Kenteken check JGB-40-D
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 99.470 km (peildatum dec 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JGB40D
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Corsa 1.4 (2018) – Kenteken JGB-40-D
Waardebehoud Opel Corsa 1.4 (2018) – Kenteken JGB-40-D
Onderhoud Opel Corsa 1.4 (2018) – Kenteken JGB-40-D
Veiligheid Opel Corsa 1.4 (2018) – Kenteken JGB-40-D
Prestaties Opel Corsa 1.4 (2018) – Kenteken JGB-40-D
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Corsa 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1141 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Bi-fuel motor (benzine + LPG) voor lagere brandstofkosten
- Betrouwbare GM Ecotec 1.4L motor zonder turbo
- Lage wegenbelasting door 66 pk vermogen
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
- Compacte en lichte hatchback, makkelijk in de stad
- Redelijke nieuwprijs en goede uitrusting voor segment
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (66 kW / 90 pk) voor snelweg
- Injectoren kunnen na jaren onderhoud vragen
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
- LPG-installatie vereist extra onderhoud en controle
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken JGB-40-D is een grijze Opel Corsa 1.4 Bi-Fuel Edition uit 2018 met een 1398cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2015 heeft een nieuwprijs van circa €17.299 en is voorzien van een voorwielaandrijving. De motor is een GM Ecotec 1.4L LDD, geschikt voor benzine en LPG (bi-fuel).
De 1398cc motor in deze Opel Corsa is de GM Ecotec LDD (motorcode B14XEL), een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van 66 kW (90 pk). Deze motor heeft een aluminium cilinderkop en een gietijzeren blok, met dubbele bovenliggende nokkenassen en variabele kleptiming. De motor is ontworpen voor zuinigheid en betrouwbaarheid, met een compressieverhouding van 10,5:1. De bi-fuel uitvoering kan zowel op benzine als LPG rijden, wat brandstofkosten verlaagt. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo's zijn niet van toepassing, omdat deze motor normaal gesproken geen turbo heeft. Wel kunnen injectoren en olieverbruik bij oudere exemplaren aandacht vragen, maar dit is niet structureel bekend als groot probleem.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Corsa is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Regelmatig onderhoud zoals olie verversen is belangrijk om slijtage te voorkomen. De bediening is soepel en passend bij het lichte karakter van de auto, wat zorgt voor een prettige rijervaring in stads- en snelwegverkeer.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km op benzine, terwijl LPG-verbruik doorgaans lager is in kosten maar iets hoger in volume. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk (48 kW) benzinemotor in Nederland valt in een lage categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400-600, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Opel Corsa 1.4 Bi-Fuel Edition met kenteken JGB-40-D is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en LPG-installatieonderhoud. Controleer op slijtage aan injectoren en eventuele olieverbruikssymptomen. De handgeschakelde versnellingsbak vraagt weinig onderhoud maar een proefrit is aan te raden om schakelen te testen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel gemiddeld tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Opel Corsa met kenteken JGB-40-D uit 2018 is een zuinige en praktische keuze voor wie een compacte auto zoekt met lage gebruikskosten dankzij de bi-fuel motor. De betrouwbare 1398cc motor en handgeschakelde transmissie bieden een goede balans tussen prestaties en economie. Let bij aankoop op onderhoud en LPG-installatie om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 58
APK keuring details: 47
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Corsa 1.4 (JGB-40-D)
Wat is de APK status van JGB-40-D?
De APK van JGB-40-D is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JGB-40-D een import auto?
Ja, JGB-40-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JGB-40-D gehad?
JGB-40-D heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 Bi-Fuel motor?
De motorcode is B14XEL, een 1398cc 4-cilinder GM Ecotec motor geschikt voor benzine en LPG.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 66 kW, wat neerkomt op ongeveer 90 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 5,5-6,0 l/100 km op benzine; LPG verbruikt iets meer volume maar is goedkoper per kilometer.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 66 pk benzinemotor valt de wegenbelasting in Nederland in een lage categorie, ongeveer €30-50 per maand afhankelijk van provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig meldingen van ernstige defecten.
Mogelijke gebreken
Injectorproblemen bij LPG-gebruik
Injectoren kunnen verstopt raken of minder goed functioneren door LPG, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hogere kilometerstanden
De 1.4L motor kan bij oudere exemplaren meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
LPG-installatie onderhoudsgevoeligheid
LPG-systemen vereisen periodiek onderhoud; lekkages of defecten kunnen optreden.
Kenmerken:
Geur van gas, motorstoringen, startproblemen op LPG.
Versnellingsbak slijtage bij intensief gebruik
Hoewel zeldzaam, kan de handgeschakelde bak slijtage vertonen aan synchronisatieringen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1141 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
