Kenteken check JGF-84-T
APK verlopen - 101.668 km (peildatum mei 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JGF84T
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Arona 1.5 TSI Evo (2018) – Kenteken JGF-84-T
Waardebehoud SEAT Arona 1.5 TSI Evo (2018) – Kenteken JGF-84-T
Onderhoud SEAT Arona 1.5 TSI Evo (2018) – Kenteken JGF-84-T
Veiligheid SEAT Arona 1.5 TSI Evo (2018) – Kenteken JGF-84-T
Prestaties SEAT Arona 1.5 TSI Evo (2018) – Kenteken JGF-84-T
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze SEAT Arona 1.5 TSI Evo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1222 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Goede prestaties met 150 PS
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Compacte afmetingen maken het ideaal voor stadsverkeer
- Lage onderhoudskosten
- Goede waardebehoud
Aandachtspunten
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Geen uitgebreide opties voor vierwielaandrijving
- Sommige eigenaren melden problemen met turbohoses
- Geen moderne infotainmentsystemen in oudere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken JGF-84-T is een rode SEAT Arona uit 2018 met een 1498cc motor, specifiek de 1.5 TSI EVO FR variant. Deze auto is een mini-SUV met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €26.610 bij lancering in 2017.
De SEAT Arona 1.5 TSI EVO FR heeft een 1498cc viercilinder benzinemotor die 110 kW (150 PS) levert. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de EA211-motorenfamilie van Volkswagen Group.
De auto is uitgerust met een handmatige zesversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten zijn over het algemeen redelijk laag voor handmatige transmissies.
Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-8 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van de SEAT Arona 1.5 TSI EVO FR varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen tussen de €15.000 en €20.000.
De onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, zijn gemiddeld rond de €500 tot €800, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Deze rode SEAT Arona met kenteken JGF-84-T uit 2018 is een betrouwbare keuze voor wie een compacte SUV zoekt met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
+7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Arona 1.5 TSI Evo (JGF-84-T)
Wat is de APK status van JGF-84-T?
De APK van JGF-84-T is verlopen op 16-08-2022. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JGF-84-T een import auto?
Ja, JGF-84-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de maximale snelheid van de SEAT Arona 1.5 TSI EVO FR?
De maximale snelheid is ongeveer 210 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de SEAT Arona 1.5 TSI EVO FR?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6-8 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van de SEAT Arona 1.5 TSI EVO FR?
De marktwaarde varieert tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500 tot €800 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar.
Welke bekende problemen zijn er met de transmissie?
Er zijn geen uitgebreide documenten over specifieke transmissieproblemen voor deze variant.
Mogelijke gebreken
Turbohose problemen
Sommige eigenaren melden problemen met losgekomen turbohoses, wat een 'sighing' geluid kan veroorzaken bij het loslaten van het gaspedaal.
Herkenningspunten:
Geluid bij het loslaten van het gaspedaal
Timing Chain
Hoewel niet specifiek voor deze variant gedocumenteerd, zijn er algemene zorgen over timing chain problemen in sommige EA211-motoren.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden bij koude motor
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1222 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare SEAT Arona 1.5 TSI Evo kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
