Kenteken check JGH-35-G

APK geldig tot mrt 2028 - 1+ eigenaars - 72.159 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-644454
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JGH-35-G
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Meriva 1.4 Turbo
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JGH-35-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Opel Meriva 1.4 Turbo 2017

Betrouwbaarheid Opel Meriva 1.4 Turbo (2017) – Kenteken JGH-35-G

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
72

Waardebehoud Opel Meriva 1.4 Turbo (2017) – Kenteken JGH-35-G

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Meriva 1.4 Turbo (2017) – Kenteken JGH-35-G

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Opel Meriva 1.4 Turbo (2017) – Kenteken JGH-35-G

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
90

Prestaties Opel Meriva 1.4 Turbo (2017) – Kenteken JGH-35-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 14.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.998
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
750 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B14NET of LUJ
Vergelijkbare voertuigen in NL
12 voertuigen
Bekeken
928 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Opel Meriva 1.4 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1471 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruim en praktisch interieur met vijf deuren en unieke FlexDoors[5].
  • Comfortabele 6-traps automaat, geschikt voor file en snelweg.
  • Zuivere, stille en zuinige 1.4 Turbo benzinemotor (Euro 6)[2][3].
  • Goede actieradius door lage brandstofconsumptie en grote tank[1][3].
  • Betaalbare onderhoudskosten vergeleken met premiummerken.
  • Toekomstbestendig door Euro 6-norm (toegang tot milieuzones).

Minpunten

  • Matige acceleratie door hoog gewicht en automaat[1].
  • Beperkte sportiviteit en direct stuurgevoel.
  • Hoge wegenbelasting voor een compacte MPV.
  • Matig waardebehoud door dalende populariteit MPV’s.
  • Incidenteel turbo- en injectorproblemen bij slecht onderhoud.
  • Automatische transmissie kan op leeftijd duur worden in onderhoud.

Uitgebreide analyse

Kenteken JGH-35-G is een grijze Opel Meriva uit 2017 met een 1364cc 1.4 Turbo Blitz benzinemotor (103 pk), automaat en voorwielaandrijving. Deze MPV (Mini-MPV) was nieuw verkrijgbaar voor €28.995 en richt zich op gezinnen die praktijk, comfort en zuinigheid zoeken. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 1364cc 1.4 Turbo benzinemotor in de Opel Meriva 2017 met kenteken JGH-35-G is bekend onder de motorcode **B14NET** (103 kW/140 pk) of **B14NEL** (88 kW/120 pk)[2][3]. De 103 pk-versie (ECE) is de meest voorkomende in Nederland en wordt aangeduid als ‘Blitz’ of ‘Turbo 140’[2]. De motor heeft een turbocharger, multi-point injectie, DOHC 16V en voldoet aan Euro 6-norm[2]. **Vermogen & Prestaties:** 103 pk (76 kW) bij 4.900–6.000 rpm, koppel 200 Nm (147 lb-ft) bij 1.850–4.900 rpm[2][7]. 0–100 km/u in circa 10,1 seconden, topsnelheid 195 km/u[1]. **Transmissie:** De automaat in deze Meriva is een 6-traps automaat (AF40), bekend van andere GM-modellen. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd (150.000+ km) last krijgen van schakelproblemen, slippende koppeling of olieverlies. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) verlengt de levensduur aanzienlijk. **Bekende motorproblemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend, maar bij hoge kilometerstanden (200.000+ km) kan slijtage optreden. Controleer bij aankoop op ratelgeluid bij koude start (orange). - **Turbo:** Incidenteel problemen met de turbo (roetfilterverstopping, olielekkage), vooral bij kort ritten en weinig onderhoud (orange). - **Injectoren:** Multi-point injectie is betrouwbaar, maar vervuiling kan leiden tot onregelmatig stationair toerental (yellow). - **Oliewissel & verbruik:** Oliepeil regelmatig controleren; sommige exemplaren verbruiken wat olie tussen de beurten (yellow). **Verbruik:** - **Fabrieksopgave (NEDC):** 5,9 l/100 km (gecombineerd), circa 39,9 mpg[3][4]. - **Praktijkverbruik (WLTP/real-world):** 6,5–7,5 l/100 km is realistisch, afhankelijk van rijstijl en gebruik automaat. - **Actieradius:** Tankinhoud 54 liter, dus circa 700–800 km per tank. **Wegenbelasting (2025):** Voor een benzineauto van 103 pk (76 kW) betaal je in Nederland circa €48 per maand (€576 per jaar).

