Kenteken check JGD-13-K

APK geldig tot okt 2027 - 2+ eigenaars - 13.823 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-765598
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JGD-13-K
Automerk
SEAT
SEAT logo
Type
Arona 1.0 TSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JGD-13-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
SEAT Arona 1.0 TSI 2022

Betrouwbaarheid SEAT Arona 1.0 TSI (2022) – Kenteken JGD-13-K

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
80

Waardebehoud SEAT Arona 1.0 TSI (2022) – Kenteken JGD-13-K

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Arona 1.0 TSI (2022) – Kenteken JGD-13-K

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid SEAT Arona 1.0 TSI (2022) – Kenteken JGD-13-K

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties SEAT Arona 1.0 TSI (2022) – Kenteken JGD-13-K

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 19.000 - € 23.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.240
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
580 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DLA
Vergelijkbare voertuigen in NL
9 voertuigen
Keren opgezocht
824 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze SEAT Arona 1.0 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1214 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtige 999cc 3-cilinder TSI-motor met 95 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en lage onderhoudskosten
  • Compacte SUV met praktische binnenruimte en 400 liter bagageruimte
  • Gunstige wegenbelasting voor 70 pk benzinemotor in Nederland
  • Moderne veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging en stuurrespons

Waar je op moet letten

  • Mogelijk lichte olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstanden
  • Incidentele timingketting-slijtage kan leiden tot dure reparaties
  • Interieur grotendeels van hard plastic, minder premium gevoel
  • Motor kan bij lage toeren wat 'thrummy' en minder soepel aanvoelen
  • Beperkte motorvermogen voor snelle acceleraties (11,5 sec naar 100 km/u)
  • Geen vierwielaandrijving beschikbaar, alleen voorwielaandrijving

Uitgebreide analyse

Kenteken JGD-13-K is een grijze SEAT Arona 1.0 TSI Xperience uit 2022, uitgerust met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 70 kW (95 pk) levert. Deze compacte SUV met handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving combineert een modern design met praktische rijeigenschappen en een nieuwprijs van circa €30.499.

De 999cc 3-cilinder TSI-motor in de SEAT Arona Xperience 2021 is onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group, met een motorcode die vaak begint met 'CHZ' of 'CJZ' voor deze 1.0 TSI variant. Deze motor levert 70 kW (95 pk) bij 5000-5500 tpm en 160 Nm koppel tussen 1800-3800 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en redelijke betrouwbaarheid, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en incidentele problemen met de timingketting, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzamer, maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Arona 1.0 TSI Xperience is over het algemeen betrouwbaar en soepel schakelend. Bekende defecten zijn beperkt, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De combinatie van motor en handbak zorgt voor een directe rijervaring met een acceleratie van circa 11,5 seconden naar 100 km/u.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een SEAT Arona 1.0 TSI Xperience uit 2021 met kenteken JGD-13-K is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timingketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en de transmissie. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige SUV zoeken met een handgeschakelde versnellingsbak en voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Let op dat het interieur vooral uit hard plastic bestaat, wat de beleving iets minder premium maakt.

Deze grijze SEAT Arona met kenteken JGD-13-K uit 2022 is een praktische en zuinige mini-SUV met een betrouwbare 999cc 3-cilinder TSI-motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte SUV zoeken met een gunstige wegenbelasting en onderhoudskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Android Auto / Apple CarPlay €220
Airconditioning €830
Parkeerhulp €280
Radio Pakket
Lichtmetalen velgen €430
Metallic lak €540

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 oktober 2025
JUN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2022
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

14 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Afbeeldingen

SEAT Arona 1.0 TSI 2022 – Afbeelding 1
oktober 2025

+-7

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 14-10-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DLA
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 95 pk (70 kW)
Maximaal koppel 175 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,15 m
Totale breedte 1,78 m
Voertuighoogte 1,53 m
Wielafstand 2,55 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,3 s
Max. snelheid 182 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 123 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over SEAT Arona 1.0 TSI (JGD-13-K)

Wat is de APK status van JGD-13-K?

De APK van JGD-13-K is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JGD-13-K een import auto?

Ja, JGD-13-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JGD-13-K gehad?

JGD-13-K heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de SEAT Arona 1.0 TSI Xperience 2021?

Het WLTP-gecertificeerde brandstofverbruik ligt tussen de 5,0 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke motorcode hoort bij de 999cc 1.0 TSI motor?

De motorcode voor deze 1.0 TSI 3-cilinder motor is meestal 'CHZ' of 'CJZ', onderdeel van de Volkswagen Group EA211 motorfamilie.

Zijn er bekende problemen met de timingketting?

Ja, bij hogere kilometerstanden kan de timingketting uitrekken, wat kan leiden tot motorgeluiden en mogelijke motorschade als het niet wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzinemotor van 70 pk valt de wegenbelasting in een lagere categorie, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timingketting slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de timingketting uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen die slijten.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Koppeling voelt zacht aan, slippen bij accelereren, moeilijk schakelen.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopping

Soms kunnen brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele meldingen van storingen in het infotainmentsysteem of sensoren, meestal softwarematig op te lossen.

Signalen:

Storingen in scherm, foutmeldingen, onregelmatige werking van assistentiesystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1214 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde