Kenteken check JGD-96-K
APK geldig tot nov 2027 - 1+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor JGD96K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 40 TFSI (2019) – Kenteken JGD-96-K
Waardebehoud Audi A4 Avant 40 TFSI (2019) – Kenteken JGD-96-K
Onderhoud Audi A4 Avant 40 TFSI (2019) – Kenteken JGD-96-K
Veiligheid Audi A4 Avant 40 TFSI (2019) – Kenteken JGD-96-K
Prestaties Audi A4 Avant 40 TFSI (2019) – Kenteken JGD-96-K
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Avant 40 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1550 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportieve en toch praktische middenklasse combi met ruime laadruimte.
- Betrouwbare 2.0-liter turbomotor met goede prestaties en relatief laag verbruik.
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle.
- Hoogwaardig interieur met luxe S line afwerking en moderne technologie.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2015.
- Goede wegligging en comfort dankzij geavanceerde ophanging en chassis.
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain die dure reparaties kunnen veroorzaken.
- Verhoogd olieverbruik bij sommige motoren, wat extra onderhoud vereist.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik.
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een benzineauto met 140 pk.
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd onderhoud of vervanging nodig hebben.
- Niet de meest zuinige in zijn klasse, vooral in stadsverkeer.
Gedetailleerde analyse
Kenteken JGD-96-K is een grijze Audi A4 Avant 40 TFSI Sport S line black edition uit 2019 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportieve rijeigenschappen met praktische ruimte en een luxe interieur, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €50.415.
De 1984cc motor in deze Audi A4 Avant 40 TFSI is een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcode EA888 Gen3 (type CAEB of CCTA afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert ongeveer 140 pk in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 204 pk in de 40 TFSI standaardversie, vermoedelijk vanwege softwareafstemming voor deze Sport S line black edition. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies dankzij mild-hybride technologie in latere modellen, maar de 2015-versie heeft dit nog niet standaard. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.
De handgeschakelde transmissie in deze Audi A4 Avant 40 TFSI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of slecht onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €1000 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de handbak.
Het officiële WLTP-verbruik van de 40 TFSI ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 40 TFSI Sport S line black edition met kenteken JGD-96-K uit 2019 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde ligt anno 2025 rond de €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn combinatie van luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid.
Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken JGD-96-K uit 2019 is een stijlvolle en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 51
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Avant 40 TFSI (JGD-96-K)
Wat is de APK status van JGD-96-K?
De APK van JGD-96-K is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JGD-96-K een import auto?
Ja, JGD-96-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JGD-96-K gehad?
JGD-96-K heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in deze Audi A4 Avant?
De motorcode van de 2.0-liter 1984cc viercilinder turbobenzinemotor in de 2015 Audi A4 Avant 40 TFSI is meestal EA888 Gen3, met typenummers zoals CAEB of CCTA afhankelijk van uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellings handbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900, exclusief grote reparaties of slijtageonderdelen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 Avant uit 2015?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain gaat rammelen en in het ergste geval kan de ketting breken.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Turbo problemen
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