## Transmissie & Rij-eigenschappen **Automaat (AF40):** De 6-traps automaat biedt comfortabele schakelingen en past goed bij het karakter van deze MPV. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar een oliebeurt (transmissie-olie verversen) wordt vaak vergeten en is essentieel voor een lange levensduur. Bij defecten kunnen reparatiekosten oplopen tot €1.500–€2.500 (revisie of vervanging). **Rijgedrag:** De Meriva is wendbaar in de stad, maar door het hoge gewicht (circa 1.400 kg) en de voorwielaandrijving voelt hij minder sportief aan dan een hatchback. De FlexDoors (achterdeuren die tegen de rijrichting in openen) zijn uniek en praktisch voor in- en uitstappen, vooral met kinderen[5].

## Praktische Kosten & Marktwaarde **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150–€300 - **Bandenset:** €400–€600 (afhankelijk van merk) - **Reparaties (gemiddeld):** €200–€500 per jaar (excl. grote defecten) **Waardebehoud:** De Meriva 1.4 Turbo Blitz uit 2017 met kenteken JGH-35-G heeft een huidige marktwaarde van circa €6.000–€9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. Het waardeverlies is gemiddeld tot hoog, zoals gebruikelijk bij MPV’s in deze klasse. **Verzekering:** WA+ beperkt casco circa €25–€40 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruim en praktisch interieur** met vijf deuren en FlexDoors[5]. - **Comfortabele automaat** geschikt voor stads- en snelweggebruik. - **Zuivere en stille motor** bij normaal gebruik. - **Goede actieradius** door relatief lage brandstofconsumptie. - **Euro 6-norm** toekomstbestendig in milieuzones. - **Betaalbare onderhoudskosten** vergeleken met premiummerken. **Nadelen** - **Matig acceleratievermogen** door het hoge gewicht en automaat. - **Beperkte sportiviteit** en direct stuurgevoel. - **Hoge wegenbelasting** voor een compacte MPV. - **Matig waardebehoud** door dalende populariteit MPV’s. - **Incidenteel turbo- en injectorproblemen** bij slecht onderhoud. - **Automatische transmissie** kan op leeftijd duur worden in onderhoud.

Deze grijze Opel Meriva met kenteken JGH-35-G uit 2017 is een praktische en comfortabele gezinsauto met een zuinige 1.4 Turbo benzinemotor en automaat. De auto is geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer en gezinsuitjes, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en waardebehoud. Bij aankoop is een grondige APK- en onderhoudshistorie-check aan te raden, evenals een proefrit om de staat van de motor en automaat te beoordelen. Voor de juiste koper biedt deze Meriva veel auto voor weinig geld, mits het onderhoud op orde is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €175
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €380
Navigatie €870
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €650
Leer €1240
Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 maart 2026
FEB 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 februari 2017
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Opel Meriva 1.4 Turbo 2017 – Afbeelding 1
november 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 31-03-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B14NET of LUJ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1364 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,3 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,62 m
Wielafstand 2,64 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,1 s
Max. snelheid 193 km/u
Verbruik gecombineerd 7,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 166 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Opel Meriva 1.4 Turbo (JGH-35-G)

Wat is de APK status van JGH-35-G?

De APK van JGH-35-G is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JGH-35-G een import auto?

Ja, JGH-35-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JGH-35-G gehad?

JGH-35-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Opel Meriva 1.4 Turbo Blitz automaat?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[3]. De fabrieksopgave is 5,9 l/100 km (gecombineerd).

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Meriva 1.4 Turbo 103 pk in 2025?

Circa €48 per maand (€576 per jaar) voor een benzineauto van 103 pk (76 kW) in Nederland.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Meriva?

Timing chain slijtage (orange), turbo problemen (orange), injector vervuiling (yellow) en olieverbruik (yellow).

Hoe betrouwbaar is de automaat in deze Meriva?

De 6-traps automaat (AF40) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd schakelproblemen of slippen vertonen. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.

Wat is de huidige marktwaarde van een Meriva 1.4 Turbo Blitz uit 2014?

Tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

APK €35–€50, onderhoudsbeurt €150–€300, banden €400–€600, reparaties gemiddeld €200–€500 per jaar.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting slijten, wat leidt tot ratelgeluid bij koude start.

Signalen:

Ratelgeluid bij koude motor, mogelijk motorschade bij uitstel reparatie.

Let op
Motor

Turbo problemen

Turbo kan vervuilen of lekken, vooral bij kort ritten en weinig onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, olieverlies.

Laag risico
Motor

Injector vervuiling

Vervuiling van de injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, trillingen.

Laag risico
Motor

Oliewissel & verbruik

Sommige exemplaren verbruiken olie tussen de beurten.

Signalen:

Oliewissel nodig tussen reguliere onderhoudsbeurten.

Let op
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Op hogere leeftijd kunnen schakelproblemen of slippen optreden.

Signalen:

Harde schakelingen, slippen, vertraging in reactie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1471 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Meriva 1.4 Turbo exemplaren

Type Nummerplaat