Kenteken check JGH-28-S
APK verlopen - 4+ eigenaars - 14.745 km (peildatum feb 2026)
Let op: 14 bevindingen voor JGH28S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane TCe 160 GPF (2022) – Kenteken JGH-28-S
Waardebehoud Renault Mégane TCe 160 GPF (2022) – Kenteken JGH-28-S
Onderhoud Renault Mégane TCe 160 GPF (2022) – Kenteken JGH-28-S
Veiligheid Renault Mégane TCe 160 GPF (2022) – Kenteken JGH-28-S
Prestaties Renault Mégane TCe 160 GPF (2022) – Kenteken JGH-28-S
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Mégane TCe 160 GPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1347 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Moderne en efficiënte 1.3 TCe turbomotor met 116 pk
- Comfortabele 7-traps dubbele koppeling automaat
- Ruime en goed afgewerkte cabine met veel opties in Intens-uitvoering
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
- Degelijk weggedrag en voorwielaandrijving voor dagelijks gebruik
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hogere kilometerstanden
- Soms verhoogd olieverbruik gemeld door eigenaren
- Automaat kan schokkerig schakelen zonder onderhoud
- Hogere onderhoudskosten dan sommige concurrenten
- Beperkte bagageruimte in hatchback uitvoering
- Waardevermindering na enkele jaren merkbaar
Volledige analyse
Kenteken JGH-28-S is een blauwe Renault Mégane 1.3 TCe Intens uit 2022 met een 1330cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasser heeft een nieuwprijs van circa €31.970 en is voorzien van een moderne turbomotor met directe injectie.
De 1.3 TCe motor in deze Renault Mégane heeft de motorcode H5Ht (ook wel bekend als HR13), een 1330cc viercilinder turbobenzinemotor die 116 pk levert in deze uitvoering. Deze motor is onderdeel van de Renault-Nissan-Mitsubishi alliantie en wordt gekenmerkt door een aluminium blok, directe brandstofinjectie en een turbo met intercooler. De compressieverhouding is 10,5:1. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en soms verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze Mégane is een 7-traps dubbele koppeling (EDC) transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar sommige eigenaren melden schokkerig schakelen of vertraging bij lage snelheden. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn belangrijk om problemen te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote reparaties.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 116 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Renault Mégane 1.3 TCe Intens uit 2020 met kenteken JGH-28-S is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de timing chain en transmissie regelmatig zijn gecontroleerd. Let op olieverbruik en eventuele schokkerige automaatwerking. De marktwaarde ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Een proefrit en een uitgebreide technische check zijn aan te raden.
Deze blauwe Renault Mégane met kenteken JGH-28-S uit 2022 is een moderne, comfortabele en relatief zuinige compacte middenklasser met een krachtige 1.3 TCe motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane TCe 160 GPF (JGH-28-S)
Wat is de APK status van JGH-28-S?
De APK van JGH-28-S is verlopen op 08-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JGH-28-S een import auto?
Ja, JGH-28-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JGH-28-S gehad?
JGH-28-S heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 1.3 TCe motor in deze Mégane?
De motorcode is H5Ht, een 1330cc viercilinder turbobenzinemotor gebruikt in Renault Mégane vanaf 2020.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7-traps dubbele koppeling automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en software-updates worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 Renault Mégane 1.3 TCe Intens?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versnelde slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat schokkerig schakelen
De 7-traps EDC automaat kan bij gebrek aan onderhoud schokkerig of traag schakelen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging bij lage snelheid, schakelgeluiden.
Turbo storingen
Soms problemen met turbo door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Elektronische storingen infotainment
Infotainmentsysteem kan vastlopen of traag reageren, soms software-updates nodig.
Signalen:
Bevroren scherm, uitval functies, herstarten nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1347 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.