva 1.4 Turbo Cosmo uit 2016 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-MPV uit 2014 heeft een nieuwprijs van circa €25.867 en biedt een praktische en compacte gezinsauto met een turbomotor die 88 pk levert.
De motor in deze Opel Meriva 1.4 Turbo is de GM B14NET, een 1364cc viercilinder turbobenzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 88 kW (120 pk) en 175 Nm koppel, met een compressieverhouding van 9,5:1. De motor is voorzien van multipoint brandstofinjectie en voldoet aan Euro 6 emissienormen. Bekende problemen zijn onder andere matig olieverbruik en mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen turbo-olieproblemen ontstaan. Injectorproblemen komen minder frequent voor maar zijn niet uitgesloten.
De handgeschakelde transmissie van deze Meriva is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Voor de 1.4 Turbo Cosmo uit 2014 is meestal een 6-bak gemonteerd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. De handbak staat bekend als betrouwbaar en passend bij het motorvermogen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar, mede dankzij de ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Opel Meriva 1.4 Turbo Cosmo uit 2014 met kenteken JG-459-N is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. Let ook op slijtage aan koppeling en remmen. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, praktische MPV zoekt met een zuinige turbomotor en relatief lage gebruikskosten.
Deze bruine Opel Meriva met kenteken JG-459-N uit 2016 is een praktische en betrouwbare mini-MPV met een efficiënte 1.4 Turbo motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en betaalbaarheid, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo-onderhoud essentieel is.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 30
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (JG-459-N)
Wat is de APK status van JG-459-N?
De APK van JG-459-N is verlopen op 17-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JG-459-N een import auto?
Nee, JG-459-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JG-459-N gehad?
JG-459-N heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in de Opel Meriva 2014?
De motorcode is GM B14NET, een 1364cc 4-cilinder turbobenzinemotor met DOHC en 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van de Opel Meriva 1.4 Turbo?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Bij goed onderhoud is de turbo betrouwbaar, maar olievervuiling of onvoldoende olieverversing kan leiden tot turbo defecten.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage of falen van de kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo-olieproblemen
Onvoldoende of vervuilde olie kan turbo beschadigen, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid van turbo.
Injectoren verstopt of defect
Slechte brandstofinjectie kan leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
Slijtage van koppelingsplaat of drukgroep veroorzaakt slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen (sensoren)
Defecte sensoren kunnen motorstoringen veroorzaken of waarschuwingslampjes activeren.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
