Kenteken check JG-654-B
APK verlopen - 3 eigenaars - 202.576 km (peildatum jul 2025)
Let op: 10 bevindingen voor JG654B
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive18d (2016) – Kenteken JG-654-B
Waardebehoud BMW X1 sDrive18d (2016) – Kenteken JG-654-B
Onderhoud BMW X1 sDrive18d (2016) – Kenteken JG-654-B
Veiligheid BMW X1 sDrive18d (2016) – Kenteken JG-654-B
Prestaties BMW X1 sDrive18d (2016) – Kenteken JG-654-B
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X1 sDrive18d komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1545 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en relatief krachtige 2.0-liter dieselmotor (N47) met 110 pk.
- Soepel schakelende 8-traps automaat (Steptronic) voor comfortabel rijden.
- Sportieve uitvoering Corporate Lease Sport met extra uitrusting.
- Goed rijgedrag en wendbaarheid dankzij voorwielaandrijving en sportonderstel.
- Redelijk zuinig verbruik rond 5-6 liter per 100 km in de praktijk.
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2015.
Minpunten
- Bekende timing chain problemen bij hogere kilometerstanden (motor).
- Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij sommige exemplaren.
- Hoger olieverbruik kan voorkomen bij de N47-motor.
- Onderhoud en reparatie van automaat relatief kostbaar.
- Wegenbelasting diesel en onderhoudskosten kunnen oplopen.
- Beperkte ruimte achterin vergeleken met grotere SUV's.
Uitgebreide analyse
Kenteken JG-654-B is een grijze BMW X1 sDrive18d Corporate Lease Sport uit 2016 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €45.169 en biedt een combinatie van sportiviteit en efficiëntie.
De motor in deze BMW X1 sDrive18d is een 2.0-liter (1995cc) viercilinder diesel, bekend onder de motorcode N47D20. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en is onderdeel van BMW's N47-serie, die bekend staat om zijn zuinigheid en relatief goede prestaties. De N47-motor heeft echter ook enkele bekende problemen, zoals kettingproblemen (timing chain), turbo- en injectorstoringen en verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo- en injectorproblemen komen minder frequent voor maar zijn wel gedocumenteerd in diverse BMW-forums en technische bulletins.
De automaat in deze uitvoering is een 8-traps Steptronic transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan deze automaat zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of slippen te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing van de transmissie zijn aan te raden om hoge reparatiekosten te vermijden. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 4,5 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5 tot 6 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor of transmissie kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW X1 sDrive18d Corporate Lease Sport uit 2015 met kenteken JG-654-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan de motor en transmissie. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. Door de relatief goede marktwaarde en het degelijke rijgedrag is dit model een interessante keuze voor wie een sportieve en zuinige diesel-SUV zoekt.
Deze grijze BMW X1 met kenteken JG-654-B uit 2016 is een praktische en sportieve midi-SUV met een efficiënte 1995cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motorproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig rijplezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 01
APK keuring details: 03
APK keuring details: 41
APK keuring details: 17
APK keuring details: 02
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X1 sDrive18d (JG-654-B)
Wat is de APK status van JG-654-B?
De APK van JG-654-B is verlopen op 20-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JG-654-B een import auto?
Nee, JG-654-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JG-654-B gehad?
JG-654-B heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW X1 sDrive18d uit 2015?
De motorcode is N47D20, een 2.0-liter viercilinder dieselmotor uit BMW's N47-serie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X1?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden met regelmatige olieverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X1 sDrive18d?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5 tot 6 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,3-4,5 l/100 km.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW X1?
Belangrijke problemen zijn timing chain slijtage, turbo- en injectorstoringen en verhoogd olieverbruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting van de distributie kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Sommige injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist en mogelijk duidt op slijtage.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Automaat schakelproblemen
De 8-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, slippen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
