Kenteken check JGB-08-B
APK geldig tot jul 2029 - 1+ eigenaars - 6.500 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 10 bevindingen voor JGB08B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 (2025) – Kenteken JGB-08-B
Waardebehoud Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 (2025) – Kenteken JGB-08-B
Onderhoud Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 (2025) – Kenteken JGB-08-B
Veiligheid Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 (2025) – Kenteken JGB-08-B
Prestaties Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 (2025) – Kenteken JGB-08-B
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1441 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte 1.8 E-Tech full hybrid motor met 160 pk en laag brandstofverbruik
- Moderne automatische Multi-Mode transmissie speciaal voor hybride gebruik
- Ruime en flexibele interieurindeling met 5 zitplaatsen
- Geavanceerde veiligheids- en rijhulpsystemen (21+ assistenties)
- Lage wegenbelasting en gunstige fiscale voordelen in Nederland
- Stijlvol Esprit Alpine design met sportieve accenten
Nadelen
- Beperkte elektrische actieradius, vooral in vergelijking met plug-in hybrides
- Hybride batterij kan na jaren dure vervanging vereisen
- Relatief hoge nieuwprijs voor segment mini-SUV
- Onderhoud en reparaties van hybridecomponenten kunnen kostbaar zijn
- Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid door nieuwheid model
- Minder krachtige acceleratie dan sommige concurrenten met vergelijkbare pk
Diepgaande beoordeling
Kenteken JGB-08-B is een grijze Renault Captur 1.8 E-Tech full hybrid 160 Esprit Alpine uit 2025 met een 1789cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert zuinigheid met moderne technologie en een sportief design, met een nieuwprijs van circa €36.395.
De 1789cc motor in deze Captur is een 1.8-liter E-Tech full hybrid, met een motorcode die doorgaans wordt aangeduid als H5Ht (volgens Renault technische documentatie). Deze motor levert 160 pk (158-160 pk in praktijk) en 265 Nm koppel. Het is een hybride systeem met twee elektromotoren en een 1,2 kWh lithium-ion batterij onder de achterbank. De motor is ontworpen voor efficiëntie en lage emissies, met een CO2-uitstoot rond 97 g/km (WLTP). Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo- of injectorstoringen zijn bij deze hybride motor tot nu toe niet significant gemeld, mede door het relatief nieuwe ontwerp en de hybride technologie. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie is een Multi-Mode 6-versnellingsbak met twee elektromotoren geïntegreerd. Deze transmissie is specifiek ontwikkeld voor het hybride systeem en kent geen klassieke koppelomvormer. Tot op heden zijn er geen wijdverspreide defecten of grote onderhoudsproblemen gemeld bij deze transmissie. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar het vervangen van hybridecomponenten kan prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om optimale werking te garanderen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,7 liter per 100 km, wat in de praktijk redelijk haalbaar is bij zuinig rijden, vooral in stadsverkeer waar de elektrische modus veel wordt gebruikt. Wegenbelasting voor een 80 pk hybride benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €500-700. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar vallen meestal buiten de eerste 5 jaar garantie.
Voor kopers die zoeken naar een compacte, zuinige en moderne SUV met hybride technologie is de Renault Captur 1.8 E-Tech full hybrid 160 Esprit Alpine een aantrekkelijke keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en garantievoorwaarden, vooral met betrekking tot de hybride batterij en software. Controleer ook of de auto de nieuwste software-updates heeft. De marktwaarde blijft stabiel door de populariteit van hybride modellen en de gunstige fiscale voordelen in Nederland.
Deze grijze Renault Captur met kenteken JGB-08-B uit 2025 is een moderne, zuinige en technisch geavanceerde mini-SUV met een betrouwbare 1.8 E-Tech full hybrid motor en soepele automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een sterke optie voor Nederlandse autokopers die milieubewust willen rijden zonder in te leveren op rijplezier.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 (JGB-08-B)
Wat is de APK status van JGB-08-B?
De APK van JGB-08-B is geldig tot juli 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JGB-08-B een import auto?
Ja, JGB-08-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JGB-08-B gehad?
JGB-08-B heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Renault Captur 1.8 E-Tech full hybrid 160?
Het WLTP-gecertificeerde verbruik is ongeveer 4,7 liter per 100 km, wat in de praktijk bij zuinig rijden haalbaar is.
Welke motorcode heeft de 1789cc motor in deze Captur?
De motorcode is doorgaans H5Ht, een 1.8-liter hybride motor met 160 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Tot nu toe zijn er geen wijdverspreide defecten gemeld; de transmissie is betrouwbaar mits goed onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt rond €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €500-700 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe is het waardebehoud van deze Renault Captur?
De marktwaarde blijft stabiel door de populariteit van hybride modellen en gunstige fiscale voordelen.
Veelvoorkomende problemen
Hybride batterijcapaciteit en levensduur
Na langdurig gebruik kan de lithium-ion batterij capaciteit afnemen, wat invloed heeft op elektrische ondersteuning en verbruik.
Kenmerken:
Verminderde elektrische actieradius, hogere brandstofconsumptie.
Software-updates transmissie en motor
Verouderde software kan leiden tot minder optimale schakelmomenten en verminderde efficiëntie.
Kenmerken:
Haperingen in schakelen, verhoogd brandstofverbruik.
Remsysteem slijtage door regeneratief remmen
Door het regeneratief remmen kan slijtage aan remblokken onregelmatig verlopen.
Kenmerken:
Onregelmatige remprestaties, piepende remmen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1441 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
