Kenteken check JGF-63-H
APK geldig tot nov 2028 - 3+ eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken JGF63H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Scala 1.0 TSI (2024) – Kenteken JGF-63-H
Waardebehoud Skoda Scala 1.0 TSI (2024) – Kenteken JGF-63-H
Onderhoud Skoda Scala 1.0 TSI (2024) – Kenteken JGF-63-H
Veiligheid Skoda Scala 1.0 TSI (2024) – Kenteken JGF-63-H
Prestaties Skoda Scala 1.0 TSI (2024) – Kenteken JGF-63-H
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Scala 1.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1239 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënt brandstofverbruik
- Ruim interieur
- Moderne uitrusting
- Goede waardebehoud
- Praktische hatchback lay-out
Minpunten
- Mogelijke motorproblemen
- Hogere onderhoudskosten voor automatische transmissie
- Beperkte opties voor motorvermogen
- Geen doorlopende armsteun in de achterbank
Volledige analyse
Kenteken JGF-63-H is een grijze Skoda Scala uit 2024 met een 999cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte benzineverbruik en ruime interieur. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de marktwaarde van deze auto bespreken.
De Skoda Scala 1.0 TSI Business Edition uit 2024 is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor die 85 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de CHZC motorcode, die vaak wordt gebruikt voor soortgelijke motoren in de VW Group. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen en injector defecten, hoewel deze niet specifiek voor de 85 pk versie zijn gedocumenteerd.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Echter, automatische transmissies kunnen soms last hebben van defecten zoals vroegtijdige slijtage van de transmissiebanden of problemen met de sensoren. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
Het brandstofverbruik van de Skoda Scala 1.0 TSI volgens de WLTP-normen ligt rond de 5,7 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €28.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Skoda Scala 1.0 TSI Business Edition biedt een goede balans tussen prijs en prestaties. Voordelen zijn de efficiënte brandstofverbruik, ruime interieur en moderne uitrusting. Nadelen zijn de mogelijkheid van motorproblemen en hogere onderhoudskosten voor de automatische transmissie.
Deze grijze Skoda Scala met kenteken JGF-63-H uit 2024 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Scala 1.0 TSI (JGF-63-H)
Wat is de APK status van JGF-63-H?
De APK van JGF-63-H is geldig tot november 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JGF-63-H een import auto?
Ja, JGF-63-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JGF-63-H gehad?
JGF-63-H heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Skoda Scala 1.0 TSI?
De motorcode is niet specifiek vermeld, maar waarschijnlijk een variant van CHZC.
Wat is het brandstofverbruik van de Skoda Scala 1.0 TSI?
Volgens WLTP-normen is het verbruik ongeveer 5,7 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld variëren de kosten van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de servicebeurten.
Wat is de huidige marktwaarde van de Skoda Scala 1.0 TSI Business Edition?
Rond de €25.000 tot €28.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 85 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 85 pk is afhankelijk van de provincie en de MRB-tarieven, maar ligt gemiddeld rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de topsnelheid van de Skoda Scala 1.0 TSI?
De topsnelheid is niet specifiek vermeld voor de 85 pk versie, maar voor soortgelijke modellen ligt deze rond de 180 km/h.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Issues
Er zijn meldingen van timing chain problemen bij soortgelijke motoren.
Signalen:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties.
Turbo Problemen
Turbo defecten kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat.
Injector Defecten
Defecte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.
Signalen:
Slecht brandstofverbruik, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1239 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
