Kenteken check JG-506-K

APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 216.000 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-213331
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JG-506-K
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JG-506-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP 2016

Betrouwbaarheid Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (2016) – Kenteken JG-506-K

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
96

Waardebehoud Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (2016) – Kenteken JG-506-K

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (2016) – Kenteken JG-506-K

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (2016) – Kenteken JG-506-K

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (2016) – Kenteken JG-506-K

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 40.715
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
354 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
SH
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Populariteit
611 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1495 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en modern 2.2 SkyActiv-D dieselmotor met twin-turbo technologie
  • Soepele 6-traps automatische transmissie met goede schakeling
  • Comfortabel en sportief rijgedrag dankzij goed chassis en voorwielaandrijving
  • Goede betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten
  • Ruime middenklasse sedan met degelijke uitrusting in GT-uitvoering
  • Redelijk goed waardebehoud voor een diesel uit 2015

Nadelen

  • Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Incidentele problemen met turbo en injectoren mogelijk bij slecht onderhoud
  • Hogere kosten bij reparatie van automatische transmissie
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, hoewel minder kritisch dan riem

Diepgaande beoordeling

Kenteken JG-506-K is een blauwe Mazda 6 2.2D SkyActiv-D 150 Skylease GT uit 2016 met een 2191cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert zuinigheid met een comfortabele rijervaring en een nieuwprijs van circa €39.990.

De 2.2 SkyActiv-D motor met 2191cc is een moderne dieselmotor met aluminium cilinderkop, DOHC, vier kleppen per cilinder en een geïntegreerd uitlaatspruitstuk. De motorcode wordt vaak aangeduid als SKYACTIV-D 2.2. Deze motor heeft een compressieverhouding van 14.0:1 en maakt gebruik van een tweestaps turbocharger (twin-turbo) die zorgt voor een goede respons bij lage toeren en kracht bij hogere toerentallen. De motor levert 150 pk (110 kW) en is voorzien van een common-rail brandstofinjectiesysteem met piezo-injectoren. De motor is relatief licht en zuinig, met een brandstofverbruik dat in de praktijk rond de 5,0-5,5 l/100 km ligt, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 4,5-5,0 l/100 km liggen. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de turbo en injectoren, hoewel deze niet frequent voorkomen bij goed onderhoud.

De automaat in deze Mazda 6 is een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij de SkyActiv-D motor. Er zijn geen wijdverspreide structurele problemen bekend met deze automaat, maar zoals bij veel automaten kunnen hoge onderhoudskosten optreden bij reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om problemen te voorkomen. De handling van de auto is goed, met een voorwielaandrijving en een chassis dat sportief en comfortabel aanvoelt, passend bij de GT-uitvoering.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mazda 6 liggen gemiddeld rond de €600-€900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van de provincie. De auto heeft een goede betrouwbaarheidsscore, waardoor onverwachte kosten relatief beperkt blijven. Brandstofkosten zijn afhankelijk van het verbruik en de dieselprijs, maar de SkyActiv-D motor is zuinig voor zijn klasse.

Bij aankoop van een Mazda 6 2.2D SkyActiv-D 150 Skylease GT uit 2015 met kenteken JG-506-K is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting (hoewel deze motor geen riem heeft, maar een ketting die normaal onderhoudsvrij is), turbo-conditie en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000-€15.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is een goede keuze voor wie een zuinige, comfortabele diesel zoekt met moderne techniek en een sportieve uitstraling.

Deze blauwe Mazda 6 met kenteken JG-506-K uit 2016 is een betrouwbare en zuinige middenklasse sedan met een moderne 2.2 SkyActiv-D dieselmotor en een soepele automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een dieselauto zoeken met een sportieve GT-uitstraling.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €690
Metallic lak €580

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 augustus 2025
APR 2018

Kilometerstand

XXX,461 km geregistreerd

XXX,461 km
INFO
28 april 2018
MRT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 maart 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

13 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

8 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

11 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

3 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

19 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

15 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Foto's

Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP 2016 – Afbeelding 1
december 2025
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP 2016 – Afbeelding 2
december 2025
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP 2016 – Afbeelding 3
december 2025
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP 2016 – Afbeelding 4
december 2025
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP 2016 – Afbeelding 5
december 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code SH
Type motor Diesel
Motorinhoud 2191 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 380 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,87 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Wielbasis 2,83 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 575 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,8 s
Maximumsnelheid 204 km/u
Gemiddeld verbruik 4,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 127 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (JG-506-K)

Wat is de APK status van JG-506-K?

De APK van JG-506-K is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JG-506-K een import auto?

Nee, JG-506-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JG-506-K gehad?

JG-506-K heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2 SkyActiv-D dieselmotor?

De motorcode wordt vaak aangeduid als SKYACTIV-D 2.2, een 2191cc 4-cilinder dieselmotor met twin-turbo en common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar reparaties kunnen kostbaar zijn. Regelmatig vloeistof verversen is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 6?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5 tot 5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €900 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda 6 2.2D uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en conditie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden, mogelijk door slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Turbocharger problemen

Turbo kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopping

Piezo-injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit of lange stilstand, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie onderhoud

Transmissievloeistof moet tijdig worden ververst om slijtage te voorkomen; anders kans op schakelproblemen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen.

Laag
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel distributieketting onderhoudsvrij is, kan bij hoge kilometerstanden rek optreden, wat tikkende geluiden veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP modellen

Model Kenteken